基于陆风某SUV车型50km/h 100%正面碰撞仿真分析及验证

以陆风某SUV车型为对象,在设计开发阶段,建立了整车碰撞有限元模型,按照GB 11551—2003的要求进行了整车50 km/h 100%正面碰撞仿真,对整车左右B柱下减速度曲线、前部变形、前纵梁变形以及前地板变形进行了分析,并将仿真结果与实车碰撞试验测试结果进行对比,两者吻合度较好,验证了该整车碰撞有限元模型的有效性。

100km/h速度等级四辆编组B型地铁车辆

介绍了中车南京浦镇车辆有限公司自主开发的100km/h速度等级四辆编组B型地铁车辆,包括车辆总体情况、技术性能及各系统/部件的技术特点。

速度100km/h动力传动单元下置式液力传动重型轨道车

介绍了速度100 km/h动力传动单元下置式液力传动轨道车的用途、主要技术创新点及性能参数,满足平直道单机牵引50 t、最高速度100 km/h的需求。

储能式小磁浮车辆系统简介

小型磁浮车辆作为面向中低运量市场需求的一种低运量、经济快捷的新型磁浮车辆,其特点是以常导短定子的中低速磁浮系统为技术基础,以特定市场需求为目标,在最优运行速度和运量水平的条件下开发的特种磁浮车辆。本文从环境条件、线路条件、供电条件、主要技术参数以及平断面布置等方面介绍了车辆总体技术方案,进一步地从车体、内装、前端、车端连挂、空调、门窗、牵引、辅助、制动、悬浮控制、网络以及悬浮架等系统层面展开了详尽阐述。该车辆的显著优势是小型化、轻量化、储能式、低耗能绿色环保,具有工程造价低、速度适中、运维成本低的优点,从而达到整体降低工程造价和运维成本的目的,以满足市场对新型轨道交通的多元化、低成本的需求。针对国内的旅游线、中低运量的市场具有十分突出的优点和市场推广价值。

基于百公里加速的电动汽车动力性能提升

某纯电动SUV车型在整车动力性开发前期,利用Cruise仿真发现百公里加速不满足目标要求,针对此问题进行分析优化和试验验证。通过增大轮胎抓地力提升峰值扭矩,和通过加大IGBT电流提升恒功率段扭矩,有效地提升了整车动力性能,实现了百公里加速的达标,体现了车型的竞争力。

三点式安全带动态锁止锁舌结构开发

本文主要介绍碰撞测试中假人胸部压缩量的形成机理、三点式安全带张力对压缩量的影响、动态锁止锁舌改造方案。通过减小安全带织带在锁舌处的滑移量,控制安全带下肩带力对假人胸部的约束,以改善胸部压缩量。