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基于MMESE模型的高速铁路运营系统可靠性研究——以“7.23”甬温线动车事故为例 被引量:4
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作者 鲁守东 周国华 孙景冬 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第3期19-25,共7页
从人-机-环境系统工程(MMESE)理论出发,列出了高速铁路运营系统的人员、机器、环境三要素的具体内容,建立了人-机-环境(MME)系统可靠度数学模型,分析指出高速铁路运营系统的可靠度与"人"子系统的初始失效率、"人"... 从人-机-环境系统工程(MMESE)理论出发,列出了高速铁路运营系统的人员、机器、环境三要素的具体内容,建立了人-机-环境(MME)系统可靠度数学模型,分析指出高速铁路运营系统的可靠度与"人"子系统的初始失效率、"人"子系统的学习率、"机"子系统的失效率函数、"环境"子系统的质量及可靠性参数、系统的实际运营时间等因素有关。从MME系统可靠度模型出发,分析了"7.23"甬温线动车事故发生的主要原因以及留给人们的启示。 展开更多
关键词 高速铁路 交通事故 mmese 可靠性
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MMESE理论下城市生活垃圾分类投放行为研究
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作者 丁治中 张雅楠 +2 位作者 舒诗琦 陈俊 胡娇 《人类工效学》 2021年第4期26-32,共7页
目的在深入贯彻落实绿色发展理念、推动城市生态文明建设的背景下,通过探寻垃圾投放行为的影响因素,提出相应策略引导城市居民改善不良垃圾投放行为。方法基于常州市25个城市住宅小区的实地调研数据,运用有序Logistic模型探讨MMESE(Man-... 目的在深入贯彻落实绿色发展理念、推动城市生态文明建设的背景下,通过探寻垃圾投放行为的影响因素,提出相应策略引导城市居民改善不良垃圾投放行为。方法基于常州市25个城市住宅小区的实地调研数据,运用有序Logistic模型探讨MMESE(Man-Machine-Environment System Engineering,人-机-环境系统工程)理论下城市生活垃圾分类投放行为的影响因素。结果年龄、设施控制器情况、光线对设施的影响、制度执行状况、设施及其周边环境气味、周围是否有人对城市生活垃圾投放行为解释力比其他影响因素更强。结论建议针对社区的不同人群进行不同的政策宣传教育,提高居民的垃圾分类投放参与度。同时,强化垃圾投放设施的管理,对垃圾投放设施增加夜间发光功能并定期维护清洁,以提高垃圾分类投放行为的便利性和准确性。 展开更多
关键词 环保工程 组织行为 城市生活垃圾 垃圾分类 投放行为 mmese理论 有序Logistic模型
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A Model of Application System for Man-Machine-Environment System Engineering in Vessels Based on IDEF0 被引量:5
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作者 ZhenShang Changhua Qiu Shifan Zhu 《Journal of Marine Science and Application》 2011年第3期347-357,共11页
Applying man-machine-environment system engineering(MMESE)in vessels is a method to improve the effectiveness of the interaction between equipment, environment, and humans for the purpose of advancing operating effici... Applying man-machine-environment system engineering(MMESE)in vessels is a method to improve the effectiveness of the interaction between equipment, environment, and humans for the purpose of advancing operating efficiency, performance, safety, and habitability of a vessel and its subsystems. In the following research, the life cycle of vessels was divided into 9 phases, and 15 research subjects were also identified from among these phases. The 15 subjects were systemized, and then the man-machine-environment engineering system application model for vessels was developed using the ICAM definition method 0 (IDEF0), which is a systematical modeling method. This system model bridges the gap between the data and information flow of every two associated subjects with the major basic research methods and approaches included, which brings the formerly relatively independent subjects together as a whole. The application of this systematic model should facilitate the application of man-machine-environment system engineering in vessels, especially at the conceptual and embodiment design phases. The managers and designers can deal with detailed tasks quickly and efficiently while reducing repetitive work. 展开更多
关键词 man-machine-environment system engineering (mmese) ICA^M definition method 0 (IEDFO) VESSEL life cycle
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舰船人—机—环系统工程研究综述 被引量:11
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作者 张玉梅 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第2期41-48,共8页
舰船人—机—环系统工程是舰船总体设计中不可或缺的组成部分,其设计原则为安全、高效、舒适、愉悦。首先,总结舰船人—机—环系统的典型特征:长期航行条件下作业环境恶劣;任务复杂、种类多、人力需求量大,对人员协作程度要求高;人机界... 舰船人—机—环系统工程是舰船总体设计中不可或缺的组成部分,其设计原则为安全、高效、舒适、愉悦。首先,总结舰船人—机—环系统的典型特征:长期航行条件下作业环境恶劣;任务复杂、种类多、人力需求量大,对人员协作程度要求高;人机界面信息繁多,舰员的脑力认知负荷高。然后,将舰船人—机—环系统工程的技术体系划分为人机协同、人环协同、人—机—环特征评价和人机工程仿真4个部分,按照舰船人—机—环系统工程的技术发展脉络,即在舰员人体基础特性研究、舰船人—机—环系统工程总体设计应用、舰船人—机—环标准和规范的制订等相互迭代优化的基础上,通过引入海军人力系统集成(HSI)专业工程实现全舰系统的最优化,分别阐述国内外的研究现状。最后,根据技术体系划分,对我国舰船人—机—环系统工程未来的发展趋势予以分析。 展开更多
关键词 舰船 人-机-环系统工程 人机工程 人因工程 工效学 技术体系
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腰硬联合麻醉对老年胫腓骨骨折患者术后认知功能及疼痛程度的影响 被引量:2
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作者 柯建辉 谢亦栋 +2 位作者 马淑娟 张小平 陈飞 《足踝外科电子杂志》 2022年第2期29-33,共5页
目的探究老年胫腓骨骨折手术采取腰硬联合麻醉对患者术后认知功能及疼痛程度的影响。方法采取随机数表法将2018年7月至2021年9月在丹阳市妇幼保健院行胫腓骨骨折手术治疗的40例老年患者分为两组,分别为采取全身麻醉的对照组与接受腰硬... 目的探究老年胫腓骨骨折手术采取腰硬联合麻醉对患者术后认知功能及疼痛程度的影响。方法采取随机数表法将2018年7月至2021年9月在丹阳市妇幼保健院行胫腓骨骨折手术治疗的40例老年患者分为两组,分别为采取全身麻醉的对照组与接受腰硬联合麻醉的观察组,各20例,观察不同麻醉方式对患者认知功能、术中应激物质含量及麻醉效果的影响。结果观察组与对照组比较:术前(T_(0))简易智力状态检查量表(mini-mental state examination,MMSE)评分[(27.86±0.74)分vs(27.91±0.69)分,P>0.05];手术即刻(T_(1))、术后1 d(T_(2))、术后3 d(T_(3))的MMSE评分[(26.43±1.51)分、(27.64±0.83)分、(27.39±0.65)分vs(22.76±2.04)分、(24.37±1.25)分、(26.17±1.03)分,P<0.05]。术中肾上腺素、肾素、血管紧张素及去甲肾上腺素水平[(78.63±8.62)μg/L、(2.09±0.47)ng/L、(31.48±4.98)μg/L、(89.97±10.59)ng/L vs(99.93±11.25)μg/L、(3.36±0.86)ng/L、(42.19±6.25)μg/L、(128.46±12.87)ng/L,P<0.05]。术后1 d(t_(0))、术后3 d(t_(1))、术后5 d(t_(2))、术后7 d(t_(3))的视觉模拟评分法(visual analogue scale,VAS)评分[(2.78±0.94)分、(1.35±0.51)分、(0.97±0.36)分、(0.82±0.24)分vs(3.69±1.35)分、(2.48±1.03)分、(1.86±0.87)分、(1.59±0.74)分,P<0.05]。运动阻滞起效时间、持续时间[(15.33±1.82)min、(117.61±18.10)min vs(18.13±2.17)min、(82.33±12.85)min,P<0.05]。结论对接受胫腓骨骨折手术的老年患者采取腰硬联合麻醉,可有效抑制术中应激反应,预防术后认知障碍发生,减轻术后疼痛程度。 展开更多
关键词 腰硬联合麻醉 硬膜外麻醉 胫腓骨骨折 mmese评分 疼痛程度
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