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铁路车站取送车作业问题模型及求解方法
1
作者
郭垂江
《湖南铁路科技职业技术学院学报》
2012年第2期49-54,共6页
取送车作业是货物作业较多的铁路车站一项重要的技术作业。把车站作业点的3种布置形式(放射形、树枝形和混合形)统一为树枝形,在设定条件下,以作业点(车站)间机车走行时间为权,把铁路车站取送车作业优化问题转化求解哈密尔顿图...
取送车作业是货物作业较多的铁路车站一项重要的技术作业。把车站作业点的3种布置形式(放射形、树枝形和混合形)统一为树枝形,在设定条件下,以作业点(车站)间机车走行时间为权,把铁路车站取送车作业优化问题转化求解哈密尔顿图最短路问题,设计动态规划法和-节约改进算法分别进行求解,并举例比较两种算法的优缺点,提出了两种算法的应用范围。
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关键词
铁路车站
取送车作业
哈密尔顿图
动态规划法
-节约改进算法
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职称材料
题名
铁路车站取送车作业问题模型及求解方法
1
作者
郭垂江
机构
湖南铁路科技职业技术学院运输管理系
出处
《湖南铁路科技职业技术学院学报》
2012年第2期49-54,共6页
文摘
取送车作业是货物作业较多的铁路车站一项重要的技术作业。把车站作业点的3种布置形式(放射形、树枝形和混合形)统一为树枝形,在设定条件下,以作业点(车站)间机车走行时间为权,把铁路车站取送车作业优化问题转化求解哈密尔顿图最短路问题,设计动态规划法和-节约改进算法分别进行求解,并举例比较两种算法的优缺点,提出了两种算法的应用范围。
关键词
铁路车站
取送车作业
哈密尔顿图
动态规划法
-节约改进算法
Keywords
railway station
placing
-
in and taking
-
out operation of wagons
Hamilton graph
dynamic programming method
Clarke
-
Wright saving algorithm improved
分类号
U292.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
铁路车站取送车作业问题模型及求解方法
郭垂江
《湖南铁路科技职业技术学院学报》
2012
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