电阻点焊与TOX连接技术的对比试验

目前在国内板件常用的连接方法中应用最多的是点焊和铆接,而TOX连接工艺由于其环保、节能、设备投资小的特点,得到越来越广泛的应用。在此介绍了TOX连接工艺的原理、特点及应用范围,通过对汽车常用铝板和冷轧板的连接试验,确定了几种板材TOX连接工艺在达到最大强度时的工艺参数范围,同时通过相同板材的点焊试验结果对比,得出了TOX连接工艺单点及双点连接强度与点焊强度的关系,找出TOX连接工艺与传统点焊连接工艺的共同点及区别以及TOX连接工艺在设备、板材连接、检测方法上的优势。

TOX多点连接技术在柜式空调器背部钣金件上的应用

家电生产需要对钣金件进行加工。传统的点焊、铆接作为行业常用的不可拆卸式连接方法,在经济及技术上均存在一些局限性。TOX连接技术作为一种高效、环保的连接方式,在家电行业金属外观件的连接中应用越来越广。根据柜式空调器背板钣金件的结构特点,阐述了TOX多点连接技术的具体实施过程,对指导TOX多点连接技术应用于方形柜式空调器背板部件上的加工过程,提高钣金品质具有积极作用。

TOX 冲压连接技术在铁道车辆生产上的应用

对ＴＯＸ冲压连接技术作了介绍，并对其在Ｂ６Ａ型冰保车内墙板铆接上的应用进行了工艺可行性及经济可行性分析，结果表明，ＴＯＸ冲压连接技术可在铁道车辆上应用。

钢制电缆桥架的新发展

指出传统钢制电缆桥架存在的诸多弊病,介绍新型电缆桥架的新发展:通过采用新材料和结构,优化加工工艺,不仅克服传统电缆桥架的弊病,还延长产品使用寿命,又利于节约资源和保护环境。

板件冲压连接技术在整车生产中的应用

在对TOX板件冲压连接技术原理进行分析的基础上,进行了实例试验,合格率为100%。另外,从板件连接质量、成本方面与传统点焊工艺方法进行对比分析。结果显示,板件冲压连接技术通过连接点处材料的冷作硬化,微观组织更加细密,在质量、强度方面都得到了进一步提升,且使用成本更低,检测手段更易,并有效解决了点焊方法中出现的熔核直径不足、剩余板厚不足等问题,保障了白车身整体质量。同时,TOX板材冲压连接技术作为一种完善的连接方法,提出了全新的车身制造工艺设计思路,为整车产品革新指明了方向。

螺母冲铆工艺在载货汽车白车身上的应用

主要介绍了白车身钣金件螺母冲铆技术的特点及原理,并针对某载货汽车厂年产10万件前围板螺母冲铆自动化工作站进行了规划设计,详细介绍了冲铆工作站节拍计算、平面布局、设备情况及主要的工艺过程,并将螺母冲铆工艺与传统的螺母凸焊工艺进行了对比,螺母冲铆工艺具有工件装配精度高、工件变形小、节能环保、易于实现自动化等优势,能很好的取代传统螺母凸焊工艺,在载货汽车白车身上有很好的应用前景。