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土工格栅加筋尾矿砂剪切行为研究
被引量:
2
1
作者
孟志豪
《公路工程》
北大核心
2014年第1期250-255,共6页
采用直接剪切试验与三轴试验分析了尾矿砂的剪切强度特点,尾矿砂抗剪强度较低,具有一定粉细砂的剪切特征;通过直接剪切摩擦试验与拉拔摩擦试验研究尾矿砂的筋-土界面摩擦特性,结果表明双向土工格栅的加筋效果优于单向土工格栅;通过三轴...
采用直接剪切试验与三轴试验分析了尾矿砂的剪切强度特点,尾矿砂抗剪强度较低,具有一定粉细砂的剪切特征;通过直接剪切摩擦试验与拉拔摩擦试验研究尾矿砂的筋-土界面摩擦特性,结果表明双向土工格栅的加筋效果优于单向土工格栅;通过三轴试验分析了加筋尾矿砂的剪切行为特征,以及加筋层数对尾矿砂试样的影响。
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关键词
尾矿砂
加筋
剪切强度
筋
-土界面摩擦特性
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职称材料
题名
土工格栅加筋尾矿砂剪切行为研究
被引量:
2
1
作者
孟志豪
机构
山西省交通科学研究院
出处
《公路工程》
北大核心
2014年第1期250-255,共6页
文摘
采用直接剪切试验与三轴试验分析了尾矿砂的剪切强度特点,尾矿砂抗剪强度较低,具有一定粉细砂的剪切特征;通过直接剪切摩擦试验与拉拔摩擦试验研究尾矿砂的筋-土界面摩擦特性,结果表明双向土工格栅的加筋效果优于单向土工格栅;通过三轴试验分析了加筋尾矿砂的剪切行为特征,以及加筋层数对尾矿砂试样的影响。
关键词
尾矿砂
加筋
剪切强度
筋
-土界面摩擦特性
Keywords
sand tailings
reinforcement
shear strength
friction characteristics of soil and rein
-
forcement
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
土工格栅加筋尾矿砂剪切行为研究
孟志豪
《公路工程》
北大核心
2014
2
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