“小街区密路网”条件下道路规划设计与交通组织分析

“小街区密路网”被视为解决交通城市病的重要途径之一而广受关注。然而,“小街区密路网”在实施过程中仍存在一些不适应。为了更好地发挥“小街区密路网”城市规划模式的积极作用,通过加强道路规划设计与交通组织,对其实施过程中的不适应问题进行优化改善。通过阐述“小街区密路网”的概念、模式特点与优势,对其不适应性进行分析,并归纳交通组织思路及要点,提出道路规划设计与交通组织实施策略。

高强混凝土空心砌块砌体基本力学性能研究

空心砌块砌体已逐渐代替粘土砖,为研究高强砌块砌体的力学性能,对22个高强混凝土空心砌块砌体试件的受压性能、9个试件的抗剪性能进行了试验研究,并与《砌体结构设计规范》中的相关公式进行了比较.在此基础上提出了计算高强混凝土砌块砌体力学性能指标的建议公式,计算结果与试验值符合得较好,理论上也偏于安全.

杉木短周期小径材培育模式的林分直径结构及经营要素预测

以6~14年生杉木短周期小径材人工林为研究对象,对其直径结构进行统计分布检验,采用Weibull生长方程对林分直径累积分布进行模拟,并通过动态预测分析立地、林分密度、主伐年龄对培育目标的影响。结果表明:88.3%的样地其林分直径分布为左偏,林分直径分布峭度为负值的样地占所有样地的81.7%,林分平均直径对应的植株数量累积分布率为55.1%,直径结构为Weibull分布的林分占86.7%;两参数Weibull生长方程对各林分直径分布具有较好的适合度(R2>0.99),参数b、c具有明显生物学意义,分别与林分平均直径和直径变异系数呈紧密线性关系(R2=0.986 7、0.885 7)。采用回归法建立直径曲线1-1/e和拐点处参数回收方程,关键点处直径与林分平均直径呈紧密幂函数关系(R2≥0.95),由此构建的林分直径预测系统K-S检验通过率为85%。通过建立林分平均直径与年龄、立地指数和林分密度的多元非线性关系,在对不同关键要素组合模式下林分不同径级立木植株数量动态预测的基础上,比较分析不同要素对培育目标的影响,提出了杉木短周期小径材培育模式关键技术的理论参数。

高强混凝土空心砌块砌体的性能

对 8 4个高强混凝土空心砌块砌体的受压性能进行了试验研究·发现采用砌块强度≥MU15 ,砂浆强度≥M 10的砌体试件进行受压试验 ,利用砌体结构设计规范中的相关公式计算高强混凝土砌块砌体的抗压强度偏高 ,弹性模量偏小 ,不安全·说明规范公式已不适用于高强混凝土砌块砌体力学指标的计算·为此提出了计算高强混凝土砌块砌体力学性能指标的建议公式 ,经试验验证 ,计算值与试验结果符合得较好 ,且偏于安全·

高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层加固混凝土小型空心砌块砌体抗压强度试验研究

高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层(HPFL)加固法是一种新型的加固方法,为了解HPFL加固混凝土小型空心砌块砌体的受力机理、破坏形态及抗压承载力提高幅度,制作了2组对比试件和4组加固试件进行轴压试验.试验结果表明,HPFL与原砌块砌体能较好地协同工作,加固后试件极限承载力和极限压应变提高,有效地改善了砌块砌体的脆性性质.通过试验数据拟合了混凝土小型空心砌块受压应力应变曲线,并提出HPFL加固混凝土小型空心砌块砌体抗压承载力计算方法,为加固设计提供参考.

低强砂浆高强混凝土砌块砌体力学性能研究

对砂浆强度小于Mb10的高强混凝土砌块砌体的22个受压试件及9个受剪试件的性能进行了试验研究。分析了不同影响因素下的砌体破坏特征、抗压强度、弹性模量及泊松比,并与《砌体结构设计规范》及相关文献中的公式进行了比较,提出了高强混凝土砌块砌体力学性能指标计算的建议公式,计算结果与试验值符合得较好。

φ139.7mm套管井热采桥塞封堵工艺

采用φ139.7mm套管完井的中、浅薄层低品位复杂小断块稠油油藏,由于油水关系复杂,存在热采井生产见水早,含水上升快,边水突进迅猛的问题。研究开发了φ139.7mm套管井热采桥塞封堵工艺,对2套堵水工艺管柱进行了介绍,并重点介绍了其中的关键工具——热采丢手接头和集丢手、坐卡、坐封、解封功能于一体的新型φ139.7mm套管井热采桥塞的结构、工作原理及技术特点。现场应用表明,该技术可以实现小尺寸套管稠油热采井的高温堵水作业,为低品位稠油油藏的经济有效开发提供了技术支撑。

高强混凝土砌块填芯砌体性能分析与研究

对三种不同试件类型的高强混凝土砌块填芯砌体受压性能进行了试验研究。分析了三类试件不同影响因素下的破坏特征、抗压强度、弹性模量及泊松比,提出了较为合理的确定高强混凝土砌块砌体力学性能指标的试件类型及计算公式,计算结果与试验值符合较好。

“小街区、密路网”背景下的后退红线节地模式研究

在节约集约用地的背景之下,“小街区,密路网”模式在我国规划建设中得到推广应用.然而增加的道路和后退红线面积会带来城市实际建设用地的减少,与节约集约用地原则相悖.通过结合相关规范和标准建立模型,对小街区模式下的实际城市建设用地利用情况进行定量分析,得出小街区模式中,道路与后退红线面积的增加会造成城市实际建设用地的明显减少的结论.从不同角度论证后退红线的根本目的是应保证具有私权的开发用地不对其相邻的道路用地产生干扰,并提出小街区模式的后退红线应实行强制性和引导性结合、精细化和具体化结合的节地模式,在满足后退红线根本目的的原则上尽量节约城市建设用地.

高强混凝土填芯砌块砌体受压性能的研究

对 96个高强混凝土填芯砌块砌体试件的受压性能进行了试验研究。研究发现 ,采用砌块强度≥MU15 ,砌筑砂浆≥M10 ,填芯混凝土≥C2 0的砌体试件进行受压试验 ,利用砌体结构设计规范中的相关公式计算高强混凝土砌块砌体的抗压强度偏高 ,弹性模量偏小 ,不安全。说明规范公式已不适用于高强混凝土砌块砌体力学指标的计算。为此提出了计算高强混凝土砌块砌体力学性能指标的建议公式 ,经试验验证 ,计算值与试验结果符合较好 。

推广街区制对城市路网布局的影响及对策

在推广街区制的背景下,阐述推广街区制的概念及目的,分析我国城市现有路网布局存在的主要问题,提出街区制对城市路网布局的影响和对策,最终达到解决我国城市交通问题的目的。

空心砌块建筑体系专用高性能填灌混凝土

针对混凝土小型空心砌块建筑的特点,通过采用自行研制的多功能复合化学外加剂,并使用大量的工业废料(粉煤灰,改性矿粉)作复合掺合料等质量取代水泥(40%～80%),成功地配制了具有高流动性、高粘聚性和保水性、高保塑性、高体积稳定性、适合的力学性能和耐久性能的高性能混凝土(HPC).并进一步对多功能复合化学外加剂和复合掺合料的作用机理作了探讨.

“密路网,小街区”模式的路网规划与道路设计——以昆明呈贡新区核心区规划为例

近年来,以"稀路网,大街区"为特征的传统空间规划模式不断受到批判,而基于新城市主义规划观念的"密路网,小街区"规划模式在国内新区规划建设中得到应用。本文以昆明呈贡新区核心区的规划经验为依据,从路网规划、道路设计和静态交通三方面对"密路网,小街区"规划模式进行技术探讨,并对新城市主义在国内城市的适用性提出建议。

PE-HD/炭黑在捏合块元件内分散混合的数值模拟研究

使用Polyflow软件,计算了3种捏合块元件内高密度聚乙烯(PE-HD)熔体的三维拟稳态流场。引入炭黑在聚合物熔体中的分散数学模型,计算了不同捏合块中炭黑聚集体的粒径分布,比较了3种捏合块流道内炭黑在PEHD中的分散混合效果。数值结果表明,捏合盘厚度大的捏合块,剪切拉伸作用较强,分散混合能力较强。

高石墨质炭块骨料最大容重粒度配比研究

电解铝用高石墨质炭块生产过程中,骨料粒度组成对材料性能影响较大,按照颗粒尺寸分布及紧密堆积理论,采用Andreassen提出的连续尺寸分布的颗粒堆积方程,通过调节粒度分布系数(n值)的变化,计算出不同配料的粒度组成,并按照该数据进行高石墨质炭块骨料最大容重粒度配比试验,得到3种原料最大容重;结合粉料纯度及实际生产原料配比,得到粉料纯度33%.50%两类高石墨炭块各3组优化配方,其容重大小符合相关企业生产工艺需求。

高密度聚乙烯中小中空料掺混性能

将高密度聚乙烯中小中空料(牌号分别为DMDA-6147,HD-5502 XA)按不同比例掺混,在加工温度为170℃,螺杆轴旋转频率为24 Hz,吹气时间为38~40 s的条件下,经吹塑成型制备了4 L提手壶。结果表明:二者最佳掺混比(质量比)为40∶60,此时,掺混料的拉伸强度为35.3 MPa,弯曲应力为1182 MPa;该掺混料可正常吹塑成型4 L提手壶,并且壶质量略高于同体积的HD-5502 XA制品,常、低温耐冲击性较后者得到了大幅提高,有利于在低温包装领域的应用。

某组合式冷板的结构设计及制造工艺

针对某相控阵面天线单元间距小、TR组件与天线单元硬线连接、TR组件热流密度高的特点,提出了一种组合式冷板的解决方案。将两块冷板有机组合在一起,解决了上述结构特点引起的单块冷板壁厚薄、刚度差、水接头安装困难等问题;单块冷板内部采用小截面流道增加换热系数,解决了高热流密度TR组件散热问题。还就组合式冷板内部流道成型、外形加工等加工工艺进行了阐述。

“小街区、密路网”模式在某互联网创新集聚区道路设计中的实践探索

从广州某互联网创新集聚区工程实际案例出发,梳理国内相关理论研究及实践案例经验,从交通组织方案、横断面设计、交通系统设计3个方面对“小街区、密路网”规划模式进行了技术探讨,解决“道路规划宽度不足”、“一体化城市设计”、“消防登高面”“、缩小交叉口转弯半径”等在设计中遇到的问题,以期为类似城市规划和道路设计工作提供参考和借鉴。

小中空容器专用高密度聚乙烯的性能研究

为提高铬系单峰小中空容器高密度聚乙烯(HDPE)专用料HD5502S的应用性能,通过与韧性较好的HDPE膜料DGDA6098按照不同比例掺混挤出造粒,分析对比不同比例掺混料的物理性能、力学性能和流变性能。结果表明:在DGDA6098掺混比例低于40%时,掺混料的加工性能较好;HD5502S/DGDA6098掺混比例在90/10^(7)0/30范围时,掺混料的弯曲模量高达1 400 MPa以上,同时冲击强度也达到13 kJ/m^(2)以上,具有较好的刚韧平衡性。不同温度下,随着DGDA6098掺混比例的增加,掺混料的剪切黏度(η)、剪切应力(τ)均升高,临界剪切速率(γ_(c))下降;加工温度190℃时,小中空专用HDPE掺混料的流变性能最佳。适当的掺混比例有利于形成物理上的双峰分布,确定HD5502S/DGDA6098掺混比例为70/30、加工温度为190℃时,HD5502S使用的综合性能最佳。

红星二叠系吴家坪组海相页岩气压裂提产探讨

针对红星二叠系吴家坪组储层纵向灰岩隔夹层发育,非均质性强、平面裂缝变化大,导致施工过程中动态滤失大,缝宽窄,进而引发曲线压力高、波动大、频次多的“三敏感”特征(排量敏感、粒径敏感、砂比敏感)。以“降压-控滤-扩体积促复杂”为工艺改造思路,通过优化,初步形成“适度密切割+复合控滤+小粒径强支撑”的主体工艺,实现纵向及横向的充分改造,裂缝复杂度有所提高,工艺适应性较好,并在HY7井成功应用,为下步红星区块井组开发压裂工艺提供重要参考依据。