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铁路用冷弯轨距挡板的孔型设计
1
作者
刘攀
刘荣佩
李远征
《焊管》
2010年第12期37-40,共4页
铁路用轨距挡板通常为异型断面,结构复杂,热轧方法生产工艺复杂。在对10#铁路用轨距挡板形状及其热轧特点分析的基础上,提出采用冷弯型钢的设计思路,在数学推导基础上计算了料宽、成型道次数和各架次孔型尺寸,完成了10#轨距挡板冷弯成...
铁路用轨距挡板通常为异型断面,结构复杂,热轧方法生产工艺复杂。在对10#铁路用轨距挡板形状及其热轧特点分析的基础上,提出采用冷弯型钢的设计思路,在数学推导基础上计算了料宽、成型道次数和各架次孔型尺寸,完成了10#轨距挡板冷弯成型辊的孔型设计。与热轧孔型相比,冷弯孔型尺寸精度高,截面经济合理,生产成本低。
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关键词
10#轨距挡板
冷弯型钢
孔型设计
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职称材料
题名
铁路用冷弯轨距挡板的孔型设计
1
作者
刘攀
刘荣佩
李远征
机构
昆明理工大学
出处
《焊管》
2010年第12期37-40,共4页
文摘
铁路用轨距挡板通常为异型断面,结构复杂,热轧方法生产工艺复杂。在对10#铁路用轨距挡板形状及其热轧特点分析的基础上,提出采用冷弯型钢的设计思路,在数学推导基础上计算了料宽、成型道次数和各架次孔型尺寸,完成了10#轨距挡板冷弯成型辊的孔型设计。与热轧孔型相比,冷弯孔型尺寸精度高,截面经济合理,生产成本低。
关键词
10#轨距挡板
冷弯型钢
孔型设计
Keywords
10
#
gauge baffle
cold formed section steel
pass design
分类号
TG332 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
铁路用冷弯轨距挡板的孔型设计
刘攀
刘荣佩
李远征
《焊管》
2010
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