基于Meta-SEM的建筑工人安全行为影响机制研究

为梳理建筑工人安全行为的前因变量并分析其影响机制,基于从众动机和计划行为理论,构建了建筑工人安全行为影响机制理论模型,运用元分析-结构方程模型(Meta-Structural Equation Modeling,Meta-SEM)法对国内外64项实证研究中的128个独立样本进行系统分析,以明确各前因变量与建筑工人安全行为的相互作用关系并探讨企业规模的调节作用。结果表明:在个体层面,安全意识、安全态度、安全动机与建筑工人安全行为的相关系数分别为0.663、0.513、0.509;在组织管理层面,安全氛围与建筑工人安全行为的相关系数为0.678;安全意识、安全态度、安全动机是安全氛围与建筑工人安全行为之间的中介变量;企业规模对安全意识、安全动机、安全氛围与建筑工人安全行为的关系间存在显著调节作用,其中,中小型企业的影响更显著。研究结论可为后续建筑工人安全行为研究提供一定的理论基础,也为建筑业管理者提供了管理依据。

基于SEM的煤矿工人易发不安全行为控制研究

为了准确识别煤矿工人易发不安全行为,预防由此导致的煤矿事故,文章首先构建了由作业过程、工艺设备、环境限制和作业决策4个一级指标和操作错误等18个二级指标构成的煤矿工人不安全行为评价指标体系。其次,将结构方程模型(SEM)运用到了煤矿工人易发不安全行为控制研究中。研究结果表明:作业过程等4个一级指标(潜在变量)均对煤矿工人不安全行为的发生具有显著影响;18个二级指标(观测变量)中,有无视警示进入危险区域等14种煤矿工人易发不安全行为,且根据路径系数得到了其易发程度。最后,提出了控制煤矿工人易发不安全行为的对策。文章为煤矿工人不安全行为研究提供了一种方法。

基于SEM的土体微观结构三维分析与分维计算方法

土体微观结构研究很早就建立了三维空间的分形模型,但分形维数计算所需参数很难由常规土工试验得到,限制了分形理论在土体研究中的应用。基于陕西定边与甘肃兰州原状土样的扫描电镜(SEM)试验,提出了三维化处理与三角形网格原理联合方法,可以得到土体颗粒(孔隙)不同测量尺度对应的表面积与体积计算值,由此实现分形维数的计算,并通过分形理论在土水特征中的应用验证了方法的有效性与可靠性。另外,三维化处理还可获取视孔隙率、比面等土体微观结构参数,可以作为土体微观结构定量分析研究的新途径。

基于SEM的沙漠公路路基工程施工风险研究

在沙漠地区进行公路建设对完善交通网络节点、发展偏远地区经济具有重要意义。为有效探究沙漠公路路基工程施工风险,该文从人员风险、技术风险、材料风险、机械风险和环境风险5个方面出发,通过文献研究法筛选出影响沙漠公路路基工程施工风险的23项指标;基于问卷调查收集到的有效数据,构建沙漠公路路基工程施工风险的结构方程模型(Structural Equation Modeling,简称SEM);分析施工风险关键影响因素。结果表明:沙漠公路路基工程施工风险受恶劣气候、人员三违行为、风积沙质量、机械维修与保养、技术交底完整性的影响较大。提出具有针对性的控制措施,可为沙漠公路可持续发展提供参考。

数字普惠金融赋能县域产业结构转型升级的动力机制——基于PLS-SEM模型分析

基于偏最小二乘法结构方程模型(PLS-SEM),运用河南省县域2014—2020年平衡面板数据研究数字普惠金融驱动河南省县域产业转型升级的机制与实证效果,结果表明:数字普惠金融能够推动河南省县域产业结构的转型升级;数字普惠金融主要通过经济发展、生态环境、社会共享三个方面共同推动河南省县域产业结构转型升级;从发展潜力方面看,数字普惠金融对产业结构升级有一定负相关性,可能的原因是河南省县域数字平台不够完善、数字信息技术落后,且大多以轻工业、农业为主,导致数字普惠金融的正向融入性存在延迟。必须持续推动数字普惠金融的产业融入性、夯实数字普惠金融服务实体经济的功能性,提高河南省县域产业经济韧性。

基于SEML & ML模型的旅客出行行为选择研究

文章关注不同运距下旅客对航空、高铁、空铁联运等出行方式的选择行为。研究以成都为中心的三个OD对,采用RP和SP调查相结合的方法进行客流调查。在此基础上,构建了SEM-Logit模型(SEML)和随机参数Logit模型(ML),考虑个人社会经济属性、心理潜变量和出行方式特征。结果表明,SEML模型能更好地描绘旅客出行的心理特征因素,而ML模型更准确地描述旅客的个人特征和出行特征,显示各自优势。针对1 000公里左右运距、中转时间和出行费用对航空市场分担率影响较小,对高铁影响较大;对空铁联运航空出行方式的市场分担率影响也较小,需要加强相关产品推广。文章为了解旅客选择行为和出行方式市场分担率提供了有益信息,并为改进交通产品和服务提供了指导。

基于SEM的低碳景区建设与评价——以海南省为例

采用SEM模型,构建海南景区低碳旅游建设的六个评价指标,实证结果显示海南景区低碳建设中对游客满意度影响最大的是海南优良的自然环境;海南景区低碳发展的软环境比硬环境要好,海南景区低碳管理和低碳教育这两个方面的软环境建设对游客满意度产生了显著的正向影响;而游客对海南景区在低碳交通、低碳食宿、低碳游购娱这样的硬环境建设方面的评价偏低,且这三个评价指标与游客满意度之间不存在显著影响。

基于SEM与ANN混合方法的社交问答平台用户转移行为

社交问答平台得到了用户的广泛使用,但由于各平台的功能类似,用户转移起来较为容易,这将导致用户流失。基于PPM模型,研究社交问答平台用户转移行为。采集447份有效数据,采用SEM(结构方程模型)与ANN(人工神经网络)混合方法进行分析。结果发现:推力因素(不满意度、厌倦性)和拉力因素(内容质量、用户体验)正向影响用户的转移意向,锚定因素(转移成本)负向影响转移意向,且负向调节推力因素和拉力因素的作用。ANN结果显示:不满意度是影响转移意向的最重要因素。因此,社交问答平台需要提高内容质量,改善用户体验,降低用户的不满意度和厌倦性,从而防止用户的转移行为,实现用户保持。

小样本下岭PLS-SEM与岭CB-SEM的比较

目前主要有两种结构方程模型(SEM):CB-SEM和PLS-SEM。当样本量较小时,CB-SEM常常会出现不收敛的情况,使用岭方法可以改善这个问题。文章主要研究将岭方法运用到PLS-SEM中,对比岭方法下PLS-SEM与CB-SEM的表现。研究表明,岭CB-SEM和岭PLS-SEM估计量总体上比常规的CB-SEM和PLS-SEM估计量更精确,但偏差没有明显改善;当样本量较小时,PLS-SEM、岭PLS-SEM估计的精确性都优于CB-SEM、岭CB-SEM;对于受到中介变量影响的内生潜变量来说,岭PLS-SEM在估计其他潜变量对它的影响(路径系数)时最精确。

基于纳米压痕和FE-SEM技术探究页岩页理结构对其微——宏观力学行为的影响

页岩颗粒具有多变的几何形状与复杂的排列组合方式,在宏、细及微观尺度上分别体现为层理、层偶及颗粒的定向排列结构。笔者等以鄂尔多斯盆地长7页岩为研究对象,基于大量的扫描电镜图像确立了颗粒粒度分布分形维数、颗粒与孔隙定向分形维数等刻画页岩颗粒定向排列的指标.

基于拓展计划行为理论的电子竞技用户行为SEM模型构建及分析

为进一步厘清电竞用户行为的形成过程,给电竞产业持续健康发展提供一定的决策参考,基于拓展计划行为理论和使用与满足理论对我国电竞用户行为进行SEM模型的构建及分析。结论表明:替代成就、审美享受、戏剧体验、社会互动四类需求动机因素均能正向影响电竞用户的行为态度。其中,社会互动的影响最为显著;电竞用户的行为态度、主观规范和知觉行为控制既能通过电竞参与意向的中介效应正向影响电竞参与行为,也能直接产生正向影响,且主观规范对电竞参与意向的影响最为显著,知觉行为控制对电竞参与行为的直接影响最为显著;电竞参与意向在以上三个自变量与电竞参与行为之间均起到了不完全中介作用。

基于BN和PLS-SEM的大学生网约车忠诚度研究

为分析大学生网约车乘客忠诚度及其影响因素的作用机制,将贝叶斯网络(Bayesian networks,BN)和偏最小二乘法结构方程模型(partial least squares structural equation modelling,PLS-SEM)结合,以2019年大连市大学生网约车乘客为例,分析大学生网约车乘客的负面体验、运营服务、环境满意、乘客满意度和忠诚度的关系。在BN中采用基于约束的自动学习方法学习因子间的作用关系,获得不同影响因素间相关关系的网络结构。通过PLS-SEM测试和分析BN结构,建立乘客忠诚度模型。结果表明:乘客满意度是影响忠诚度的最大因素,总效应为0.508;负面体验是影响忠诚度的最小因素,总效应为-0.146。乘客满意度是提高大学生网约车忠诚度的关键指标,网约车平台应通过优化车内环境、缩短出行时间、规范司机行为、升级应用软件等措施提升大学生的乘车体验,提高大学生网约车乘客的忠诚度。基于BN和PLS-SEM的大学生网约车忠诚度研究可丰富网约车乘客的决策行为机制与研究方法,为相关部门和网约车平台提供管理决策依据。

公平感知、社会资本与农村居民司法信任——基于CSS2021数据的SEM分析

提升农村居民司法信任水平,对于提升农村社会治理效能、推进全面依法治国具有重要意义。文章利用CSS2021年数据,运用结构方程模型,探讨公平感知对农村居民司法信任的影响,同时检验社会资本的中介效应。在对全国6594份居民样本分析后发现,社会公平感知已构成农村居民司法信任的重要来源;机会公平感知对农村居民司法信任的影响明显强于结果公平感知,同时政治权利对机会公平感知的贡献程度较高;社会资本对于农村居民司法信任存在显著的正向影响,并且在社会公平感知与司法信任之间起着中介传导作用。在此基础上,文章提出通过长期性的制度建构,保障农民个体和农村经济组织的准入和竞争机会,同时通过多元手段有效培育农村居民的社会资本,逐步提升农村居民对司法的信任。

黄土微结构SEM图像分析中的影响因素研究

土体微结构定量化分析技术是微观土力学的一个研究方向,利用图像处理技术有效提取土体微结构参数是正确分析土体微结构特征的重要基础。针对土体微结构信息提取中存在的问题,本文借助MATLAB软件图形处理工具箱,对辽西地区黄土样品SEM图像进行处理,研究辽西黄土孔隙分形维数、孔隙率、孔隙大小及分布情况,探讨图像处理方法对黄土微结构参数的影响规律。结果表明:1)图像截取面积较小时,对所提取的黄土微结构参数影响较大;而中等和较大的截面,对所提取的黄土微结构参数影响较小;中等截面对图像进行处理得到的黄土微结构参数与土样物理试验测试值最为接近。2)阈值对孔隙分形维数影响较小,对孔隙率和孔隙面积影响较大,辽西黄土SEM图像阈值建议取值范围为100~120。3)过大的放大倍数会使孔隙分维数失真,孔隙率与孔隙面积大小统计结果与放大倍数的增长成反比。

SEM-EDS结合结垢趋势模拟软件在反渗透膜污堵原因分析中的应用

回用水系统中,反渗透膜的污堵问题经常发生。而污堵的原因常常难以确定,进而导致无法从根本上解决污堵问题。详细阐述了先利用SEM-EDS分析反渗透膜微观结构污堵情况和污堵物元素分布,确定污堵物主要成分,再利用结垢趋势模拟软件模拟出反渗透系统最佳运行条件,从而解决反渗透膜污堵问题的过程和方法。从实际应用案例来看,SEM-EDS结合结垢趋势模拟软件可以快速准确的找到膜系统污堵原因,并从根本上解决污堵问题。

科创板上市公司的信用风险体系构建、评价与组态分析——基于DBN-SEM-fsQCA方法

注册制逐步推广与高技术型产业特性使得科创板上市公司的信用风险评价日趋复杂。研究通过DBN-SEM-fsQCA的方法组合,实现对科创板上市公司信用风险体系的构建、评价与组态分析。研究结果表明:基于DBN选取的关键财务指标能够准确反映科创板上市公司的信用风险情况;在SEM视角下,盈利能力与信用风险联系密切,偿债能力、成长能力、营运能力与信用风险显著相关;基于组态视角,科创板上市公司的信用风险模式主要分为成长导向型、成长缺失与营运主导型、盈利与成长互补型、盈利导向型四种类型。为此,科创板上市公司可以通过扩大产业规模来获取市场份额优势,或者增加技术研发投入来取得超额利润,以及联合城市区位条件来实现信用风险的多层次把控。

基于SEM的装配式建筑施工安全风险评价

为了加强装配式建筑在施工过程的安全管理,有效降低施工阶段存在的安全风险,针对人员、机械、技术、管理和环境5个方面,筛选出24个安全风险因素,运用灰色关联分析和专家打分方法建立安全风险评价指标体系,结合问卷调查数据,借助SPSS和AMOS软件建立结构方程模型(SEM)对装配式建筑施工安全风险指标进行验证性分析,并利用SEM的路径系数对各指标进行权重计算.研究结果表明:人员、机械、技术、管理、环境在装配式建筑施工阶段均具有不可忽略的影响,其中影响最大的是机械因素,其次是人员因素;及时监督管理预制构件的生产质量和构件的出厂质量以及大力培训施工人员安全意识是有效降低装配式建筑施工安全风险的关键.

基于PLS-SEM的矿山应急文化行为研究

为了加强矿山企业应急管理文化建设,提升处置各类灾害事故软实力发展水平,将网飞文化“自由与责任”理论模型与矿山企业应急管理建设的情境与条件结合,构建应急文化建设蝴蝶结模型;利用问卷调查方式对安全、应急相关人员进行数据收集,采用偏最小二乘结构方程PLS-SEM模型及模糊数学进行数据分析。结果表明,以创新性为核心的人才密度中介变量下,坦诚文化与适当自由对人才密度影响显著;坦诚文化、人才密度、适当自由对应急效能起正向促进作用;综合分析表明所示指标为“良”,对应急文化建设有一定的促进性,以推动应急文化软实力建设,为矿山安全提供保障。

价值网络视角下浙江全球数字贸易中心提升路径研究——基于PLS-SEM实证分析

当前数字经济快速发展,数字贸易依托数字经济在全球经济格局中的角色日益显著。浙江作为数字贸易发展的重点区域,提高浙江全球数字贸易中心地位和价值对区域乃至全国的数字贸易发展都起着带动作用。本文基于价值网络理论探讨如何提高浙江全球数字贸易中心的地位和价值,研究使用偏最小二乘法结构方程模型(PLS-SEM)和重要性绩效地图分析(IPMA),对问卷获得的31份有效样本进行分析。研究结果显示,资源依赖和网络效应都对浙江全球数字贸易中心的地位和价值有显著的正向影响,并根据研究结果提出相应的路径提升策略,不仅有助于理解数字贸易中心的影响因素,还为浙江和其他地区提高全球数字贸易中心的地位提供有益的启示。

基于SEM的建筑安装工程施工安全风险评价方法

由于各种安全风险因素之间存在相互作用,建筑安装工程施工安全风险评价的可靠性难以保证,为此,提出基于SEM的建筑安装工程施工安全风险评价方法。首先对建筑安装工程施工安全风险的特点进行分析,并明确评价的目标和要求。然后,采用结构方程模型作为评价工具,构建建筑安装工程施工安全风险评价模型,模型包括多个评价指标和路径关系,全面考虑各种安全风险因素之间的相互作用。通过模型分析和计算,准确评估施工安全风险水平。测试结果表明,设计评价方法实现了对建筑安装工程施工安全风险的准确评价。