0^(#)柴油水溶性成分对真鲷幼体抗氧化酶活性的影响

在实验生态条件下 ,研究了不同浓度 0 #柴油的水溶性成分 (watersolublefraction ,WSF)对真鲷幼体内脏组织抗氧化酶活性变化的影响 .结果表明 :不同浓度的WSF污染对抗氧化酶活性变化的影响表现为抛物线型剂量 效应作用形式 ;同一剂量组随着污染时间的延长 ,过氧化物歧化酶 (SOD)活力上升 ,硒谷胱甘肽过氧化物酶 (Se GPx)和过氧化氢酶 (Ca)的活力下降 ;受污染幼体在污染解除之后 ,其抗氧化酶活性得到不同程度的恢复 .

0^(#)柴油对大黄鱼早期生活阶段的急性毒性效应

石油类是海洋环境的主要污染物之一,为了研究0^(#)柴油对海洋鱼类早期生活阶段的毒性效应,以大黄鱼(Larimichthys crocea)为研究对象,开展了0^(#)柴油水溶性成分对其早期生活阶段(鱼卵、初孵仔鱼、10 d仔鱼以及幼鱼)的毒性效应实验。结果表明:0^(#)柴油水溶性成分与大黄鱼鱼卵孵化率具有显著负相关关系,高浓度0^(#)柴油水溶性成分致畸率较高,低浓度0^(#)柴油水溶性成分致畸率较低。0^(#)柴油水溶性成分对大黄鱼初孵仔鱼(3 d)、仔鱼(10 d)、幼鱼的96 h的半致死浓度(96 h LC_(50))分别为1.00、1.07、2.02 mg·L^(-1),表明随着大黄鱼的生长发育,其能够提升对柴油水溶性成分毒性的耐受程度。

低地温环境下0^(#)柴油输送技术研究

0^(#)柴油具有热值高、价格低等优点,市场消费需求旺盛,但目前我国西南及东北部分地区由于多年冻土的存在,低地温环境制约着0^(#)柴油管道输送。0^(#)柴油低温环境下,柴油中的正构烷烃以蜡晶的形式析出,柴油流动性变差甚至凝固,管道输送存在凝管风险。通过0^(#)柴油加剂改性实验及系统水力、热力仿真模拟,得出0#柴油的冷滤点和凝点是影响0^(#)柴油输送的主要因素。通过添加合适的降凝剂能很好地降低0#柴油冷滤点及凝点,改善低温环境下的流动性;通过在管道沿线不同位置加剂及在线路段管道进行保温处理,能够保障低地温环境下0^(#)柴油管道输送的稳定性和安全性。低地温环境下长距离管道输送0#柴油采用“保温加降凝剂”的输送方案具有可行性。

基于低凝固点柴油的高密度油基钻井液体系构建及性能

为了解决准噶尔盆地南缘低温环境钻井液的配制困难的问题,以现场用钻井液材料及配方为基础,采用低凝固点(-38℃)的-35^(#)柴油为基油,通过调整乳化剂、提切剂、润湿剂及有机土等的加量,构建了适应低温环境的高密度油基钻井液体系,并评价了体系在低温(-10~-2℃)和高温(180℃)条件下的流变性及体系的抗污染、封堵性能。研究结果表明,该体系不仅能满足温度低至-10℃条件下的配制且能满足在复杂地层条件下(温度180℃、密度2.5 g/cm^(3))的流变性能要求,乳化性能稳定(破乳电压1000 V以上)且抗污染性能强;同时具有良好的封堵性能,模拟缝宽0.5 mm时的封堵承压为7.0 MPa。该钻井液可在准噶尔南缘低温地面环境下顺利配制且能满足地层条件下的性能要求。