期刊文献+
共找到44篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
某涡轮增压器Hiss噪声测试分析及优化 被引量:2
1
作者 单福奎 唐余林 +2 位作者 王振新 杨东 张红军 《汽车实用技术》 2023年第18期111-116,共6页
随着增压发动机的普及,增压器噪声问题日益突出,尤其是Hiss噪声,已成为行业内重点难点问题。为解决某车型发动机涡轮增压器Hiss噪声问题,文章通过对Hiss噪声的产生机理进行分析,通过噪声传递路径及频谱分析识别辐射噪声强的部件,通过制... 随着增压发动机的普及,增压器噪声问题日益突出,尤其是Hiss噪声,已成为行业内重点难点问题。为解决某车型发动机涡轮增压器Hiss噪声问题,文章通过对Hiss噪声的产生机理进行分析,通过噪声传递路径及频谱分析识别辐射噪声强的部件,通过制作手工样件对涡轮进管进行声学包裹,经验证,该方案可行。最后,通过更改进气管材料,制作快速样件,再次验证优化方案可行,Hiss噪声得以解决。文章的研究对解决噪声、振动与声振粗糙度(NVH)工程实际问题有重要参考意义。 展开更多
关键词 涡轮增压器 hiss噪声 频谱分析
下载PDF
雅鲁藏布江支流湘曲湘河鱼道声驱鱼效果初探
2
作者 李嘉欣 李晓兵 +9 位作者 白艳勤 石小涛 张占 尼玛旦增 达瓦 杨吉 李新宇 孙攀 王艳 刘国勇 《水产学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期161-172,共12页
为探求野外场景下利用声驱鱼技术能否提高鱼道进口的通过数量,本研究在雅鲁藏布江支流湘曲湘河鱼道进口2~#上游的河道布置水下扬声器并24 h循环播放捕食者的声音(扬子鳄吼叫声),利用PIT遥测系统对湘河水利枢纽的过鱼对象:拉萨裸裂尻鱼... 为探求野外场景下利用声驱鱼技术能否提高鱼道进口的通过数量,本研究在雅鲁藏布江支流湘曲湘河鱼道进口2~#上游的河道布置水下扬声器并24 h循环播放捕食者的声音(扬子鳄吼叫声),利用PIT遥测系统对湘河水利枢纽的过鱼对象:拉萨裸裂尻鱼、双须叶须鱼和斯氏高原鳅的负趋音行为进行监测。为考虑监测过程中水文情势和环境因子变化对负趋音行为的影响,实验通过构建耦合多因素的Logistic回归模型,采用AIC模型准则筛选最优模型,并识别影响鱼类负趋音行为的关键因素。结果显示:(1)实验组进入鱼道的数量显著高于对照组;(2)声音和鱼道流量是影响鱼道进口通过率的关键因素;(3)声音开启后,拉萨裸裂尻鱼和双须叶须鱼的鱼道进口通过率显著高于斯氏高原鳅;(4)监测期间2~#鱼道进口流量在0.81~1.32 m~3/s的区间内变化,在此区间内鱼道流量和鱼道进口通过率之间呈负相关趋势(P=0.007),当鱼道流量过高时,鱼道进口通过率会随鱼道流量的增加而降低。研究表明,声驱鱼技术在实际工程应用中能在一定程度上阻止鱼类进入电站尾水等危险区域并增加鱼类进入鱼道的概率。本研究可为声驱鱼技术在鱼道工程的应用和湘河水利枢纽过鱼设施的优化设计提供依据和参考。 展开更多
关键词 声音威慑系统 负趋音行为 AIC准则 LOGISTIC回归模型 扬子鳄吼叫声 湘河水利枢纽 雅鲁藏布江
下载PDF
汽车发动机涡轮增压器Hiss噪声分析与改进 被引量:5
3
作者 刘培培 程源 卢生林 《汽车工程师》 2017年第10期44-46,共3页
为了解决汽车发动机涡轮增压器常见的Hiss噪声问题,该文通过分析Hiss噪声的产生原理及原因,提出了在增压器出口处增加消声器的方案,并通过CAE软件仿真、实车客观试验及实车主观评价验证了方案的合理性和有效性,为涡轮增压器Hiss噪声及... 为了解决汽车发动机涡轮增压器常见的Hiss噪声问题,该文通过分析Hiss噪声的产生原理及原因,提出了在增压器出口处增加消声器的方案,并通过CAE软件仿真、实车客观试验及实车主观评价验证了方案的合理性和有效性,为涡轮增压器Hiss噪声及后续相关问题的改进、优化及解决提供参考和指导。 展开更多
关键词 涡轮增压器 hiss噪声 消声器 主观评价
下载PDF
商用车Hiss噪声优化 被引量:6
4
作者 王蒙蒙 《内燃机与配件》 2016年第7期1-4,共4页
某商用车在开发阶段,路试发现乘客舱听到明显"嘶嘶声",初步判断是增压器的Hiss噪声向外辐射导致。对LMS Test Lab采集的车内噪声信号进行分析,确定此异响产生的原因是增压器Hiss噪声通过取气口辐射的。通过LMS Virtual Lab对... 某商用车在开发阶段,路试发现乘客舱听到明显"嘶嘶声",初步判断是增压器的Hiss噪声向外辐射导致。对LMS Test Lab采集的车内噪声信号进行分析,确定此异响产生的原因是增压器Hiss噪声通过取气口辐射的。通过LMS Virtual Lab对消声器进行优化,调整原有宽频消声器的消声频率来优化进气系统,最终解决了Hiss噪声问题。 展开更多
关键词 进气系统 hiss 噪声 优化
下载PDF
基于AAC比特流的音频信号Hiss噪声抑制方法
5
作者 邓峰 鲍长春 鲍枫 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期20-30,共11页
基于AAC比特流,提出了一种压缩域音频Hiss噪声抑制方法。该方法的输入为含噪音频的AAC比特流,输出为增强音频的AAC比特流。首先,利用修正的绝对中值标准差(MMAD,modified median absolute deviation)估计Hiss噪声,其次,利用修正的离散... 基于AAC比特流,提出了一种压缩域音频Hiss噪声抑制方法。该方法的输入为含噪音频的AAC比特流,输出为增强音频的AAC比特流。首先,利用修正的绝对中值标准差(MMAD,modified median absolute deviation)估计Hiss噪声,其次,利用修正的离散傅里叶变换(MDFT,modified discrete Fourier transform)计算听觉掩蔽阈值参数,最后,根据参数软阈值方法得到增强的AAC比特流,并用于AAC解码器得到最终的增强音频信号。主观和客观测试结果表明,所提出的方法能有效去除AAC解码音频信号中的Hiss噪声,其性能明显优于现有的几种Hiss噪声消除方法。 展开更多
关键词 AAC比特流 hiss噪声 压缩域 修正的离散傅里叶变换 噪声抑制
下载PDF
基于降低增压器HISS噪声的进气系统优化方案研究 被引量:6
6
作者 王博洋 张治国 +1 位作者 赵世来 张爽 《汽车实用技术》 2018年第24期97-99,共3页
增压器HISS噪声是涡轮增压发动机常见的噪声之一,为避免客户抱怨并改善用户驾乘体验,故针对进气系统展开一系列的研究工作。在进气系统管路上设计消声元件,优化增压器叶轮,并通过CAE分析和NVH测试,以验证方案的有效性。试验结果表明,所... 增压器HISS噪声是涡轮增压发动机常见的噪声之一,为避免客户抱怨并改善用户驾乘体验,故针对进气系统展开一系列的研究工作。在进气系统管路上设计消声元件,优化增压器叶轮,并通过CAE分析和NVH测试,以验证方案的有效性。试验结果表明,所实施的优化方案能有效地降低增压器HISS噪声水平,对相关NVH问题的研究有一定的指导意义。 展开更多
关键词 hiss噪声 进气系统 消声元件
下载PDF
增压器Hiss噪声及泄气噪声优化措施 被引量:6
7
作者 杨德银 吴孟兵 王帅 《内燃机》 2021年第1期11-13,18,共4页
本文针对某增压车型存在的进气Hiss声及泄气声进行研究,通过整车摸底试验获得噪声频谱特性,针对噪声强度大的频段,在增压器前后管路上分别设计消声器,优化前后试验结果表明,消声器在目标频段有良好的消声性能,有效降低了Hiss声及泄气声... 本文针对某增压车型存在的进气Hiss声及泄气声进行研究,通过整车摸底试验获得噪声频谱特性,针对噪声强度大的频段,在增压器前后管路上分别设计消声器,优化前后试验结果表明,消声器在目标频段有良好的消声性能,有效降低了Hiss声及泄气声,改善了整车NVH性能。 展开更多
关键词 涡轮增压器hiss 噪声泄气声Virtual.Lab 传递损失
下载PDF
柴油机增压器HISS噪声分析及降噪措施研究 被引量:2
8
作者 黄保科 李凯 胡必谦 《汽车实用技术》 2017年第21期126-128,133,共4页
增压技术已经成为现代柴油发动机不可或缺的技术之一,相比自然吸气增压柴油机不仅可以提升扭矩,而且对降低油耗和排放也做出很大贡献,但是增压器工作产生的噪声问题也越来越受到关注(影响车辆舒适性)。HISS噪声是增压器应用过程中普遍... 增压技术已经成为现代柴油发动机不可或缺的技术之一,相比自然吸气增压柴油机不仅可以提升扭矩,而且对降低油耗和排放也做出很大贡献,但是增压器工作产生的噪声问题也越来越受到关注(影响车辆舒适性)。HISS噪声是增压器应用过程中普遍遇到的一种噪声,文章对增压器HISS噪声产生的机理及优化方法进行了探讨,并通过实际试验对几种降噪措施进行了验证。 展开更多
关键词 增压器 噪声 hiss 降噪
下载PDF
降低增压汽油机HISS声的研究 被引量:1
9
作者 高东东 陈玮 +2 位作者 范习民 吕勤 郑超 《内燃机与动力装置》 2018年第3期73-78,共6页
某涡轮增压汽油车加速中存在明显的嘶嘶(hiss)声,通过道路试验测量进气管口和车内驾驶员右耳处声压频谱,确定其宽频嘶嘶声声源为涡轮增压器的hiss声。设计一个高频消声器针对性地削弱hiss声频率区域,计算了其无流条件下的传递损失,并用... 某涡轮增压汽油车加速中存在明显的嘶嘶(hiss)声,通过道路试验测量进气管口和车内驾驶员右耳处声压频谱,确定其宽频嘶嘶声声源为涡轮增压器的hiss声。设计一个高频消声器针对性地削弱hiss声频率区域,计算了其无流条件下的传递损失,并用两负载法实验加以验证,2者结果基本一致,确定其1 500~8 000 Hz频段内的消声能力。最后对安装消声器前后的进气口和车内噪声的测试结果进行了对比分析,结果表明:该消声器在目标频率区域内具备显著的消声能力,并且车内主观感受加速嘶嘶声改善明显。 展开更多
关键词 涡轮增压器 hiss 消声器 两负载法 传递损失
下载PDF
增压器Hiss噪声及泄气噪声优化措施 被引量:1
10
作者 颜伟 许涛 张增光 《汽车实用技术》 2017年第21期169-170,198,共3页
文章针对某增压机型存在的噪声问题进行摸底测试,发现其存在的Hiss噪声及泄气噪声的频谱范围较宽,约在1500Hz到20000Hz之间。为了进行消音,针对其噪声频率段,采用穿孔式与插入式相结合的高频消声器设计方案。然后制作样件,并最终进行试... 文章针对某增压机型存在的噪声问题进行摸底测试,发现其存在的Hiss噪声及泄气噪声的频谱范围较宽,约在1500Hz到20000Hz之间。为了进行消音,针对其噪声频率段,采用穿孔式与插入式相结合的高频消声器设计方案。然后制作样件,并最终进行试验验证。结果显示,该消声器对于该机型存在的hiss噪声和泄气噪声有良好的消声作用,无论是Hiss噪声,还是泄气噪声都得到了明显的衰减,改善效果明显。 展开更多
关键词 hiss噪声 泄气噪声 消声器
下载PDF
等离子体层嘶声对槽区电子的弹跳共振散射效应 被引量:3
11
作者 曹兴 陆鹏 +2 位作者 朱琪 马新 倪彬彬 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1796-1806,共11页
等离子体波动与带电粒子的共振相互作用一直是磁层物理学的研究热点.作为一种常见的宽频、右旋极化等离子体波动,等离子体层嘶声在地球磁层电子的损失过程中起到了重要作用.其中,嘶声波对电子的回旋共振散射被认为是辐射带槽区形成的主... 等离子体波动与带电粒子的共振相互作用一直是磁层物理学的研究热点.作为一种常见的宽频、右旋极化等离子体波动,等离子体层嘶声在地球磁层电子的损失过程中起到了重要作用.其中,嘶声波对电子的回旋共振散射被认为是辐射带槽区形成的主要机制,而人们对嘶声波与电子的弹跳共振机制的理解却相对匮乏.本文旨在细致研究嘶声波与槽区电子的弹跳共振相互作用,明确其对槽区电子动态演化过程的影响.研究发现,嘶声波与电子的弹跳共振可以造成槽区电子在高投掷角(80°~90°)处明显的投掷角扩散.相比于低能(<~100 keV)电子,嘶声波引起的高能(>~100 keV)电子的弹跳共振效应明显更强.槽区电子的弹跳共振投掷角扩散系数对于L-shell、地磁活动条件和共振阶数都有着很强的依赖性.随着L-shell的增大和地磁活动的增强,嘶声波对电子的弹跳共振散射效应显著增强.对于低能电子,共振阶数对总散射系数的贡献随阶数的升高而增大;而对于低L-shell处的高能电子,共振阶数对总散射系数的贡献随阶数的升高而呈现先增大后减小的趋势.嘶声波与槽区电子的弹跳共振相互作用可以有效地将高投掷角电子散射到较低的投掷角上,进而在回旋共振机制的协助下将它们散射到损失锥中.因此,未来在地球槽区电子动力学建模过程中有必要考虑等离子体层嘶声对电子的弹跳共振散射效应. 展开更多
关键词 地球槽区 等离子体层嘶声 波粒相互作用 弹跳共振
下载PDF
Modeling the Evolution of Chorus Waves into Hiss Waves in the Magnetosphere
12
作者 贺艺华 周庆华 +4 位作者 杨昶 周晓萍 刘斯 唐立军 肖伏良 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第7期657-660,共4页
In this study, we analyze Cluster observations of whistler-mode chorus and hiss waves during the event of August 19-21, 2006. Chorus is present outside the plasmasphere and hiss occurs inside the plasmasphere. Using a... In this study, we analyze Cluster observations of whistler-mode chorus and hiss waves during the event of August 19-21, 2006. Chorus is present outside the plasmasphere and hiss occurs inside the plasmasphere. Using a recently constructed plasma boundary layer model, we perform a ray-tracing study on the propagation of chorus. Numerical results show that chorus can penetrate into the plasmasphere through the plasma boundary layer, evolving into hiss. The current data analysis and modeling provide a further observational support for the previous findings that chorus is the origin of plasmaspheric hiss. 展开更多
关键词 cluster data CHORUS hiss ray tracing
下载PDF
Hiss噪声问题分析与优化
13
作者 王伟霞 郭梦梦 +3 位作者 谷加银 向福泉 李春艳 翟连青 《时代汽车》 2021年第22期165-166,共2页
某小型SUV在急加速时车内有明显的增压器涡轮Hiss噪声。通过对中冷管(靠近涡轮侧)近场5cm处噪声测试,确定涡轮Hiss噪声由中冷管壳体辐射传播,锁定问题频段。对此频率段噪声进行压后宽频消声器设计并验证。结果表明,增加相应频段(1600~26... 某小型SUV在急加速时车内有明显的增压器涡轮Hiss噪声。通过对中冷管(靠近涡轮侧)近场5cm处噪声测试,确定涡轮Hiss噪声由中冷管壳体辐射传播,锁定问题频段。对此频率段噪声进行压后宽频消声器设计并验证。结果表明,增加相应频段(1600~2600)Hz的压后宽频消声器后涡轮Hiss噪声降低明显,且主观评价从5.5分提升到7分。 展开更多
关键词 hiss噪声 辐射 宽频消声器
下载PDF
等离子体层嘶声散射辐射带电子的损失时间尺度建模研究
14
作者 王敬之 马新 +1 位作者 项正 倪彬彬 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期3999-4008,共10页
等离子体层嘶声(Plasmaspheric hiss)是地球辐射带中的一种常见哨声模波动,主要存在于等离子体层中.嘶声波可以通过回旋共振散射辐射带电子,在辐射带槽区的形成过程和反转能谱的演化过程中具有重要作用.因此,在辐射带动态建模中需要考... 等离子体层嘶声(Plasmaspheric hiss)是地球辐射带中的一种常见哨声模波动,主要存在于等离子体层中.嘶声波可以通过回旋共振散射辐射带电子,在辐射带槽区的形成过程和反转能谱的演化过程中具有重要作用.因此,在辐射带动态建模中需要考虑嘶声波的作用,常用的方法是在辐射带电子扩散方程中加入嘶声波导致的损失项,用损失时间尺度(loss timescale)代表电子损失的快慢.本文基于等离子体层嘶声对辐射带电子的投掷角散射系数模型计算了嘶声波导致辐射带电子损失的时间尺度.建立了包含L(范围为3~6)、冷等离子体参数α*(范围为3~30)以及电子能量(范围为1 keV~10 MeV)的电子损失时间尺度参数化模型.基于该模型,可以快速计算电子在嘶声波散射效应下的损失时间尺度.通过与卫星实际观测的电子损失时间尺度对比,验证了本文建立的嘶声波损失时间尺度模型的合理性,可为实现辐射带的快速建模提供有利支持. 展开更多
关键词 波粒相互作用 辐射带电子 等离子体嘶声 损失时间尺度 拟合模型
下载PDF
增压器压气机气流噪声综合优化 被引量:1
15
作者 蒋正浩 张巍 《内燃机与配件》 2023年第2期35-37,共3页
本文通过对增压器压气机气流噪声的产生机理、传递路径分析和改善措施分别进行分析验证,针对性地从增压器匹配、标定、压气机设计、进气系统优化等多维度来对HISS噪声进行综合控制。基于该方法,可以有效地解决HISS噪声问题,而不需过多... 本文通过对增压器压气机气流噪声的产生机理、传递路径分析和改善措施分别进行分析验证,针对性地从增压器匹配、标定、压气机设计、进气系统优化等多维度来对HISS噪声进行综合控制。基于该方法,可以有效地解决HISS噪声问题,而不需过多的采用被动的硬件隔音措施。本文关于增压器匹配和标定的分析,更是指出整机前期匹配的重要性,这些往往在实际开发中被忽视,从而浪费大量的开发资源。 展开更多
关键词 增压器 hiss噪声 增压器匹配 噪声控制
下载PDF
热等离子体影响嘶声波的色散特性和电子散射效应研究
16
作者 马新 顾旭东 +3 位作者 朱琪 焦鹿怀 王敬之 倪彬彬 《地球与行星物理论评(中英文)》 2023年第5期558-571,共14页
由等离子体层嘶声波引起的电子散射效应是地球内磁层电子损失的重要机制,也是地球内外辐射带间槽区形成的主要原因.在量化嘶声波对高能电子散射效应的研究过程中,冷等离子体近似下的嘶声波色散关系被广泛应用.然而在实际磁层等离子体环... 由等离子体层嘶声波引起的电子散射效应是地球内磁层电子损失的重要机制,也是地球内外辐射带间槽区形成的主要原因.在量化嘶声波对高能电子散射效应的研究过程中,冷等离子体近似下的嘶声波色散关系被广泛应用.然而在实际磁层等离子体环境中,热等离子体成分的存在会修正嘶声波的色散特性,进而也会影响嘶声波对高能电子的散射效应.本文主要介绍了热等离子体影响嘶声波色散特性及其对电子散射效应的相关研究.基于卫星波动观测数据的统计分析结果证实了热等离子体效应对嘶声波色散特性的修正作用;通过典型事例分析以及基于准线性理论的数值计算,分析了嘶声波散射高能电子对地磁活动条件和热等离子体参数(电子温度各向异性、热电子温度以及热电子占比)的依赖性.结果表明,冷等离子体假设会高估100 keV以下能量电子以及较大投掷角范围内100 keV以上能量电子的散射系数,而低估较低投掷角范围内100 keV以上能量电子的散射系数.此外,冷等离子体假设下共振区间会扩展到更低能量的电子,而基于观测的色散曲线结果则使100 keV以上电子与嘶声波的共振范围扩展到更小的投掷角区间.随着热等离子体参数的增大,冷等离子体近似与热等离子体环境下的散射系数差异也逐渐增大.相关研究结果对于模拟实际等离子体环境中嘶声波对电子的散射过程以及辐射带的动态演化具有重要意义. 展开更多
关键词 等离子体层嘶声波 色散关系 辐射带电子 电子散射效应 热等离子体效应
下载PDF
涡轮增压柴油机进气系统噪声分析与优化 被引量:1
17
作者 张志斌 孙艳伟 +1 位作者 汤志军 王丽霞 《柴油机设计与制造》 2023年第1期35-39,共5页
车用涡轮增压器在工作过程中会产生高频气流噪声,对驾乘舒适性产生较大影响。针对某涡轮增压柴油机校车存在的进气Hiss噪声与泄气噪声进行研究,通过实车试验获得噪声频谱特性;针对噪声强度大的频段,设计消声器,并进行传递损失测试、整... 车用涡轮增压器在工作过程中会产生高频气流噪声,对驾乘舒适性产生较大影响。针对某涡轮增压柴油机校车存在的进气Hiss噪声与泄气噪声进行研究,通过实车试验获得噪声频谱特性;针对噪声强度大的频段,设计消声器,并进行传递损失测试、整车试验验证和主观评价验收,其结果可显著提升整车噪声-振动-声振粗糙度(NVH)水平,也可为后续相关问题的改进、优化及解决提供参考。 展开更多
关键词 涡轮增压 hiss噪声 泄气噪声 消声器
下载PDF
哨声模波对高能电子槽区和外辐射带的调节作用 被引量:15
18
作者 李柳元 曹晋滨 周国成 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期316-324,共9页
本文利用磁层哨声模嘶声和合声波的幅度分布模型、近赤道背景电子(能量在eV量级)的数密度分布模型和IGRF10磁场模型建立了一个高能电子(能量大于50keV)准线性扩散模型.模型的数值结果表明,在不同的地磁条件下,等离子体层顶位置的变化改... 本文利用磁层哨声模嘶声和合声波的幅度分布模型、近赤道背景电子(能量在eV量级)的数密度分布模型和IGRF10磁场模型建立了一个高能电子(能量大于50keV)准线性扩散模型.模型的数值结果表明,在不同的地磁条件下,等离子体层顶位置的变化改变了磁层背景电子数密度的空间分布,从而改变了哨声模嘶声对高能电子有效的投掷角扩散(损失)区域,同时也改变了哨声模合声波对高能电子有效的动量扩散(加速)区域.哨声模嘶声对电子投掷角扩散区域的变化和CRRES卫星探测到的高能电子的槽区变化是一致的,而合声波对电子的动量扩散区域的变化和卫星探测到外辐射带的变化相同.这种对应关系说明:在不同的地磁条件下,哨声模波对高能电子扩散区域的变化是造成高能电子槽区和外辐射带的空间位置和大小变化的一个重要因素.在一些强磁暴期间,由于嘶声对部分能量范围电子的投掷角扩散作用消失,这些电子的槽区也随之消失,从而使内外辐射带连接在一起. 展开更多
关键词 哨声模嘶声 合声 高能电子 槽区 外辐射带
下载PDF
扰动状态理论在岩土力学问题中的应用 被引量:4
19
作者 郑建业 葛修润 孙红 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期3456-3462,共7页
基于扰动状态理论,提出岩石三轴受压响应和土的应力各向异性响应描述方法。扰动状态理论认为,材料受荷时的响应是2种参考状态响应的加权平均。处于相对完整状态下的材料响应和处于调节后状态下的材料响应,是以一个扰动因子作为权函数相... 基于扰动状态理论,提出岩石三轴受压响应和土的应力各向异性响应描述方法。扰动状态理论认为,材料受荷时的响应是2种参考状态响应的加权平均。处于相对完整状态下的材料响应和处于调节后状态下的材料响应,是以一个扰动因子作为权函数相加构成材料的真实响应。扰动状态理论的指导思想是平均化,参考状态本身并不发生劣化过程。在岩石的三轴受压响应描述问题中,应用理论拟合红砂岩常规三轴受压试验全过程应力-应变关系曲线,其相应的试验是在RMT-150B岩石力学试验系统下完成。从压密点开始描述应力-应变关系。扰动因子的参数取值与围压相关。在土的应力各向异性响应描述问题中,利用单屈服面分级模型,叠加各向异性扰动因子,使材料响应表现出应力各向异性性质。扰动因子向量的方向与材料单元体应力主方向相同。给出应力各向异性扰动状态理论的有限元实现过程,包括物理量初始值确定、应力状态判断和强化漂移修正的具体步骤。2个相应算例分别证明该方法的有效性。 展开更多
关键词 岩土力学 扰动状态理论 软化 单屈服面分级模型 各向异性
下载PDF
分级单屈服面模型在ABAQUS中的实现及验证 被引量:1
20
作者 潘家军 饶锡保 +1 位作者 徐晗 何晓民 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期532-535,546,共5页
基于ABAQUS软件提供的二次开发平台,开发了土体分级单屈服面弹塑性本构模型的子程序,并完成了2个典型的算例。计算结果与Desai计算结果及模型试验实测结果进行了对比,检验了模型的正确性。给出了在ABAQUS中开发弹塑性本构模型的基本步... 基于ABAQUS软件提供的二次开发平台,开发了土体分级单屈服面弹塑性本构模型的子程序,并完成了2个典型的算例。计算结果与Desai计算结果及模型试验实测结果进行了对比,检验了模型的正确性。给出了在ABAQUS中开发弹塑性本构模型的基本步骤和编程要点,可为其他用户进行本构模型的修改提供借鉴与参考。模型的成功开发可为建筑结构的地基基础有限元分析提供一种适用的本构模型。 展开更多
关键词 有限元 分级单屈服面 ABAQUS 二次开发
下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部