资源型企业组织转型的过程及绩效分析——以铜陵有色为例

以铜陵有色为例,依据Tichy提出的组织变革模型,在对铜陵有色的组织转型背景、转型历程、转型方式等进行深入分析的基础上,构建了资源型企业组织转型过程模型。研究表明:铜陵有色在2007年实施主辅分离、整体上市为主要内容的组织转型后,绩效大幅提升;外部环境是资源型企业转型必须考虑的一个重要因素,尤其是政府政策引导在企业组织转型中仍发挥重要作用;由于资源型企业的特殊性,应实施渐进式转型,并且转型突破口的选择上,应先从公司外围部门开始转型,而不应从公司核心部门开始。

铁路运输企业主辅分离相关理论问题研究

介绍交易费用定义和交易费用理论的主要观点,通过交易费用理论在铁路主辅分离改革中的应用,提出铁路主辅分离的实施条件是国家有关制度的健全与完善,以及按市场经济要求理顺相关关系。同时应根据行业特性,对不同类型企业制定不同的分离策略,妥善解决产权界定、企业改制、市场生存和人员安置等问题。

“主多分离”后多经电业的可持续发展

当前国内电力体制改革顺利进行，根据国家有关政策结合地市电力局多经企业发展现状，从转变观念、明晰产权、集团化发展和培育核心竞争力等方面论述电力多经企业的可持续发展的必要性。

电网企业纵向一体化、成本效率与主辅分离改革

深入推进电网企业主辅分离是中国新一轮电力体制改革的一项重要内容。基于电网企业主辅业纵向一体化的特征事实,本文构建理论模型论证了电网企业主辅分离与成本效率的关系,并尝试利用16家世界主要电网企业2008—2018年数据进行实证检验。研究表明:(1)电网企业将主业垄断势力延伸至相关竞争性辅业领域,实施多种纵向一体化策略行为损害了公平竞争机制,降低了企业成本效率。(2)在现有输配电定价模式下,电网企业主辅一体化不仅会使得自然垄断环节产生A-J效应,而且在竞争性辅业领域还会形成要素扭曲效应。从数值模拟结果看,主辅分离将缓解要素边际扭曲程度。(3)从实证结果看,国家电网有限公司和中国南方电网公司分别以0.61和0.44的成本效率值,位列样本企业第11位和第15位,与其他主辅分离程度较高(成本效率较高)的电网企业相比,存在较大的效率提升空间,并验证了提出的理论假说。本文认为政府应多维度推进电网企业主辅分离改革,形成有效竞争格局和可持续的降本增效机制。同时,研究结论将为分析电网企业纵向一体化反竞争效应和成本效率测算提供理论和实证依据,并为政府有关部门推进电网企业主辅分离改革,做强做优做大电网企业主业,同时促进电力行业竞争性环节市场化改革提供决策参考。

培育区域电力相关共同市场构建电力多种经营区域业务协作平台

提出“电力多种经营区域业务协作平台”的设想并讨论其目的、意义和动作模式,探讨构建区域电力相关产品(服务)共同市场,通过业务协作与整合推动多经企业持续健康发展的可行性。