Comprehensive suitability evaluation of urban geological environment in Zhengzhou-Kaifeng area

Suitability evaluation of urban geological environment is an important basic work in city planning and construction. With Zhengzhou-Kaifeng area as the research area, this paper discusses AHP and fuzzy comprehensive evaluation methods to classify impact factors at different levels, makes a mixing evaluation of the basic factors and comprehensive factors so as to correct the uncertainty of the weight of the basic factors in the initial evaluation and establish the corresponding evaluation index system, and carries out urban geological environment suitability evaluation in study area. Furthermore, this paper partitions the suitability of the research area according to evaluation results into five zones. It puts forward opinions and suggestions for the construction of research area, which have certain practical significances.

区域协同开放式创新机制探析——以日本关西文化学术研究都市为中心

1994年,日本从拟定国家战略层面出发设立关西文化学术研究都市,凭借产学研官合作机制创新发展,关西文化学术研究都市已成长为日本规模最大、最具影响力的开放式创新中心。关西文化学术研究都市建设过程中,其在机制创新方面特色鲜明:建立健全政策法规体系;采取集群型开发模式;由京阪奈三地产学研官共同参与推进跨区域合作;创新官民合作融资方式。关西文化学术研究都市成功经验与失败教训具有借鉴价值,在当前郑开同城化重大战略推进实施过程中,在开放创新机制方面可以适当借鉴其经验教训,促进郑州都市圈高质量发展。

新时期郑州综合交通枢纽高质量发展策略

中国城市综合交通运输体系建设已进入高质量发展新阶段。推动郑州综合交通枢纽高质量发展既是国家战略要求,也是枢纽自身发展的阶段要求。准确把握新时期综合交通高质量发展的内涵与要求,从国际竞争力、区域辐射力、枢纽运转效率、枢纽经济带动等维度对郑州综合交通枢纽发展现状进行评估,同时对其优势和短板进行分析。围绕构建新发展格局、高标准建设国际性综合交通枢纽城市,从提能级、强辐射、增效率、促融合等4个方面提出推动郑州综合交通枢纽高质量发展的策略与行动建议。通过不断提升枢纽内外双向辐射能力,增强资源要素全球配置能力,推动郑州综合交通枢纽由做大向做强转变。

基于复杂网络的郑州市特大暴雨洪涝灾害链研究

以郑州“7·20”特大洪涝灾害链作为案例,采用危险与可操作性分析(HAZOP)法,对城市洪涝灾害的节点和传播路径进行建模,并结合复杂网络理论,选用度、边介数、平均路径长度、连通度等指标定量分析城市洪涝灾害链的脆弱性、关键节点和关键传播路径。在此基础上,提出断链减灾策略,并对其减灾效果进行科学评估。结果表明郑州“7·20”特大洪涝灾害链中节点度数、点介数和特征向量中心度都将关键事件指向交通中断、抗洪物资供应不足、应急指挥不力、地铁进水、生产线爆炸等,而“抗洪物资供应不足-暴雨洪涝”“交通中断-抗洪物资供应不足”“应急指挥不力-暴雨洪涝”这三条边对整个灾害链网络的结构起到关键作用。应急供电、应急通信、应急交通和停工停产可以有效断链减灾,并且以应急供电的断链减灾效果最显著。相关结果可以为有效应对城市洪涝灾害链提供知识图谱,辨识关键节点和传播路径,并建立断链减灾策略。

郑州东站及周边区域站城融合规划实践

依托高铁枢纽推进周边区域开发,促进交通、产业、空间融合发展,能够更好地发挥铁路建设与城市发展的联动效应。系统回顾郑州东站及周边区域规划实践,总结高铁枢纽站城融合的成功经验,包括高铁枢纽选址契合城市空间发展战略、构建站城融合综合交通体系、枢纽-产业-空间互动融合,以及立体空间互联互通。结合规划实践进行总结与反思,提出高铁枢纽建设应当向开放融合的城市综合体转变,以提供一流服务为目标,科学预留高铁枢纽配套设施。自投入运营以来,郑州东站对周边区域带动作用凸显,体现了高铁枢纽与城市共生的理念,实现了规划初期枢纽驱动、站城融合的发展设想,枢纽核心区已成为中原区域最具人气的商务核心。未来郑州东站将向智慧化、共享化和复合化的方向发展,更好满足站城融合的发展要求。

宋文化旅游资源整合开发研究——以开封市为例

开封作为曾经的北宋都城,拥有一大批优秀的宋文化旅游资源,这为开封发展以宋文化为主题的文化旅游提供了得天独厚的优势。纵观开封旅游近几年的发展,部分景区经营惨淡,一大批优秀的宋文化旅游资源尚处于休眠状态。在调查开封宋文化旅游资源现状的基础上,发现其在资源开发上存在的问题和观念偏差,探索宋文化旅游资源的整合思路。

郑州都市圈一体化水平测度与推进路径研究——基于与武汉都市圈、上海都市圈的对比分析

促进都市圈一体化发展是区域一体化协同发展的应有之义。以郑州都市圈为研究对象,将其与武汉都市圈和上海都市圈进行对比,通过构建都市圈一体化水平评价指标体系,对都市圈的空间、经济和社会联系一体化水平进行测度。结果显示,郑州都市圈一体化水平整体较低,郑州作为中心城市与外围城市之间联系较紧密,但外围城市之间缺乏相互联系。从三个维度来看,社会联系一体化水平相对较高,不论是辐射力还是平均联系强度在三个维度中都是最高水平,但共享和协调机制不够完善;经济联系一体化水平中,经济辐射力较强但平均经济联系紧密度非常弱;空间联系一体化水平中,交通辐射力和平均交通联系紧密度都较弱。最后,提出推进郑州都市圈一体化发展的对策建议。

学校体育设施与社区体育设施融合发展研究——以郑州市为例

采用文献资料法、专家访谈法和问卷调查法,研究了郑州市学校体育设施与社区体育设施融合发展的现状。郑州市拥有良好的体育资源,但体育资源闲置率高与民众使用率低的矛盾较为突出。提出了学校和社区联合管理的体育设施融合发展模式,旨在缓解居民日益增长的锻炼需求与体育设施资源匮乏的矛盾,实现学校体育与社区体育的共赢。

基于业财融合的铁路运输效益分析测算模型方法探索--郑州局集团公司提高经营绩效途径

随着铁路局集团公司市场主体地位逐步确立,客观要求铁路运输企业以经营绩效为核心,融合运输市场资源分布情况、企业内部清算政策等方面,实现铁路企业运输效益的最大化。通过阐释提高铁路企业经营绩效着力点,分析铁路客货运输效益影响因素,建立铁路客货运输综合效益动态分析系统。在此基础上,提出客货运输综合效益分析模型方法,探索基于业财融合的提高经营绩效途径:强化数据信息管理,奠定业财融合基础;开展多部门协同联动,提高业财融合成效;加强客货运输效益测算,发挥业财融合优势;建立经营绩效激励机制,打造业财融合途径。

打造郑汴洛黄河国际文化旅游目的地研究

郑汴洛丰富的黄河文化旅游资源,具备联合打造黄河国际文化旅游目的地的基础条件。在目前黄河文化旅游项目推进的基础上,建议:深度挖掘郑汴洛黄河文化旅游内涵,创新黄河文化旅游产品;优化整合郑汴洛旅游资源,实施旅游产品差异化战略;系统规划国际旅游目的地,明确建设任务和目标;推进国际旅游目的地公共服务体系的建设等。

人工智能控制技术在郑州南站空调系统的应用研究

以郑州南高铁站站房中央空调节能及智慧控制项目为背景,介绍了中央空调节能及智慧控制一体化平台的总体结构及控制策略。该平台与车站旅客服务与生产管控平台进行数据共享及联控,改善了中央空调系统的动、静态性能,解决了大型车站中央空调控制的大滞后问题,提高了环境舒适度,并大幅降低了建筑能耗。

推进文旅深度融合的特色档案文创IP产品开发赋能模式探讨——以郑州园博会为例

本文尝试从郑州园博会档案文创IP背景出发,分析郑州园博会档案文创IP现状,基于满足人民群众档案文化需求,在文创灯光秀、IP打卡地、一园逛九州、主题花园等档案文创服务活动中大胆创新、精耕细作,展示了园博会特色档案文创IP产品开发赋能模式和推进文旅深度融合的现实成效,为特色档案与当代人们的生产、生活进行有效融合,挖掘数字文旅发展潜力,通过资源的活化利用推动传统文化的传承发展提供有益借鉴。

基于风景园林视角的开封古城高质量发展策略研究

以蓝绿空间为主体的城市人居环境改善是“风景园林”参与城市高质量发展的重要工作内容。以开封古城2017-2022年间的城市更新改造过程为研究对象,针对开封古城蓝绿空间存在“空间格局不均衡、服务功能不完善、城市特色不鲜明、运营管理不到位、发展模式不可持续”5个现状问题,基于问题导向、目标导向以及可实施导向,提出“均衡空间格局、优化服务功能、凸显文化自信、智慧园林建设、‘低碳’可持续发展”的5个蓝绿空间高质量发展策略,为城市安全宜居、安全韧性、交通便捷3个方面提供风景园林独特的解决方案,并就风景园林行业如何在城市高质量发展各阶段充分发挥专业价值提出“顶层设计、协同融合、方法体系、数字底模”等4条建议供业界参考。

一体化规划推动郑州大都市区发展的可行性分析

2016年国家发改委印发的《中原城市群发展规划》提出要进一步加快郑州国家中心城市建设,建设现代化郑州大都市区,推进郑州大都市区国际化发展。本文围绕郑新一体化、郑许一体化等发展规划,从经济发展、人口变化、基础建设、历史文化等多个方面综合分析了郑州大都市区的发展状况,结合国家统计年鉴和河南省统计年鉴的相关数据,运用数据分析和定性定量分析等方法,研究了一体化规划的优势和阻碍,通过挖掘政策对城市各方面发展的影响力,探讨了一体化规划对推动郑州大都市区发展的可行性。

郑汴路不同运营路段路旁土壤重金属分布及污染分析

选择运营时间不同的杏花营和圃田路段分别布设1800m长的采样断面,按距离路基远近不同布设土壤采样点38个,对照采样点2个,在距路基25m处挖掘土壤剖面2个,共采集土壤样品50个.在室内试验的基础上,对路旁土壤重金属(Pb、Cd、Ni、Cu、Zn、Cr)空间分布特征与污染状况进行了研究.结果表明,公路两侧300m范围内的土壤重金属含量明显高于对照区和中国潮土背景值,尤其土壤中Cd、Cr和Pb积累明显.路北土壤重金属含量高于路南.对于运营时间长的杏花营断面,土壤重金属含量高于圃田断面.大多数重金属在土壤中的含量随离公路距离的增加在距路基10～50m处出现积累峰值,然后逐渐下降,在300m附近接近于对照值.重金属主要累积在土壤深0～40cm范围内.杏花营路段两侧200m范围内为重金属轻度污染带,200～300m之间为警戒带.圃田路段北侧30m范围内为轻度污染带,30～200m为警戒带,200～300m为清洁带;而其南侧15m范围内为轻污染带,15～80m为清洁带,80～300m为警戒带.

RBF神经网络在土壤重金属污染评价中的应用

运用MATLAB软件的K均值聚类算法结合神经网络工具箱,通过建立RBF神经网络对郑汴路圃田—杏花营段路旁土壤进行了评价。结果表明,土壤重金属积累峰值污染峰值多出现在距路基50m范围以内,并随着距路基距离的增加,污染程度逐渐下降。风力因素和邻近铁路对路段两侧土壤重金属污染影响较大,且公路运营时间越早,对两侧土壤污染越严重。杏花营断面土壤质量以Ⅱ级为主,北侧断面土壤质量多为Ⅲ级。圃田断面各样点综合评价结果均为Ⅱ级,整体质量优于杏花营断面。RBF神经网络评价方法具有计算速度快,评价结果客观等优点。

中原经济区背景下郑汴产业的分工与对接

《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》的出台,为郑汴一体化提供了新的发展契机,国际国内产业转移加快了郑汴一体化的进程。工业中各行业的静态和动态集聚指数分析表明,郑州和开封是实施一体化的理想区域:1.无论是从历史上还是从现实来看,郑汴两地更多地体现的是一种区域分工关系,而不是竞争关系。2.在一体化发展过程中,郑汴集聚的非优势产业和优势产业,是两地快速成长的产业,在产业内和产业间会形成规模经济-分工。3.郑汴产业对接不是单方向的开封对接郑州,而是存在着郑州对接开封、开封对接郑州和郑汴相互对接等三个层面。4.郑汴一体化使两地所获得的利益并不对等,郑州汲取了郑汴一体化的大部分利益,而开封有进一步被"空心化",进而沦落为落后产能承接地的危险。

从郑汴一体化看开封的发展优势与前景

郑汴一体化是河南省加快发展中原城市群的重大决策,是促进中原城市群崛起的突破口,为加快开封经济的发展提供了良好的机遇。实施郑汴一体化可以使资源在更大的区域内共享,并进行优化配置,从而实现两市功能互补,加快两市间的交流、融合和发展。认真分析开封在郑汴一体化中的发展优势,提出了开封市的发展前景,为开封市经济的快速发展提供理论依据。

土地利用与土地覆被变化的分形分析——以郑汴间沙岗地为例

文章应用盒子计数法计算了郑汴之间沙岗土地各种土地覆被类型空间分布的分维值,讨论了土地利用与土地覆被变化(LUCC)的分形性质。结果表明,土地利用与土地覆被是一种分形事物。分维是综合表征LUCC空间分布状况的一个特征参数,其值域为0<D<2。分维值越大,表明土地覆被空间分布愈不规则、愈复杂;分维值的变化可以反映出土地利用与土地覆被类型的空间结构在时间维上的变化。

郑汴路路旁土壤-小麦系统重金属积累及其健康风险评价

按离路基不同距离采集土壤、麦苗和籽粒样品,在测定样品重金属(Pb、Cd、Zn、Cr和Cu)的基础上,开展了路旁土壤-小麦系统重金属分布、积累和污染状况分析,并对膳食小麦(Triticumaestivum)引起的健康风险进行了评价。结果表明:1)土壤-小麦系统重金属含量随着离开路基距离的增加呈先增加后减少的趋势,土壤重金属含量>麦苗重金属含量>籽粒重金属含量。2)麦苗和小麦籽粒对土壤重金属富集能力的大小顺序均为Cu>Cd>Zn>Pb>Cr,麦苗对重金属的富集能力大于小麦籽粒。3)膳食小麦所致的Cd个人健康风险较大。