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题名实车侧面碰撞碰撞侧Q1.5的损伤研究
被引量:2
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作者
何成
孙孟阳
王天华
谢军
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机构
中国汽车技术研究中心有限公司
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出处
《时代汽车》
2020年第12期189-192,共4页
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文摘
针对目前国内标准缺乏对1.5岁儿童在实车侧面碰撞工况下的测试和评价,进行了涉及A级、B级、SUV和MPV等车型的10个实车侧面碰撞试验,将Q1.5儿童假人放置在最危险的位置,即驾驶员侧的后排座椅。结果显示,头部3ms累积加速度平均值为31.0g,最大值为58.3g;颈部Y方向受力的平均值为0.26kN,最大值为0.45kN;颈部Z方向受力的平均值为0.41kN,最大值为0.62kN;胸部3ms累积加速度平均值为31.3g,最大值为55.1g;骨盆3ms累积加速度平均值为50.9g,最大值为85.1g。通过试验数据的分析,儿童乘员的胸部和腹部有较大受伤的风险,头部有较小的受伤风险,应纳入评价指标。本研究有利于后续研究,也为1.5岁儿童侧面碰撞评价标准的建立提供借鉴。
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关键词
1.5岁儿童损伤
Q1.5儿童假人
侧面碰撞试验
评价标准
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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