摆线针轮行星减速器的模糊可靠性优化设计

针对现行的减速器优化设计 ,不考虑设计参数的随机性与模糊性的不足之处 ,提出将模糊可靠性设计引入到减速器优化设计中。在一般优化设计方法的基础上 ,建立摆线针轮行星减速器模糊可靠性优化设计的数学模型 。

摆线针轮行星传动减速器可靠性评价体系的研究

在对影响摆线针轮行星传动减速器可靠性的各种因素进行深入研究的基础上，针对国 产减速器的故障失效的条件和原因，建立了一套适应于国产各类摆线减速器的现场可靠性评价体系，并对 实际产品进行了考核，考核体系比较客观地反映产品的可靠性水平，并为工厂产品改进提供了方向。

摆线针轮行星减速器可靠性评价体系的初步研究

在对影响摆线针轮行星减速器可靠性的各种因素进行深入研究的基础上 ,针对国产减速器的故障失效的条件和原因 ,建立了一套适应于国产各类摆线减速器的现场可靠性评价体系 ,并对实际产品进行了考核。

摆线针轮行星减速器的模糊可靠性优化设计

针对现行的减速器优化设计 ,不考虑设计参数的随机性、模糊性的不足之处 ,提出将模糊可靠性设计引入到减速器优化设计中。在一般优化设计方法的基础上 ,建立了摆线针轮行星减速器模糊可靠性优化设计的数学模型 ,且根据实例 。

摆线针轮行星减速器的模糊可靠性优化设计

针对现行的减速器优化设计中，不考虑设计参数的随机性、模糊性的不足之处，提出将模糊可靠性设计引入到机械优化设计中，在一般优化设计方法的基础上，建立了摆线针轮行星减速器模糊可靠性优化设计的数学模型。且根据实例，进行了分析计算。

基于熵权的摆线针轮行星传动减速器可靠性模糊评判

为了克服传统的模糊综合评判中主观赋权的局限性,借助于信息工程学中“熵”的概念,根据各评价指标的差异程度来修正权重。建立了一种新的综合评判模型——熵权模糊综合评判模型,并将该方法应用到摆线减速器可靠性评判当中.讨论影响摆线减速器可靠性的各种因素,从评判的模糊性入手,运用模糊数学的原理和方法对各因素从理论上进行定量分析.对因素权重的确定,不是单凭主观判断,而是采用熵权系数法进行客观计算.评价对象的固有信息得到充分利用,避免了以往评价中只强调过程的某几项少数指标而忽略其他指标的缺陷.因此,该模型具有更好的有效性和实用性.

摆线针轮行星减速器的稳健可靠性优化设计

提出一种可以提高产品可靠性的稳健可靠性优化设计方法.在一般可靠性优化设计的基础之上考虑稳健性的要求,通过可靠度对不确定性参数的敏感度最小达到设计质量稳健性的要求.以此方法建立摆线针轮行星减速器稳健可靠性优化设计模型,并以实例进行优化计算.