基于AutoCAD .NET的参数化汽车焊装夹具二维图库开发

针对汽车焊装夹具设计时所用大部分零件具有结构相似、尺寸变化的特点,提出了一种基于AutoCAD平台的参数化汽车焊装夹具零件二维图库的开发方法。介绍了AutoCAD的.NET二次开发方法和程序驱动参数化零件图的实现方法,论述了在Microsoft Visual Studio环境中汽车焊装夹具零件二维图库的程序开发方法。应用表明所开发的汽车焊装夹具零件二维图库具有结构合理、使用方便的特点,能实现常用零件二维图的自动生成和集中管理,能有效提高设计效率,为开发其它基于AutoCAD平台的零件二维图库提供了解决思路。

并行算法在不动产测绘中的应用

在不动产测绘工作中,时常遇到处理大量数据的情况,如采用串行算法,只能逐个文件循环导出,耗时长。针对不动产测绘大量数据处理问题,本文提出了并行计算处理不动产测绘数据的方法。将大量数据分割成多个数据集合,让其在多个进程中独立运行,互不干扰,并行循环处理将节约大量时间,提高效率。本文主要利用C#基于AutoCAD.NET方法进行二次开发,研究并行算法在不动产测绘生产中的应用价值。实验结果表明,该方法达到了快速导出成果目的,取得了处理效率高、成果质量可靠的效果。

基于AutoCAD.Net的电火花线切割自动编程系统研究

针对当前电火花线切割机床自动编程系统操作复杂、绘图功能不全的问题,在AutoCAD平台上基于.Net二次开发技术,对电火花线切割轨迹生成及加工代码输出进行了研究。提出了线型为Polyline(多段线)的线切割轨迹生成方式,结合矢量叉积法判断方向,实现了各类图形的轨迹生成。代码生成上利用Polyline自身的线型数据结构进行图元识别和加工信息计算,进而获得相应轨迹的NC代码,实现了加工轨迹的自动编程。经加工试验验证,采用本系统生成的NC代码可满足实际加工的需要。

三维城市规划辅助决策系统建设方法研究

探讨了三维城市规划辅助决策系统建设的必要性,根据规划业务的实际需求和现有数据及软硬件资源,确定了系统的总体设计方案和具体功能模块,并进一步对主要功能的建设思路进行了详细阐述,旨在为系统开发人员提供重要参考依据。

三维模型位置内业精度检测新方法研究

现行三维模型位置内业精度检测采用AutoCAD和街景工厂两款软件进行,软件间频繁切换特征点的人工查找导致工作效率低下;在精度统计过程中,采用人工方式进行内外业检测点匹配,耗费时间长。针对此系列问题,本文提出一种借助SuperMap的三维可视化技术[1-2],采用SuperMap iObjects.NET二次开发[3]的方式实现三维模型位置内业精度检测的新方法。在简要阐述现行方法的基础上,详细论述新方法的技术路线及实现过程,通过实例验证新方法较现行方法在作业效率上有显著提升。

输电线路工程塔基范围自动绘制开发研究

国家电网在《电网项目设计优化调整生态保护红线工作指南》中要求,设计单位在输电线路工程中必须落实项目与生态红线的对应关系,其中一项工作就是确定110kV及以上等级输电线路全线的塔基范围。论文通过分析塔基范围的绘制特点,利用.NET平台对Auto CAD进行二次开发,实现塔基范围的自动化绘制。在工程实际应用中,验证了该自动化方法的可靠性、精准度,具有一定的应用价值。

多数据源塔基断面图的批量自动化

塔基断面图是在输电线路勘测工程的一项重要成果数据,论文通过分析塔基断面图的数据源与绘制需求,利用.NET平台对AutoCAD 2012进行二次开发,实现了通过多种测量技术所获取的点数据的塔基断面图批量自动化绘制。通过在特高压线路工程的实例应用,验证了该方法的可靠性。断面图自动绘制的准确度体现了较好的应用价值。