1000MW级核电汽轮发电机外机座质量检验

本文介绍了百万千瓦级核电外机座——岭奥核电外机座在公司生产过程中的质量检验情况。

1000MW级汽轮发电机转子绕组轴向通风冷却系统

对 1 0 0 0 MW级大型汽轮发电机冷却系统进行了研究 ,给出了转子绕组本体部分各匝导体通风道的局部阻力系数和沿程阻力系数的计算方法 .以一台 93 0 MW汽轮发电机为例 ,建立了转子绕组本体部分节点单元热阻等效网络的准三维热模型 ,从而可以计算出转子各匝导体的风量、流速和每匝导体各单元的温度 ,以及转子绕组本体部分的平均温度和最高温度 .通过计算结果与试验结果的比较 。

1000MW级轴向氢冷汽轮发电机定子铁心通风系统

对采用轴向通风冷却系统的 1 0 0 0 MW级汽轮发电机定子铁心的通风和发热进行了研究 .对定子铁心 ,根据节点单元等效热阻网络法的要求 ,建立了定子铁心中典型的矩形单元、扇形单元、通风孔单元和齿顶单元模型 ,给出了这些单元等效热阻的计算方法 ,建立了各单元热平衡方程组 .以一台 93 0 MW的水氢氢汽轮发电机为例 ,计算出了其定子铁心通风孔单元的通风和气体温升 ,以及每个铁心单元的温升 .

1000MW汽轮发电机组轴系多跨零试重动平衡技术应用分析

随着我国电力装备制造水平及高速平衡技术的快速发展,近年来新投产的大型汽轮发电机组振动故障率呈现快速下降趋势。受实验条件限制,以三大动力为代表的制造厂商在汽轮发电机组转子出厂前只对单转子进行动平衡,而汽轮发电机组的轴系实际工作状态为多转子刚性连接,多支撑同步承担的多转子高速旋转轴系。受支撑刚度和连接刚度的影响,部分转子的原动态响应特性发生变化,加之残余不平衡响应的耦合,导致若干机组在试运期间相继发生轴系多跨振动超标故障。以一台1000MW汽轮发电机组多跨轴系振动故障处理为例,从轴系布置形式、振动机理、平衡策略等方面进行论述,归纳提出多跨零试重动平衡技术,为类似故障的诊断与分析提供参考。

1000MW级大型汽轮发电机开发设计研究课题总结(下)

2.2.6 1000MW级发电机转子护环锻件性能和供应情况调研 本研究课题组对国外各大公司制造1000MW级半速和全速发电机转子及护环锻件的性能、重量和供应厂商进行调研分析.1000MW级半速发电机转子锻件本体直径约在1.7～1.85米之间、重量达157～200吨,一般锻件钢锭的重量是转子锻件重量的2.0～2.3倍,即需要有制造350～450吨钢锭的锻件制造厂.目前国内不具备制造这么重的转子锻件能力.

某电厂1000MW汽轮发电机组振动问题分析及处理

电厂的整体能够稳定的运行离不开发电机组的性能保持良好的状态。但是据目前相关工作人员发现的问题来看已经产生了振动问题。这对于发电机组的运转产生了非常大的消极影响。1000WM汽轮发电机组对于电厂的整体工作来说,起到了核心的作用。震动这一现象的产生不仅仅会导致相关仪器设备的破损减少其寿命。还会威胁到电力输出的稳定程度。所以针对目前的现状来看,找出影响发电机组正常运转的原因是非常重要的,相关工作人员必须要时刻提高警惕,积极探索因何原因而引起的振动问题。通过对发电机组整体的评估和讨论,我们也会尽力的找出根本原因所在,并且做出相应的完善措施。

中国1000MW等级火力发电机组可靠性分析

对2012—2016年1 000 MW等级燃煤火电机组非计划停运次数及持续时间进行了统计与分析。该等级机组共发生非计划停运166次,累计非停时间9 440.22 h。其中因锅炉及其辅助设备所导致的非计划停运次数达到78次,累计非停时间为5 409.22 h,占总非停时间的57.30%;因汽轮机系统导致的非计划停运次数为42次,累计非停时间3 060.85 h,占总非停时间的32.42%。通过对锅炉、汽轮机等系统非计划停运技术与责任原因的分析,找出了影响火电机组可靠性的相对薄弱环节,为加强对机组可靠性薄弱部位的日常维护管理提供了参考和依据。

单支撑超超临界1000 MW汽轮发电机组振动诊断及处理

单支撑超超临界1 000 MW机组在浙江已投产8台,逐渐成为电网的主力机组,其安全运行直接关系到电网的稳定,而振动是影响机组安全运行最主要的参数之一。通过对浙江省内已投产的8台1 000 MW汽轮发电机组常见振动问题的诊断处理,分析不稳定振动的产生原因,并对补汽阀投运产生的振动、励磁机过临界振动大等问题进行了阐述,为同类机组振动问题的处理提供参考。

岭澳核电站1000MW汽轮发电机外机座制造工艺

本文介绍了东方电机股份有限公司分包制造法国Alstom岭澳核电项目发电机外机座时 ,所采用的加工及其水压试验的新工艺 ,为今后生产超大容量的发电机机座积累了经验。

1000MW汽轮发电机组轴系扭振特性计算评估

使用混合编程技术对一个计算评估汽轮发电机组轴系扭振特性的机网相互作用数字仿真程序MANDISP进行了Windows版本的开发,包括图形用户界面的创建及扭振特性分析功能的增强。Windows版本的MANDISP能对汽轮发电机组进行轴系模态频率与振型计算,对电网中的各种故障及操作进行时域仿真并计算其引起的机组轴系疲劳寿命损耗。最后利用程序对国产首台1000MW汽轮发电机组进行轴系扭振特性分析、暂态扭矩仿真及疲劳寿命损耗研究。计算结果表明,机组轴系自然频率满足轴系扭振频率设计要求,疲劳损耗也满足目前通常使用的机组设计标准。

1000MW汽轮发电机定子线圈制造技术的研究

本文对1000MW汽轮发电机定子线圈制造技术进行了介绍。对线圈的制造设备、工装工具和工艺方面的有所创新与改进,并进行了大量的试验,用多胶模压工艺制造出了1000MW汽轮发电机定子线圈,产品性能优异。为今后哈电机公司批量生产的1 000MW汽轮发电机定子线圈奠定了坚实可靠的基础。

对1000MW级汽轮发电机一些设计问题的分析

结合我公司4极1000MW级核电汽轮发电机的设计工作,对发电机降低氢压出力能力、发电机氢冷却器部分退出运行时发电机出力能力,以及我公司1000MW级核电汽轮发电机中转子偏槽、转子半闭口槽、定子线圈上。

1000MW汽轮发电机组安装施工的新工序

在邹县电厂四期工程8号机组1000MW汽轮发电机组施工安装过程中,针对发电机及其附属设备到场时间比工期要求晚、施工工期紧迫这一实际情况,在汽轮发电机组的施工安装过程中采用了一种新工序——首先进行汽轮机组的安装、轴系找正及扣缸、管道吹洗、油系统冲洗等工作,待发电机定子、转子等部件到场后再进行发电机定子安装、穿转子、低压B转子-发电机转子对轮等工作。采用该工序施工安装,缩短了机组安装时间,保证了施工工期。在试运行期间轴承振动、测点温度均符合规程规范要求,顺利地一次通过了168h满负荷试运行,并创下1000MW机组从总启动到168h满负荷运行结束不超过10d的全国最短记录。由该机组试运行结果可知此安装工序可行,并对以后的大型火电厂汽轮发电机组的安装提供参考。

1000MW级核电发电机绝缘技术研究

针对国内发电机绝缘技术与国外存在的差别 ,为了满足核电发电机组的需要 ,开展核电机组绝缘材料、绝缘结构、绝缘工艺和电气绝缘试验研究。在引进技术的基础上 ,同国内绝缘材料制造厂共同研制多种新型材料 ,开发新型绝缘结构、绝缘工艺 ,完善了绝缘试验手段 ,提高了绝缘试验能力 ,并已成功应用于 30 0MW、 6 0 0MW汽轮发电机组及江垭。

1000MW超超临界汽轮发电机电阻钎焊工艺研究

本文系统介绍了1000MW汽轮发电机制造过程中电阻钎焊技术的应用。其中包括设备选用、钎料选择、工艺参数的确定、阻流剂的应用等。研究结果表明电阻钎焊对于大型发电机部件尤其是软连接有明显的优越性。

1000MW级4极发电机转子偏槽结构对磁场影响的研究

对4-128×275型百万千瓦级核电4极发电机磁场及励磁电流进行了研究,根据计算结果说明了该型号发电机转子采用单边偏槽结构的设计思想和优点。

世界上最大级别的二极串联型60Hz 1000MW汽轮发电机

日本东芝公司现为中部电力公司制造60Hz、1000MW汽轮发电机,在开发和制造时,制造厂具有和真机实物同一直径,但尺寸短的发电机转子,以确认包括机械加工及装配在内的材料,转子制造技术.

核电650MW汽轮发电机定子振动性能试验

介绍650Mw汽轮发电机型式试验定子振动性能研究,给出了在额定空载和短路工况时,定子铁芯、机座和端部绕组 振动幅值及定子机座的隔振系数,供650Mw汽轮发电机运行及大型汽轮发电机组的设计和制造参考。

内陆运输1000MW级二极汽轮发电机电磁设计

开发了满足铁路运输要求,符合国家标准,并达到行业先进技术水平的1000MW级二极汽轮发电机。型式试验结果表明该发电机整体性能优良。

百万千瓦级核电汽轮发电机轴承座刚度计算

通过对百万千瓦级核电汽轮发电机端盖式轴承座及其汽轮发电机基础刚度的有限元分析,获得了百万千瓦级核电汽轮发电机轴承支撑刚度数据。在此基础上,研究了不同轴承支撑刚度对百万千瓦级核电汽轮发电机转子轴系临界转速的影响。结果表明:百万千瓦级核电汽轮发电机端盖式轴承座刚度有限元分析值和经验值比较接近,汽轮发电机转子临界转速对较低数值范围的轴承支撑刚度变化更明显,设计时应保证足够大的轴承支撑刚度。