MIP-CGP工艺加工俄罗斯原油重油总结

中国石油辽阳石化分公司2.2 Mt/a俄罗斯原油重油催化裂化装置采用MIP-CGP技术(增产丙烯、多产异构烷烃的清洁汽油生产技术)进行改造,使用专用催化剂CGP-LY。标定结果表明:在100%生产负荷条件下,与改造前的催化裂化技术相比,采用MIP-CGP技术改造后,液化石油气产率基本不变;丙烯产率提高了0.3百分点;汽油产率提高了5.47百分点,研究法辛烷值为92.23,提高了1.18单位,抗爆性提高,烯烃质量分数降至30%以下,降低了16.78百分点,有效减少了油品对大气环境的污染;焦炭产率提高了3.73百分点;原料油转化率提高了8.71百分点。上述结果说明MIP-CGP技术具有良好的降低汽油烯烃含量的能力,在改善汽油性质的同时,能显著提高产品产率,满足生产清洁型汽油、降低汽油烯烃含量、提高汽油辛烷值、提高丙烯产率的市场需求。

重油MIP-CGP装置加工俄罗斯原油常三线馏分

在中国石油大庆石化公司2.0 Mt/a重油多产异构烷烃并增产丙烯的催化裂化(MIP-CGP)装置上,进行了加工俄罗斯原油常三线馏分(以下简称常三线)催化裂化转化生产液化气和汽油的工业应用,旨在降低柴汽比。结果表明:当常三线在重油MIP-CGP装置混合加工原料中的质量占比为15.45%时,产物中干气、油浆、焦炭收率较加工常三线前依次下降了0.03,0.02,0.20个百分点;而液化气、汽油、柴油收率依次上升了0.19,0.05,0.01个百分点;常三线的裂化反应表观转化率高达81.13%,液化气、汽油的表观收率分别为25.86%,37.63%;液化气、稳定汽油、轻柴油的性质均较加工前变化不大。

增强型MIP-CGP技术加工俄罗斯劣质重油的工业实践

为多产低碳烯烃和低烯烃含量、高辛烷值汽油,中国石油大庆石化公司在其新建2.0 Mt a重油催化裂化装置上,采用中石化石油化工科学研究院有限公司开发的增强型多产异构烷烃并增产丙烯的催化裂化(MIP-CGP)技术,以专用CGP-C(DQ)催化剂加工俄罗斯原油和大庆原油的劣质重油。装置标定结果表明:对于裂化性较差的俄罗斯原油劣质蜡油和渣油,其裂化条件更加苛刻;采用增强型MIP-CGP技术加工俄罗斯原油劣质重油占比为63.34%的原料,最佳反应温度为530℃,剂油质量比为7.5;产品液化气产率达到26.73%(其中丙烯收率8.83%),液体产物总收率为80.82%,稳定汽油的烯烃体积分数为24.20%、研究法辛烷值为93.0,满足技术考核指标要求;同时,CGP-C(DQ)催化剂具有催化活性强、丙烯选择性高、抗钒性能好的特点。

MIP-CGP专用催化剂CGP-1的积炭选择性特点

采用新型制备工艺,特别是通过对基质的改性开发出的MIP-CGP工艺专用催化剂CGP-1,可以选择性控制积炭沉积位置,其积炭后的催化剂仍保持较好的反应性能。孔分析及氩离子(Ar+)刻蚀实验结果表明,CGP-1待生剂中的炭主要沉积在基质的中孔(2-8 nm)中,很好地保护了催化剂的活性中心,这也与红外吡啶吸附酸性分析结果相符。因此,催化剂CGP-1在MIP-CGP装置的第二反应区中能够很好地裂化小分子烯烃,从而达到在降低汽油烯烃的同时多产丙烯的目标。

基于CGP模型的涌现研究

涌现是复杂性理论中的一个重要概念。在讨论涌现基本概念的基础上 ,介绍了一种用于研究复杂系统涌现行为的模型方法———CGP模型 ,给出了一个CGP模型的具体例子———采集机器人的仿真模型。通过对这个模型进行仿真实验 ,观察到机器人简单的状态转换函数和看似杂乱无章的行为产生了具有明显规律性的结果 ,对这种涌现现象的产生进行了分析 ,指出了它的现实意义。

一种用于基因调控网络建模的CGP-WPSO混合算法

依靠基因调控网络来预测农作物的表现型,对于保障全球的粮食安全有着极其重要的意义。提出了一种基于笛卡尔遗传规划(Cartesian genetic programming)和线性递减惯性权重粒子群优化(linear decreasing inertia weightparticle swarm optimization)的混合算法,用于基因调控网络的建模。进一步,为了验证算法的有效性,将算法应用于拟南芥开花调控系统的模型重建问题。最后通过计算机仿真实验表明,该算法能够根据农作物的基因型和环境情况,重建出能够较精确地预测农作物表现型的基因调控网络模型。

CGP-C催化剂提高汽油辛烷值的工业应用

加工大庆类原料的催化裂化装置产品收率中汽油辛烷值普遍较低,中国石油吉林分公司炼油厂三催化装置加工原料为大庆常渣,催化装置通过MIP改造,催化稳定汽油辛烷值提高至约91.5,使用新配方CGP-C催化剂,稳定汽油辛烷值又提高1.6个单位,装置年增加经济效益超过9000万元。

MIP-CGP工艺专用催化剂CGP-1HN的工业应用

中国石化海南炼油化工有限公司2.8 Mt/a MIP-CGP催化裂化装置自首次开工以来,一直使用与之工艺相配套的,由中国石油化工科学院研究院开发的CGP-1HN催化剂,其工业应用结果表明该催化剂可提高液化气中的丙烯的收率,降低汽油中的烯烃。

PET/CGP共混改性聚酯纤维的研究

采用PET与CGP以不同比例共混制得一系列的改性聚酯,研究了共混改性聚酯切片的热性能和流变性能,并对共混改性聚酯纤维的力学性能及染色性能进行了测定与分析。

中美化学研究生项目(CGP)与当代中美教育文化交流

改革开放初期,经中国教育部批准,哈佛大学教授威廉·多林倡议发起中美化学研究生项目(CGP)。该项目自1981年启动实施,至1986年结束,先后选派242名来自国内12所重点高校的本科生赴北美攻读化学博士学位,选拔和培养了一批化学领域的杰出人才。CGP的实施,既是中美两国科学界、教育界双边合作的一种有效模式,也是热心于两国学术交流的中外学者共同努力的结果,为促进中美教育学术文化交流作出了独特贡献。

MIP-CGP同ARFCC工艺对比分析

探讨了两种不同型式催化汽油降烯烃工艺的运行情况与技术指标,在某重油催化装置运行数据表明,MIP-CGP工艺比ARFCC工艺具有较大的技术优势,MIP-CGP改造后同ARFCC相比,能耗下降13.16个单位,总液收提高6.38%,汽油辛烷值提升1.5个单位,但柴油和油浆密度变重。

重油催化裂化装置回炼加氢催化轻柴油

介绍了中国石油大庆石化公司1.4 Mt/a重油催化裂化装置回炼加氢催化轻柴油(LCO)后装置的运行情况。结果表明:当重油催化裂化装置回炼加氢LCO后,原料在密度和馏程方面均显现出变轻的趋势,随着加氢LCO掺炼比提高,提升管出口温度由514℃降至509℃,反应器稀相压力由0.192 MPa提高到0.207 MPa;随着加氢LCO掺炼比的提高,干气收率由3.3%降至2.6%,液态烃收率由21.0%降至18.2%,汽油收率由43.8%降至40.1%,轻柴油收率由14.4%提高至24.1%;稳定汽油芳烃体积分数变化不大,烯烃体积分数呈现快速下降的趋势,轻柴油密度也降低;全厂柴汽比由回炼加氢LCO前的0.89降至0.80。

纤维用PET/CGP的共混改性研究

采用聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)与聚对苯二甲酸乙二醇酯聚对苯二甲酸丁二醇酯聚丁二醇共聚酯(CGP)以不同比例共混制得一系列的改性聚酯,研究了共混改性聚酯切片的热性能和流变性能。结果表明,随着CGP加入量的增加,PET/CGP共混体系的玻璃化转变温度Tg,冷结晶峰温度Tc和熔点Tm均有所下降,热稳定性比普通PET低;PET/CGP熔体呈现“切力变稀”现象,其表观黏度明显下降。

CGP-1催化剂在中国石油四川石化有限责任公司MIP催化装置上的应用

介绍了CGP-1催化剂在中国石油四川石化有限责任公司MIP装置上的应用情况,结果表明,CGP-1催化剂应用期间,再生器藏量保持稳定,催化剂流化稳定,新剂加入对装置操作无不良影响。在原料油性质变差的情况下,反应转化率提高2.09个百分点,焦炭产率基本相当,焦炭选择性变好。产品分布上,汽油收率增加0.95个百分点,液化气增加1.45个百分点,柴油降低2.37个百分点,总液收基本相当。

MIP-CGP工艺的三个要素

通过相关文献以及实际生产情况,结合数据比对,归纳总结MIP-CGP工艺的三个要素:第二反应区、CGP催化剂及二反补充剂的加入,这些因素很好得体现出MIP-CGP工艺特征:在异构烷烃产率明显提高的基础上,汽油烯烃可以降到18%以下,丙烯产率达到10%以上。这将有利于理解和把握相关工艺生产。

MIP-CGP工艺技术在巴陵石化的工业应用

巴陵石化烯烃事业部ARGG装置于1998年6月一次开车成功,在2001年7月对ARGG装置进行了降烯烃MGD工艺技术应用,汽油中烯烃含量下降至了35%;为了使汽油中烯烃降至30%以下,达到国Ⅲ标准,在2009年6月对催化(ARGG)装置进行了MIP-CGP工艺技术改造,装置物耗、能耗进一步降低,经济效益显著,产品质量升级换代取得了突破。

齐鲁Ⅱ催化装置MIP-CGP工艺技术改造

介绍齐鲁Ⅱ催化装置MIP-CGP工艺技术改造情况及改造后的问题分析、处理,并对改造前后装置的运行效果进行了对比。结果表明,MIP-CGP工艺能够显著改善产品分布及其性质。

MIP-CGP工艺对汽油硫含量的影响

考察了MIP-CGP工艺在降低汽油烯烃含量的同时所具有的降硫作用,阐明了MIP-CGP工艺降低汽油硫含量的基本原理和影响因素。结果表明,通过提高转化率和第二反应区催化剂的藏量,MIP-CGP工艺可以将催化裂化汽油中的硫含量降至所要求的水平。

5052铝合金在CGP过程中的变形模型

限制模压变形法(CGP)是一种新近开发的用于制备超细晶板材的剧烈塑性变形方法。以商用5052铝合金为载体材料,研究限制模压变形(CGP)过程中材料组织的变化规律。结果表明:经变形后试样的组织产生类似余弦函数图形的起伏弯曲现象,模具齿宽对组织弯曲程度的影响作用微弱。提出了变形模型,在第2道次(εeff=1.16)变形之前,为剪切滑移模型;之后为圆弧变形模型。

基于CGPS的CRInSAR大气改正——以香港地区为例

基于角反射器的合成孔径雷达干涉测量(Corner Reflector InSAR)在低相干地区的地表形变监测中具有很大应用潜力。在CRInSAR所有误差源中,大气影响是最主要的影响因素之一。针对CRInSAR中的大气影响改正问题,详述了利用连续GPS站的数据和地面气象观测资料来对角反射器的大气影响进行改正。并利用香港地区12个GPS连续站的数据对6个角反射器上的大气影响做出改正,得出了较为可靠的结果。