低级别嗜酸细胞肾肿瘤的临床病理学特征分析

目的探讨低级别嗜酸细胞肾肿瘤(LOT)的临床病理学特征、免疫组织化学表达情况。方法对首都医科大学附属北京友谊医院病理科2021-06—2023-07诊断的5例(6个)LOT的临床、组织形态学、免疫表型及随访资料进行总结。结果5位患者男性1例,女性4例。肿瘤境界清楚,由紧密排列的实性小巢状结构构成,可见疏松水肿区及出血区。细胞学形态较一致,呈圆形,胞质丰富嗜酸性,可见核周空晕,WHO/国际泌尿病理协会(ISUP)分级多为2级(5/6),偶为3级(1/6)。免疫表型均为CK7阳性,CD117阴性。GATA3大多阳性(5/6),Ki-67增殖指数1%~3%。结论LOT是一种具有独特形态及免疫表型的惰性肿瘤,病理医师应当加强对于此类病变的认识,不要将其误诊为其他嗜酸细胞肿瘤。

基于改进ALARP风险矩阵的危货运输车辆专用停车场安全性评价研究

为评估危货运输车辆专用停车场安全水平,降低危货车辆停放环节风险,提出一种基于改进ALARP风险矩阵的危货运输车辆停车场安全性评价方法。首先,基于事故案例统计数据、在开展致因分析、故障树构建、指标初选、信效度检验的基础上,构建危货运输车辆专用停车场安全风险评级指标体系;其次,结合贝叶斯网络、层次分析法、模糊综合评价法和改进ALARP的风险矩阵法,提出危货运输车辆专用停车场安全风险评价模型;再次,在考虑已知风险可能性、风险损失量化结果的基础上,基于改进ALARP风险矩阵得到专用停车场风险总评价量化值及评价等级;最后,以重庆市某危险货物运输车辆专用停车场为例开展验证分析,验证结果表明,研究所得到的评价结果与实际情况具有较高的一致性。

基于物联网技术的智能楼宇监测系统设计

针对目前智能楼宇监测中数据可靠性低、测量点位分散、数据传输实时性不高和误报频繁等问题,提出基于物联网(Internet of Things,IoT)技术的智能楼宇监测系统设计。首先,采用ZigBee技术组建无线传感器网络,实现分散点位传感器数据的收集,并将数据通过网关传输到物联网云平台。其次,利用改进的自适应加权算法融合传感器数据,有效提升多传感器检测数据的准确性。系统云平台能够分析和展示传感器数据,而且能够实时查看待测区域的视频图像,预留数据分析接口。应用表明,系统数据测量准确、相对误差较低、稳定性较好。

基于改进遗传算法的混合流水车间批量调度问题求解

针对多品种小批量混流生产模式中生产计划调度复杂的特点,提出解决批量问题的等量分批策略,实现工件在不同工序上同时加工,缩减机器等待时间;以最大完工时间为优化目标,建立混合流水车间批量调度问题数学模型;设计求解模型的改进遗传算法,使用NEH启发式算法和随机生成结合的方式生成优质初始解,采用二元锦标赛进行选择操作,采用二元交叉法进行交叉操作,采用插入变异生成新个体,并使用贪婪插入的领域搜索算法进行局部搜索,解码时采用“子批优先+先空闲先加工”策略。发动机连杆生产案例应用结果表明,混合流水车间批量调度问题模型与改进的遗传算法正确有效。

图像去噪LOT模型的分裂Bregman方法

基于分裂Bregman方法具有较快的收敛速度以及在迭代过程中保持正则化参数为一个常数的优点,提出用分裂Bregman方法来解图像去噪LOT模型的第2步.实验表明,与原始的梯度下降法相比较,该算法具有较快的收敛速度,又能较好地复原图像.

城市轨道交通带上盖物业开发的停车场无线通信覆盖方案及关键技术

[目的]城市轨道交通带上盖物业开发的停车场设计非常复杂,需增加较多的柱网,且上盖物业开发后,综合楼楼顶架设全向天线将无法覆盖停车场地面区域。为了有效解决带上盖物业开发的停车场无线通信覆盖,需对带上盖物业开发停车场的无线通信覆盖方案及关键技术进行研究。[方法]以西安地铁6号线带上盖物业开发的纺织城停车场TETRA(泛欧集群无线电)通信系统工程设计为依托,鉴于无线通信覆盖工程的难点,提出了无线通信系统的频率规划分配方案;针对该停车场的运用库、道岔区、出入段线以及场内非盖下区域道路,提出了无线通信覆盖方案。[结果及结论]纺织城停车场采用FA频组进行无线覆盖时,保证了频率间隔,避免了同频干扰;纺织城停车场引入公安无线通信系统,采用与专用无线通信系统信号合路覆盖方案;盖下停车场区域采用定向天线替代楼顶全向天线覆盖方式,其中运用库采用天线对射,咽喉区采用天线补强,U型槽采用天线覆盖解决越区切换,周边道路利用建筑物侧墙或立柱采用定向天线进行覆盖。提出的带上盖物业开发的停车场无线通信覆盖方案,降低了系统干扰以及对既有运营的影响,有效解决了盖下停车场的无线通信覆盖,节约了工程投资。

基于改进双档案多目标进化算法的柔性作业车间批量流混排调度

针对柔性作业车间批量流调度问题,基于快速换模技术,考虑可变子批划分柔性、子批混排加工柔性、自动换模柔性和物料运输柔性,建立以最小化完工时间和加工子批总数为目标的混排调度优化模型,并提出一种改进双档案多目标进化算法以优化目标函数。基于进化算法框架,设计了基于超体积指标和基于改进帕累托支配的双档案筛选机制,以平衡种群的收敛性和多样性;针对批量流混排调度问题特征,在解码阶段提出正/逆解码和子批拆分左移策略,在邻域探索和全局搜索阶段分别设计子批划分和混排调度的自适应进化算子,以提高算法的全局搜索与局部搜索能力。基于不同规模算例,测试了提出算法与经典多目标算法的性能。实验结果表明,该算法在收敛性与多样性上具有明显优势。

学习驱动的分布式异构混合流水车间批量流能效调度优化

本文研究了分布式异构混合流水车间批量流能效调度问题,其中每个工厂的加工效率不同,工件可以分割成若干子批进入加工系统.以最大完成时间和总能耗为优化目标,建立了混合整数规划模型.本文提出了一种学习驱动的多目标进化算法,包括学习驱动的全局搜索和局部搜索.引入Q学习作为学习引擎,以种群和非支配解集的评价作为环境反馈信号,通过不断的学习来动态指导搜索操作的选择;基于问题特征,设计了算法的状态集、动作集和奖励机制.Q学习的引入能够及时感知当前搜索的状态,减少搜索操作的盲目性,提高搜索的效率.通过对仿真数据集的测试,表明所提出算法能够有效地求解分布式异构混合流水车间批量流能效调度问题.

基于动态步长梯度下降的EKF-SLAM改进算法

现代重型货物运输所处环境日益复杂,要求AGV-SLAM算法具备更高的鲁棒性和准确性以实现高精确装卸作业.因此,本文提出基于动态步长梯度下降的改进EKF-SLAM算法.首先对AGV行进过程建模分析,分别建立AGV的运动学模型和观测模型.考虑到EKF-SLAM算法在状态估计时可能引入的截断误差问题,本文针对AGV自身位姿和环境特征位置预测估计精确度较低的问题,提出了一种改进算法.该算法引入梯度下降算法,并结合动态步长策略,步长的取值与AGV系统的前进速度、采样时间正相关.仿真结果表明,该改进算法相较于标准EKF-SLAM算法,在停车场数据集下能够快速生成更优的估计路标和路径,从而在一定程度上提高了传统算法的鲁棒性和准确性,具有行业应用的参考价值.

基于物联网的非侵入式负荷状态监控系统设计

针对电子工艺实验室因设备多、类型多而带来的管理困难和安全隐患问题,利用物联网技术研发一种非侵入式负荷状态监控系统.该系统包含监测节点和服务器两部分,前者用于负荷状态识别,后者负责统计与控制.为准确识别节点上的设备状态,在监测节点端设计非侵入式负荷状态监测算法,其包括多状态负荷分离、状态特征提取和负荷识别等过程.真实场景的实验结果表明,研发的系统可以准确地监控电子工艺实验室的设备.

流水生产中存在调整时间的Lot－Streaming问题

对二台机器流水生产中的ＬＳ问题，以往的研究多为固定分批数，寻找最优分批大小；本文对机器引入调整时间，研究同时决定最优分批数及最优分批大小，并给出了相应最优算法．

多台机器流水作业中存在调整时间的Lot-streaming问题

多台机器流水作业的 Lot-streaming问题（简称LS），以往的研究都不考虑调整时间，固定分批数，寻找最优分批大小；本文对机器引入调整时间，研究同时决定最优分批数及分批大小，并给出了相应最优算法．

轨道交通换乘停车场运营效果评价方法及其应用

换乘停车场作为城市交通体系中的重要节点,其运营效果影响城市交通环境,但目前对其评价研究较少。在对比换乘停车场与一般停车场的共性和特性,并分析换乘停车场运营效果影响因素的基础上,从停车效果、换乘效果和社会效果角度建立换乘停车场运营效果评价指标体系;依据《城市道路交通管理评价指标体系》及问卷调查结果,制定换乘停车场运营效果分级标准;并运用层次分析法建立换乘停车场运营效果评价模型,对苏州轨道交通龙道浜站换乘停车场进行评价,得出评价等级为C级,并提出运营管理建议。

基于“BIM+”的深基坑可视化监测管理研究与应用

深大基坑施工风险因素多,结构设计复杂,同时现有监测预警滞后,因此存在信息联动性差和可视化程度低的问题。为此,提出以基于建筑信息模型(BIM)为核心、自动化物联网采集技术为基础的,考虑多源化信息集成,构建监测数据自动采集、实时预警与风险评估一体化的Wed端基坑监测可视化管理系统,即:先以Revit建立结构体、Civil 3D建立复杂地质体的建模方法,形成基坑本体信息和监测数据的模型载体;通过二次开发完成格式轻量化并借助引擎实现三维模型跨平台重构;利用GIS三维空间信息数据与物联网技术优势,以计算机辅助手段完成与BIM的集成化,达到基坑综合评估风险目的。该监测可视化管理系统在北京城市副中心超大深基坑的运用,保障了其开挖、支护过程和周边环境的安全,且表明了其可行性和优势,可为基坑施工安全管理提供经验。

智慧路灯在景区管理中的应用研究

随着城市化进程的加速和信息技术的不断发展,智慧路灯作为一种新型的城市基础设施,正逐渐成为未来城市照明的新趋势。本文将以盐南高新区中华海棠园智慧路灯建设项目为例,从建设思路、总体设计、软件功能、建设成效等多个维度对智慧路灯的建设管理和日常维护进行介绍,对智慧路灯在景区管理中的应用效果进行分析,探讨智慧路灯在景区管理中的应用前景。

基于区块链的校园智能停车能源交易平台的设计

提出一个基于区块链的智能校园停车场电动汽车能源交易平台。智能停车场是能够同时支持电动汽车停车和充电服务的智能场所,该系统架构由物理和网络基础设施层组成,区块链技术是促进参与者之间能源交易的有效途径。定义了参与者、资产、交易以及相互之间的智能链接,研究了两种场景,一个场景是电动汽车作为卖方和控制器作为买方之间的能源交易,第二个场景是电动汽车作为买方和控制器作为卖方之间的能源交易。这种平台既为参与者提供了利润,又平衡了大学校园高峰时期的能源负载需求。

海洋工程平台项目物资追溯管理的批次管理方法

基于海洋工程平台项目特点,研究物资分类、物资编码和物资批次编码等关键技术,引入批次管理方法。按批次阶段形成亚批次清单(Bill of Lots, BOL),建立物资追溯管理模型,为海洋工程平台项目实现产品全生命周期内的物资追溯管理提供理论依据。

边缘算力在智能水产养殖方面研究与应用

为了减少水产养殖污染,保证养殖生态系统的安全,提高生态环境质量,利用物联网技术设计并实现一种水产养殖智能监控系统。该系统通过智能传感器终端实现对养殖区域水质的溶氧、pH、水温、光照度、环境温度、环境湿度等参数的实时采集、远程显示和自动控制,实现远程智能养殖。同时,系统利用树莓派作为边缘算力设备,从感知层、传输层、边缘计算层、应用层四个主要方面对系统进行说明,通过智能算法实现实时精细化管理资源的目标,使数据可视、可信,进一步探究水产养殖方面进行智能化协同化的可行性。研究表明,该系统在实物模型上运行稳定、感知准确、控制及时和扩展性强等优点,可在水产养殖中进行推广和应用。

宗教传统与历史定制:“金瓶掣签”下的噶举派活佛转世制度

噶举派活佛转世制度发端自都松钦巴,后由噶玛拔希正式开创,并在历世噶玛巴的完善下趋于成熟,乃至向教派内外广泛推广。清廷治藏以来,通过金瓶掣签等制度将活佛转世事宜纳入国家管理体制,噶举派由此形成了规范的历史定制。清末民国时期,噶举派的转世事宜受到西藏地方势力的种种限制,民主改革以后这种局面才得以改善。文章以相关文献、档案为基础,复原了不同历史时期噶举派活佛转世制度的细则,并对其所受境遇进行讨论,认为只有在此过程中做到既尊重宗教传统又遵循历史定制,并保证中央政府的最终决策权威,教派的宗教传统和意志才能得到尊重和体现。

已部分运营共址停车场整体上盖开发方案

[目的]为充分利用苏州日益紧张的城市土地资源,发挥其区位优势,以苏州轨道交通2号线和6号线桑田岛共址停车场为例,提出了对既有2号线停车场改造、与共址规划设计的6号线停车场同步进行整体上盖平台建设的已部分运营共址停车场整体上盖开发方案。[方法]对共址停车场上盖开发方案进行了必要性与可行性分析;介绍了停车场改造总平面及拆改技术方案和运营过渡技术方案,分析了桑田岛共址停车场上盖改造经济指标。[结果及结论]所提共址停车场整体上盖开发方案为:按预留上盖开发条件对2号线桑田岛停车场进行总图布置和设计,并为上盖开发预留落柱空间,新建2号线远期停车场后再拆除和改造既有停车场。所提共址停车场整体上盖开发方案能够有效提高既有线路运营过渡期与新建车场的共址车场工程匹配性,降低对既有线路运营的影响,实现建设过程中的先建后拆,减少废弃工程量,降低建设成本。