柴油低温流动改进剂在-35号柴油调和中的应用

柴油低温流动改进剂可以有效地改善油品的冷滤点，其在-35号柴油调和中发挥着重要作用。以抚顺石油三厂冬季生产的-35号柴油为例，采用小样实验的方法，比较了-35号柴油调和中各组分油的冷滤点大小，分析了导致其冷滤点不合格的0号柴油组分以及不同含量0号柴油组分对其冷滤点的影响，并通过对含有不同0号柴油组分含量的-35号柴油逐步添加柴油低温流动改进剂，分析加剂量对其冷滤点的变化趋势，从而找出生产的最佳配比，以此为企业实际生产提供参考。实验结果显示，多组分油调和的-35号柴油中，0号柴油组分含量在25％～35％时，柴油低温流动改进剂对油品效果明显，可以使其冷滤点降低至产品要求，但加剂量不应超过0．1％。

基于低凝固点柴油的高密度油基钻井液体系构建及性能

为了解决准噶尔盆地南缘低温环境钻井液的配制困难的问题,以现场用钻井液材料及配方为基础,采用低凝固点(-38℃)的-35^(#)柴油为基油,通过调整乳化剂、提切剂、润湿剂及有机土等的加量,构建了适应低温环境的高密度油基钻井液体系,并评价了体系在低温(-10~-2℃)和高温(180℃)条件下的流变性及体系的抗污染、封堵性能。研究结果表明,该体系不仅能满足温度低至-10℃条件下的配制且能满足在复杂地层条件下(温度180℃、密度2.5 g/cm^(3))的流变性能要求,乳化性能稳定(破乳电压1000 V以上)且抗污染性能强;同时具有良好的封堵性能,模拟缝宽0.5 mm时的封堵承压为7.0 MPa。该钻井液可在准噶尔南缘低温地面环境下顺利配制且能满足地层条件下的性能要求。

加氢裂化工艺条件优化及实施

针对裂解原料供应紧张、柴油过剩和航煤市场需求兴旺的市场现状,利用加氢裂化装置的工艺优势,通过对2 Mt/a加氢裂化装置反应、分馏系统的分析,结合企业加氢原料的特点,通过优化原料组成、调整反应深度、优化分馏系统等措施,在最大量生产乙烯裂解原料、航煤前提下,利用重柴侧线生产了符合国V标准要求的-35#柴油,提高了装置操作灵活性,适应了市场需求,提高了装置的经济效益。