作为天津一汽丰田的开山之作,威驰(T-1)一直是丰田在中国的入门车型。从当年接近20万元的封顶价,到现在9.49万元的起步价;从国产丰田品牌形象的树立,到现在价格品质比的杀手,丰田的策略无疑是成功的。眼前的这部威驰1.5 AT GLX-i高级音...作为天津一汽丰田的开山之作,威驰(T-1)一直是丰田在中国的入门车型。从当年接近20万元的封顶价,到现在9.49万元的起步价;从国产丰田品牌形象的树立,到现在价格品质比的杀手,丰田的策略无疑是成功的。眼前的这部威驰1.5 AT GLX-i高级音响版。展开更多