Power Grid Development in 60 Years since the Foundation of P.R.C.

Foreword Since the foundation of P.R.C.,the China's power grid develops with a high rate.By now,grids in all provinces except Xinjiang,Tibet,Hainan and Taiwan are AC/DC interconnected together,forming the structure of power grid interconnection in the whole country.

基于R—P提升模式的环巢湖旅游大开发研究

2011年,环巢湖进入统一管理、统一规划、统一招商引资的大开发新时代。基于环巢湖旅游资源普查的基础上,分析了环巢湖旅游资源的优势与劣势,指出环巢湖旅游资源与旅游产品的关系属于R—P提升模式,建议应通过大手笔、高规格、综合型、联动式的大开发、大建设,突破资源自身的局限性,提升产品的档次与市场招徕力。现阶段应从巢湖治理、统一规划、大项目建设、产品体系构建四个大方面推动旅游开发建设;应大力发展二项核心产品(休闲度假旅游,温泉旅游),三项主导产品(生态旅游,乡村旅游,文化旅游),四项特色产品(健身体育旅游,美食旅游,科学考察旅游,红色旅游),从而实现一个目标,即把环巢湖营造成为国内外著名的滨湖型休闲度假目的地。

北京地铁5号线P+R站交通组织研究

近年来,为了解决大城市交通问题,在国内外公认的一种交通模式,即P+R交通模式,通过这种转换模式可有效减轻市中心的道路交通压力,减少环境污染,提高道路的使用率,让私家车使用者得到更大的实惠,给城市带来社会和经济效益。该文通过对北京市地铁5号线天通苑北站P+R场站交通组织设计研究,分析了天通苑北站P+R场站与外部道路之间、地铁站与社会停车场之间、地铁与公交换乘站之间的交通组织关系,说明解决好P+R交通模式配套接口关系的重要性,可形成停车、换乘公共交通一体化,让更多的人主动选择公共交通。

制约温州市域铁路“R+P”开发模式的土地因素分析

香港地铁成功的"R+P"开发模式对于温州市域轨道建设具有重大的借鉴意义,主要体现在缓解交通压力、减少运营亏损、提高轨道企业自身价值等方面,但在国内,目前运用该模式时还存在诸多难点。针对温州市域轨道建设实际面临的情况,仅从土地方面着手,分析"R+P"模式中开发用地的土地取得方式、用地指标及耕地占补指标3种较为关键的土地制约因素。在借鉴已有研究及实践工作的基础上,提出建议:研究温州市域轨道沿线土地综合开发用地取得的政策,并提出相应的实施细则;制定耕地耕作层表土剥离实施细则;争取用地指标上下联动;通过以上措施,破解土地制约因素。

妊娠妇女心电图短P-R间期的临床分析

目的 分析妇女妊娠期心电图短P R间期的临床意义.方法 回顾性分析1 642例孕妇的12导联同步心电图,并测量P R间期,比较短P R间期孕妇与正常P R间期孕妇的心悸、贫血、心动过速发生率和分娩方式.结果 妊娠早、中、晚期短P R间期发生率分别为1.34%、8.78%和14.10%.短P R间期孕妇心悸发生率高于正常P R间期孕妇（23.02% vs 2.53%,χ2=130.97,P〈0.01）.短P R间期孕妇贫血和心动过速发生率高于正常P R间期孕妇（χ2值分别为38.75、9.11,均P〈0.01）.短P R间期孕妇和正常P-R间期孕妇剖宫产率分别为23.02%和20.36%,分娩方式比较无显著性差异（χ2=0.55,P〉0.05）.结论 孕妇心电图的短P R间期随孕龄增长发生率增加,其发生与贫血、心率增快有关,但不影响分娩方式.

滇中城市经济圈可持续发展探讨——基于P-E-R区域匹配模型

承载力分析是对社会可持续发展能力评价的有效指标,朱宝树教授提出的P-E-R区域匹配模型通过相对经济承载力和相对资源承载力的分析可具体考察各区域内人口与经济、资源承载力3者的关系,进而阐释区域社会可持续发展的能力。滇中城市经济圈各地相对经济承载力和相对资源承载力各有不同,因而所存在的可持续发展问题各异。影响滇中城市经济圈可持续发展的问题主要是人口压力大、资源环境承载力脆弱、经济发展滞后、产业支撑力不够等。因此,针对这些影响滇中城市经济圈可持续发展的问题,制定一些合理的相关人口政策和经济政策对滇中城市经济圈的可持续发展是有必要的。

研发型新材料技术人才培养新模式——校企合作—产教融合—人才培养模式的创新研究

近年来,高校推进“校企合作、产教融合”办学模式,既有利于促进自身发展,也能满足企业和社会发展需求。本文以哈尔滨工业大学(威海)与多个企业的创新合作为基础,分析“校企合作、产教融合”实践问题,打造了“1+1+N”新材料产业研发型人才培养新模式。这种先有校企合作,即形成了“1+1”,再实施产教融合,发展成多个企业参与的产业链式的市场研发型培养模式,即构建成“1+1+N”新材料产业研发型人才培养新模式。这一通过产教融合过程培养研发型新材料产业人才新模式,可以促进新材料产业技术提升水平,为高校教育提供了新的人才培养参考模式。

卫星油田PⅠ层组基于砂体发育的地震反射模式

卫星油田PⅠ层组为该油田的主力油层组,层组内单砂层厚度较薄、空间连续性差。将PⅠ层组纵向上划分为上、中、下3个组合单元,利用地震波形能够给以较好的反映。测井曲线具备好的沉积微相识别能力,将每个单元里存在河道或河坝砂体定义为砂体发育,不存在的定义为互层发育,考察卫星油田三维地震工区近100口井资料识别的沉积微相与地震波形的对应关系,建立8种地震波砂体反射模式,依据模式可有效推测出卫星油田PⅠ层组勘探空白区的砂体发育状况,为该油田部署有利井位提供技术支撑。

Tourism Destination Eco-Security and Its Dynamic Evaluation Method

Ecological security of tourism destination is an important factor for the sustainable development of tourism industry, and many tourism destinations are threatened by various ecological problems. A complete understanding of eco-security situation is the foundation of maintaining sustainable development for tourism destinations. However, study on tourism destination eco-security has remained in the initial stage, based on domestic and international researches, the connotations and dynamic characteristics of tourism destination eco-security were discussed. Then, evaluation method of tourism destination eco-security and standard system were proposed, also dynamic evaluation method of tourism destination eco-safety based on the situation evaluation and trend was analyzed.

R&D资源配置扭曲对省域创新绩效的影响研究——基于研发模式与企业家精神的调节作用

本文引入超越对数形式生产函数,利用中国30个省份规模以上工业企业2009—2020年面板数据,从理论层面论证了R&D资源配置扭曲对省域创新绩效的影响路径,并剖析了研发模式与企业家精神对二者关系的调节作用。研究发现:R&D资源配置扭曲对省域创新绩效并非只有负面影响,在经济发展的不同阶段其影响机制不同;R&D人员配置扭曲、R&D资本配置扭曲对省域创新绩效的影响曲线分别是倒U形曲线和正U形曲线,且现阶段两者对省域创新绩效的作用都是正向影响;研发模式与企业家精神在R&D资源配置扭曲与省域创新绩效关系间存在显著的调节效应。

江苏新型科研机构发展现状与对策

江苏重视新型科研机构的建设,其建设数量与创新机制走在全国前列,因此对江苏新型科研机构的发展现状与对策进行研究。首先,对新型科研机构的概念与范围进行界定;其次,介绍江苏新型科研机构的政策支持与建设模式,通过问卷调查了江苏新型科研机构的单位性质、投资主体以及面临主要困难与存在问题;最后,结合江苏发展实际,从创新环境、政府作用、发展战略、人才管理、经营机制与开放合作等方面提出对策建议。

国内新型科研机构本质特征、运行机制与发展模式研究

本文通过对新型科研机构不同本质观进行比较,提出新型科研机构的本质是产学研深度融合的联合创新体,并从学理层面剖析其运行机制,明确了新型科研机构的功能定位与内在机理,探索了新型科研机构在不同发展阶段的主要功能定位,提出了新型科研机构的多元发展模式。

分布式研发模式下软件开发能力评估的研究

中国民航信息集团公司近年来在北京、重庆、沈阳、成都、嘉兴、欧洲等地设立了区域研发中心,基本实现了集中开发到分布式开发。然而,各区域研发中心的软件研发要求和人员技术能力存在较大差异,且异地分布式开发的沟通效率低,这些因素导致分布式研发团队的软件开发质量不稳定。文章基于以上问题展开研究,设计了分布式研发模式下的开发能力评估模型,并研制了基于该模型的质量管理平台,有效地保证了民航信息系统的研发质量。

基于主成分分析的云南玉溪市生态安全评价研究

以云南省为研究对象,采用PSR(压力Press—状态State—响应Response)模型建立玉溪市生态安全评价指标体系,运用主成分分析法对2005—2009年玉溪市的生态安全现状进行分析和综合评价。结果显示,压力指标呈逐年上升趋势,必须在控制人口数量的前提下,加快城市化进程;状态指标同样呈上升趋势,说明政府对公共设施的投入增加,经济发展和环境保护得到了关注;相应指标也呈上升趋势,说明政府为改善环境作出了努力。

新疆适度人口初步研究

新疆位于干旱区,生态环境脆弱,快速的人口增长导致了环境压力的不断增大。因此,确定适当人口规模,对新疆资源和干旱区绿洲生态环境保护至关重要。本文在P-R-E模型的基础上,选取经济发展和资源利用水平指标,对新疆的适度人口进行了实证研究,为新疆的可持续发展提供了一个量化的基础,并从可持续发展的角度提出了相应的建议。

基于P-E-R区域匹配模式的宁夏可持续发展问题研究

运用相对资源承载力的研究方法,计算了宁夏5个地级市2004年至2008年的人口经济比较压力指数和人口资源比较压力指数。对2008年宁夏5个地级市的相对经济承载力和相对资源承载力进行了分析,阐述了2008年宁夏P-E-R区域匹配模式的结构特征及5年间各市人口经济比较压力指数和人口资源比较压力指数的动态变化。并且提出了宁夏可持续发展的对策与建议。

梅州市城市生态安全评价研究

运用"压力-状态-响应"概念模型构建了城市生态安全评价体系,以层次分析法,确定各指标的权重,构建了数学模型,对2003—2010年梅州生态安全水平进行了评价.结果表明:梅州市在2003—2010年生态安全水平整体呈上升趋势.2003—2008年安全等级为Ⅲ,处于临界安全状态.2009、2010年安全等级为Ⅱ,处于较安全状态.

我国高校体育俱乐部教学模式分析与发展对策

我国高校实施体育俱乐部教学模式,不仅为高校体育教学改革提供了一定依据,其丰富的教学内容也为学生选择自己感兴趣的项目提供了更广泛的空间,因而对培养学生终身体育观念,构建和实施课内外一体化模式有着现实而深远的意义.

风险态度下P&R组合出行选择行为机理解析

为解析风险态度下停车换乘(P&R)组合出行选择行为机理,基于效用平衡理论建立SP出行行为调查方法。采用李克特量表心理学相关理论度量出行者的风险态度。通过面对面调查方法,采集有效的P&R组合出行行为数据后,利用离散选择模型分析出行者风险态度对P&R组合出行选择行为的影响。结果表明,出行者风险态度显著影响P&R组合出行选择行为。P&R组合出行中,相对于风险规避者,风险追求者在看重较高的行程时间价值的同时,追求较高的小汽车行程时间可靠度,也追求较小的地铁车内拥挤。研究成果可为多模式交通资源的科学合理配置提供理论依据。

基于系统工程的航天器专业化测试模式探索与实践

综合运用航天系统工程理论与方法,系统识别能力提升要素,从系统层面思考和改进航天器综合测试的管理方法、工作程序及工具手段等。结合航天器研制任务特点,在一定资源、时间和成本约束条件下,开展航天器综合测试流程再造、资源优化配置及组织模式创新等一系列专业化测试模式的探索与实践。针对批产航天器,建立流水线组批测试模式;针对复杂新研航天器,建立专业化集群测试模式。通过构建统一的多航天器自动化测试平台,建立测试用例库、测试流程库和测试故障模式库,推进基于测试用例的一键式自动化测试,实现测试任务的精细分解、测试资源的优化配置、测试风险的精细管控。该专业化测试模式既能确保航天器测试任务的质量与安全,又能解决后续日益增长的高峰测试任务需求与有限测试资源之间的突出矛盾,可供其他工程测试任务参考。