基于SRM模型的宽带MVDR快速算法研究

为满足潜艇等水下航行器宽带自适应波束形成算法的更高实时性要求,在经典的MVDR(Minimum Variance Distortionless Response)时域解析信号模型的基础上,设计一种基于SRM(Spiked Random Matrix)的协方差逆运算的快速估计算法。首先对宽带信号进行时域解析信号的构造,依据基于随机矩阵理论,然后通过对快拍信号的协方差矩阵的特征值进行调整和处理,实现精确的协方差矩阵的逆运算估计,避免了传统的复杂求逆运算,尤其适合多传感器和快拍样本受限的环境。仿真实验和海试数据证明,提出的算法波束指向性能更优,信号处理复杂度更低,随着阵元间距数的增加,性能获得明显的提升。

基于SRM的车勤分队车辆安全风险管理研究

针对车勤分队车辆安全管理过程中存在的可预见性低、观念落后、科技含量低等问题,创造性地将模糊层次分析法(简称SRM)引入到车勤分队车辆安全管理中来,极大地提高了车勤分队车辆风险防控的能力,增强了车辆管理的安全性和稳定性。利用构建的风险评估模型对影响车辆安全的风险因素进行定性和定量地分析,确定其主要影响因素。最后,根据分析得出的影响车辆安全管理的主要因素,提出了针对性的对策建议,消除了安全隐患,确保了安全稳定。

基于特征位置区间电感阈值约束的SRM中高速无位置传感器容错控制

针对开通角提前、磁路饱和造成的位置估算扰动问题,该文提出一种基于特征位置区间电感阈值约束的开关磁阻电机中高速无位置传感器容错控制方案,有效提高定转子对齐位置估计的准确性与可靠性。考虑到电流水平较低时难以提取对齐位置信息,在辅助电流斩波的基础上提出自适应启停控制策略,既保证控制系统在电机轻载、参考转速突降时能够准确完成特征位置的估计,又避免了产生不必要的开关损耗及负转矩。仿真和实验结果验证了该文所提无位置控制方案在电机轻载、重载、参考转速及负载突变等多种工况下的有效性。

基于SRM-Ⅳ前庭诊疗系统的前庭康复对中枢性眩晕患者的效果观察

目的 探究基于SRM-Ⅳ前庭诊疗系统的前庭康复应用于中枢性眩晕患者的效果。方法 选取河南科技大学第二附属医院神经内科2021年2月至2022年2月80例中枢性眩晕患者,以抽签法分组。对照组40例给予常规药物治疗,观察组40例给予联合SRM-Ⅳ前庭诊疗系统行前庭康复治疗,对比疗效。结果 治疗后观察组眩晕残障程度量表中功能(8.80±1.77)分、情绪(10.35±2.01)分、躯体(7.83±1.77)分、日常活动前庭功能障碍评定量表(VADL)评分(2.45±1.15)分、起立-行走测试时间(10.40±1.75)s均低于对照组(13.65±1.46)分、(16.45±1.77)分、(11.60±2.13)分、(4.60±1.15)分、(15.85±2.07)s,Berg平衡功能量表(BBS)评分(35.48±3.06)分高于对照组(27.33±3.12)分,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 基于SRM-Ⅳ前庭诊疗系统的前庭康复对中枢性眩晕患者进行干预,可有效降低眩晕残障程度,提高功能性步行能力以及重心主动转移与姿势控制能力。

SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统治疗良性阵发性位置性眩晕的效果分析

目的分析SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统治疗良性阵发性位置性眩晕(BPPV)的临床效果。方法116例BPPV患者随机分为两组,对照组采用Epley手法复位治疗,观察组采用SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统治疗,比较两组的治疗效果、临床症状改善情况及并发症。结果观察组的治疗总有效率显著高于对照组,并发症总发生率显著低于对照组,治疗后的DHI评分、VSI评分均显著低于对照组(P<0.05)。结论SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统治疗BPPV效果显著,可明显改善患者的临床症状,减少并发症的发生。

SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统与前庭康复疗法分别联合强力定眩片治疗周围性眩晕患者疗效及对睡眠质量、焦虑抑郁症状的影响

目的分析SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统与前庭康复疗法分别联合强力定眩片治疗周围性眩晕患者疗效及对睡眠质量、焦虑抑郁症状的影响。方法前瞻性选取自2020年1月至2022年1月青岛市中医医院收治的136例周围性眩晕患者作为研究对象,按照随机数字表法分为观察组和对照组,各68例。两组均予以强力定眩片治疗,在此基础上,观察组加用SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统治疗,对照组加用前庭康复疗法治疗。比较两组治疗后的眩晕残障问卷(DHI)、特异性活动平衡信心量表(ABC)、前庭活动与参与量表(VAP)、前庭功能指标[重心移动总长度(PL)、重心移动总面积(CA)、半规管轻瘫值]、匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI)、焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS),并比较两组的治疗效果。结果治疗后,观察组DHI评分、VAP评分分别为(5.87±1.43)、(12.05±2.16)分,均低于对照组[(12.43±2.69)、(18.73±2.85)分],ABC评分为(92.36±5.07)分,高于对照组[(87.71±4.43)分],差异均有统计学意义(P<0.05)。治疗后,观察组PL、CA、半规管轻瘫值分别为(145.62±36.84)mm、(8.75±2.17)mm^(2)、(28.76±2.63)%,均小于对照组[(173.08±42.16)mm、(11.62±2.83)mm^(2)、(35.04±3.41)%],差异均有统计学意义(P<0.05)。治疗后,观察组PSQI评分、SAS评分、SDS评分分别为(6.75±0.87)、(5.61±1.43)、(5.46±1.52)分,均低于对照组[(9.08±1.41)、(8.46±1.80)、(7.97±1.89)分],差异均有统计学意义(P<0.05)。观察组治疗有效率为97.06%,高于对照组的86.76%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统联合强力定眩片治疗周围性眩晕患者的疗效优于前庭康复疗法联合强力定眩片治疗,前者在改善睡眠质量和缓解焦虑抑郁症状上具有优势,可能与SRM-Ⅳ眩晕诊疗系统明显促进平衡功能恢复有关,值得临床予以重视应用。

固体发动机喷管热结构耦合数值仿真研究

针对在热载荷与内压联合作用下,固体火箭发动机潜入式喷管的热结构耦合数值仿真问题,采用流体仿真软件与结构计算软件,展开了数值模拟。在流体仿真软件中,计算了潜入式喷管工作过程的内部稳态流场,提取了高温燃气流动参数与固体壁面对流换热系数。在有限元结构计算平台内,编写了非均布壁面压力载荷与非均布对流换热系数子程序,耦合求解了喷管热结构耦合问题,获取了热防护材料内部温度场与应力场分布。研究表明,热载荷是引起喉衬应力的主要原因。喉衬环向压应力与拉应力随时间呈现先增大后减小的过程。经地面喷管结构完整性热试车试验验证,该热结构耦合数值仿真方法可用于喷管结构完整性与安全性分析,为喷管结构设计提供合理指导。

刚度弱化边界条件在TI拟声波方程模拟中的应用

由于地震波数值模拟在有限区域内进行,因此减少边界反射波的影响十分重要。完美匹配层(PML)方法被广泛应用于边界反射的吸收。但在各向异性介质模拟中,PML存在稳定性问题。为此,尝试将一种刚度弱化方法(SRM)应用到拟声波各向异性方程的模拟中。首先,给出了TI介质拟声波方程模拟中SRM和PML边界条件的加载方法和差分格式。模拟结果显示,SRM在内存要求和运算速度上优于PML方法。之后,通过对均匀VTI和TTI介质、层状介质以及BP模型进行数值模拟,对比分析两种方法的吸收衰减效果。对VTI介质的模拟结果显示,在本研究的实验条件下,使用同样的吸收层厚度SRM内存需求仅为使用PML方法的50%,运算耗时减少约25%。虽然在VTI条件下SRM吸收效果略逊于PML方法,但在TTI介质、层状介质以及BP模型模拟中显示出了更高的稳定性。模拟结果表明,SRM在TI介质拟声波方程模拟中具有较好的实用性和可靠性。

强冲蚀条件下SRM绝热层烧蚀特性实验分析

利用高过载收缩管实验发动机,开展了强冲蚀条件下的绝热层烧蚀特性研究。实验结果表明:颗粒冲蚀区的炭化层厚度明显薄于非冲蚀区,且炭化层抗剪切能力较弱。通过机理分析,认为高浓度颗粒流的强冲蚀对炭化层具有强烈的剥蚀作用。结合数值计算方法,发展了一种利用少量烧蚀实验结果,获取大量烧蚀规律和信息的数据分析方法。建立了实验条件下的高硅氧酚醛材料的烧蚀量和颗粒冲蚀状态之间的函数形式,并给出了颗粒冲蚀状态与烧蚀率之间的经验公式,具有较强的工程实用价值。

SRM功率自行车模拟场地原地起动训练的研究

目的：通过对SRM功率自行车使用不同档住无氧测试结果的比较，并与场地原地起动训练结果对比，对自行车运动员原地起动能力的实验室测试、评定方法进行探讨。方法：8名优秀男子短距离自行车运动员使用SRM功率自行车9～13档进行15s起动测试和场地166m原地起动训练，对测试结果进行比较、分析。结果：用SRM功率自行车在选择不同档住进行测试时，Pmax除了在9～10、10～11、11～12之间没有显著性差异之外，其余各档住之间都有显著性差异。SRM功率自行车11档测出的TPmax、TCmax、Cmax结果与场地测试结果之间无显著性差异。结论：1）运动员最大功率和总功率输出水平是运动能力的基础，专项最大功率的出现取决于环境阻力和选取与环境阻力相匹配的最佳传动比，阻力或频率的改变都会使人体输出功率改变。2）使用SRM功率自行车进行测试时，应根据运动员的训练水平不同，选取合适的档住，在实验室模拟场地原地起动166m训练，11档是最合适的。

基于MODIS和SRM的拉萨河流域融雪径流模拟研究

积雪融水是高海拔地区重要的水资源补给,开展高海拔地区的融雪径流模拟研究具有重要的理论价值和现实意义.拉萨河流域是典型的高海拔地区,本文借助遥感和GIS技术,结合MODIS(moderate-resolution imaging spectroradiometer)遥感数据和DEM资料分析拉萨河流域不同高程的雪盖分布状况和雪盖衰退曲线,基于SRM(snowmelt runoff model)构建了拉萨河流域融雪径流模型,对流域2002—2003年融雪径流过程进行了模拟,确定性系数达0.80,模拟结果较好,基本反映了拉萨河流域融雪期的径流过程,初步探讨了缺资料地区融雪径流的模拟方法.

基于修正Arrhenius方法的SRM药柱储存寿命预估

高温加速老化法常用来解决固体推进剂药柱储存寿命预估问题。介绍了传统的加速老化Arrhenius模型在解决SRM药柱储存寿命预估问题中的应用,并针对传统Arrhenius方法的局限性,将Arrhenius公式修正为三参数公式,并给出了修正Arrhenius寿命预测模型的理论推导。分别基于该传统方法和修正方法对某型SRM药柱储存寿命进行了预估,并与常温试验外推储存寿命进行了比较。结果表明,修正Arrhenius方法预估误差更小,预估精度更高,更适用于SRM药柱储存寿命的预估。

基于RFPA-SRM的露井联采边坡稳定性研究

文章结合平庄西露天矿工程实际,基于强度折减法,应用RFPA-SRM分别模拟了单一露天开采条件下和露井联采条件下边坡岩体的变形破坏过程,计算了2种条件下边坡的稳定性。通过对模拟结果进行分析研究表明:相对于单一露天开采来说,露井联采时边坡大范围岩体的剪应力升高,变形加剧,内部产生新的裂隙,和原有裂隙相互连通致使岩体强度显著弱化,边坡稳定性下降;应力环境的改变是露井联采边坡稳定性下降的根本原因。

黑河上游不同流域融雪过程的SRM模拟

利用SRM模型对黑河上游三个水文站点控制区2000年的融雪过程进行了模拟,在此基础上探讨高山地区不同水文区域对SRM模型模拟精度的影响.模型以MODIS积雪产品和气象台站数据为输入,结合退水系数进行融雪过程模拟,重点研究不同水文站点控制区域下的模拟精度.结果表明:在气象观测数据相对丰富的莺落峡控制区,模拟的精度较高,拟合优度确定系数R^2=0.795,积差D_v=-2.346%;在气象观测资料稀缺的祁连站和扎马什克站控制区,其模拟精度较差,其中祁连站R^2=-0.233,D_v=-3.277%,扎马什克站R^2=0.517,D_v=-11.128%.此外,地形的复杂程度和植被覆盖类型也会对模型的模拟精度产生影响.

SRM训练系统在场地短距离自行车运动员专项力量训练中的应用

通过对上海市男子短距离自行车运动员在10运会前一年的比赛、训练情况进行连续追踪,应用SRM训练系统对运动员在训练和比赛情况进行分析,对SRM训练系统在自行车运动员专项力量训练中的应用进行了探讨,结果发现:(1)使用SRM训练系统可以监测自行车运动员比赛或训练中的实时情况,通过功率、速度以及频率等指标,可以反映自行车运动员专项能力的变化情况。(2)自行车运动员的运动成绩取决于专项力量的大小,而不是绝对力量的高低。(3)自行车运动员的专项力量是在自行车运动中表现出来的一种高频率的踏蹬力量。

自适应三管导通机制下模块化开关磁阻电机系统转矩交叉补偿控制

模块化变换器驱动型开关磁阻电机(switched reluctance motor,SRM)系统在降低系统体积与开发成本、促进电机变换器系统统一的同时,受两相串联励磁和母线电压的限制,转矩脉动问题进一步加剧。文中提出一种基于自适应三管导通的转矩控制策略可有效避免换相区两相串联励磁导致的转矩跌落,并在此基础上建立一种三步换相机制,通过确定换相区的自适应分区原则,揭示各换相分区的转矩交叉补偿原理,有效抑制模块化SRM转矩控制系统的相电流峰值,提高转矩跟踪效果。最后,基于一台150 W、三相12/8极SRM搭建系统模型与实验平台,验证所提出控制方案的可行性和有效性。

SRM融雪径流模型在黑河流域上游的模拟研究

以黑河流域上游作为典型干旱区流域,探讨了SRM(Snowmelt Runoff Model)融雪径流模型的可操作性.在论述模型结构、参数意义的基础上,重点研究以MODIS雪产品为基础的积雪面积衰减曲线的获取方法,细化了退水系数的获取,并分析了其中存在的问题.通过利用WinSRM1.10版本对黑河上游2004年融雪期进行径流量模拟,结果表明:SRM模型在以融雪水为主要补给的黑河流域上游有着较好的径流量模拟精度,拟合优度确定系数R2为0.020,体积差Dv为7.124%.在实际应用中应最大限度利用已有的气象水文资料,以更为准确地描述融雪径流过程.针对数据稀缺的问题,需要加强小流域的观测,改进SRM模型以更适用于以融雪为主的我国西北山区流域.

针状纳米晶复合SrM铁氧体的制备及磁性研究

采用柠檬酸法和EDTA-柠檬酸联合络合法分别制备球状和针状纳米晶复合SrM铁氧体。用透射电镜、X射线衍射仪和振动样品磁强计对合成样品的粒度及形貌、物相、磁学性能进行研究。结果表明:当煅烧温度为850℃时,样品为纯的M型六角锶铁氧体,且矫顽力达到最大;当温度低于850℃时,样品存在复相,直接煅烧的样品为SrFe12O19/α-Fe2O3纳米复合相,通过自蔓延燃烧处理的样品为SrFe12O19/γ-Fe2O3的纳米复合相。在750℃时制得的样品与纯的M型六角锶铁氧体相比,剩余磁化强度和饱和磁化强度有所提高。通过加入EDTA使锶铁氧体的形貌发生改变,矫顽力得到提高,最终制得粒径为30nm,长径比为5:1,内禀矫顽力、比饱和磁化强度与比剩余磁化强度分别为6198.3×79.6A·m-1、71.5A·m2·kg-1和42.3A·m2·kg-1的针状纳米复合SrM铁氧体。

基于子循环-预测校正的三维SRM点火瞬态流固耦合数值模拟

为了分析固体火箭发动机点火瞬态工作过程,通过采用基于子循环-预测校正的紧耦合算法,研究高效的耦合器耦合计算流体动力学代码及计算结构动力学代码,对某翼柱型装药固体火箭发动机点火瞬态进行数值模拟,结果表明:翼柱型发动机点火过程中,尾部药柱壁面最开始点燃,同时火焰快速向翼槽和头部传播,翼段是最容易发生破坏的地方;紧耦合算法能有效地应用于固体火箭发动机的研究。