1000MW级核电站主泵电动机简介

本文介绍了国际上大型核电站主泵电机的不同设计特点,及国内需攻关的项目和课题。

自主化1000MW级压水堆核电站核蒸汽供应系统概念设计

本文简要介绍了我国百万千瓦级压水堆核电站(CNP1000)核蒸汽供应系统的概念设计 ,主要内容为主要技术参数、堆芯设计、反应堆冷却剂主回路系统及其主要设备设计、安注系统。

核电站1000MW级机组的发变组保护配置研究

核电站已经成为国家的重点建设项目。该文针对核电站1000 mW级机组的发变组保护配置展开讨论,首先分析了核电站电气接线的特点以及运行特点,然后探究了如何配设发变组继电保护,具体分析了具体的变组保护方式。

AP1000核电站1250MW机组循环水系统优化运行研究

凝汽器真空是影响机组出力的主要因素之一,它主要取决于凝汽器与循环水的参数。在不同循环水进口温度条件下,合理改变循环水流量是维持凝汽器真空的有效办法。对于循环水流量不连续变化的循环水系统,确定其在机组不同负荷和循环水进口温度下最经济的循环水泵编组运行方式,对电厂的经济运行具有重要意义。针对国内AP1000核电机组,结合该机组热力系统的特殊性,以变工况计算为基础,依据循环水系统优化数学模型,确定了在机组不同负荷和循环水进口温度下循环水系统的最佳运行方式,为机组优化运行提供了依据。

岭澳核电站1000MW汽轮发电机外机座制造工艺

本文介绍了东方电机股份有限公司分包制造法国Alstom岭澳核电项目发电机外机座时 ,所采用的加工及其水压试验的新工艺 ,为今后生产超大容量的发电机机座积累了经验。

AP1000核电站1E级电缆技术特性分析

1E级电缆主要用于AP1000核电站运行的电力、控制、监测信号及数据传输,对比第三代与第二代核电1E级电缆的技术特点,从寿命、结构、材料、试验出发,分析其性能和环境测试要求。

1000MW核电站用主给水泵机组设计计算与分析

水力设计参考了大量的水力模型,综合采用了准三元设计技术、CFD分析技术,并通过大量的试验和验证。本泵组要求转子为刚性转子,由于转速高,临界转速要大于规定转速的25%以上,设计中尽可能地缩短支承间的距离,并适当加大了轴径。

浅谈AP1000核电站1E级电缆采购管理经验

作为目前世界上在建核电机组规模最大的国家,中国在建核电站的规模占全球的近四成。随着核电站的大规模铺开建设,核电站1E级电缆的需求也随之大大增加。且由于核电技术的不断发展,核电站1E级电缆的规格种类、技术特性等均较之前有了较大的发展和更新,同时也给电缆的采购管理带来了新的课题和挑战。本文阐述了浙江三门AP1000核电站1E级电缆的采购经验,探讨了核电1E级电缆采购的特殊性和管理的多样性,为后续核电项目采购管理提供借鉴。

培育东方电气核安全文化——写在岭澳核电站二期工程×1000MW机组制造开工之际

核安全文化是组织和个人具有的特性和态度的总和,它确立一种最优先的考虑,即核设施厂的安全问题以其重要性保证得到重视。它是透明文化,非常崇尚自我检讨,主张持续改进。它要求核设备生产企业要有严密的组织,所有组织内部人员的职责、权力、义务必须非常分明,不能存在无人负责和越权现象。

1000MW级超超临界火电机组烟气脱硫工艺选择研究

本文对当前主流的烟气脱硫技术进行了概述,明确了各种技术的原理、特点及应用范围。接着,结合1000MW级超超临界火电机组的实际运行参数和排放要求,提出了一套科学的工艺选择方法。为验证所选工艺的实用性设计了试验方案,并在实际机组上进行了应用测试。通过对试验数据的详细分析,发现所选工艺在实际运行中表现稳定,脱硫效率高,且满足环保排放标准。该工艺还具有良好的经济性和可操作性,为电厂的长期稳定运行提供了有力保障。

1000 MW级核电汽轮机再热阀国产化研制与应用

再热阀是1000 MW等级核电汽轮机的关键设备之一,这类阀门长期依赖进口,其国产化工作受到多方重视。重点介绍了1000 MW级国产再热阀的结构特点、理论计算分析、试验验证以及实际应用情况。研究结果可为汽轮机大口径再热蝶阀的设计研究提供参考和借鉴。

1000MW级核电发电机绝缘技术研究

针对国内发电机绝缘技术与国外存在的差别 ,为了满足核电发电机组的需要 ,开展核电机组绝缘材料、绝缘结构、绝缘工艺和电气绝缘试验研究。在引进技术的基础上 ,同国内绝缘材料制造厂共同研制多种新型材料 ,开发新型绝缘结构、绝缘工艺 ,完善了绝缘试验手段 ,提高了绝缘试验能力 ,并已成功应用于 30 0MW、 6 0 0MW汽轮发电机组及江垭。

1000MW核电机组核二级泵产品的研制与应用

以国家重点工程项目为依托,沈鼓集团通过产学研合作与自主开发相结合,完成了1000 MW核电机组核二级泵产品的研制,并使产品达到国际同类产品的先进水平。

超超临界1000MW机组锅炉末级再热器爆管原因分析

对某台超超临界1 000MW机组的锅炉末级再热器HR3C爆管进行了宏观形貌观察、金相组织分析、室温拉伸性能试验、压扁试验、硬度试验、晶间腐蚀试验,并对爆口进行了扫描电镜及能谱分析。试验结果表明:末级再热器HR3C管因冷弯后未进行固溶处理,运行过程中的弯制残余应力、内压应力致使管材在有氯离子等腐蚀元素存在的环境中极易发生沿晶应力腐蚀开裂,从而导致爆管。

耦合末级的1000MW汽轮机排汽通道数值模拟

排汽通道流场的好坏直接影响凝汽器的换热性能和机组的安全经济性。利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)软件,综合考虑汽轮机末级、排汽缸和凝汽器喉部三者之间的相互影响,对某1000MW机组进行了汽轮机末级和排汽通道的整体耦合研究,并与部分耦合时的计算结果进行对比,以便清晰地了解排汽通道的真实流场。针对排汽通道流场分布特点,通过装设多组导流板对排汽通道流场进行合理改善。计算结果表明:在排汽通道流场和气动性能方面,整体耦合与部分耦合的模拟结果存在较大的差异;加装导流板后,排汽通道流场得到明显改善,在100%工况下,发电机侧排汽通道的压损减小了191.83Pa,出口处汽流的均匀性系数增大了9.26%。

1000MW级汽轮发电机转子绕组轴向通风冷却系统

对 1 0 0 0 MW级大型汽轮发电机冷却系统进行了研究 ,给出了转子绕组本体部分各匝导体通风道的局部阻力系数和沿程阻力系数的计算方法 .以一台 93 0 MW汽轮发电机为例 ,建立了转子绕组本体部分节点单元热阻等效网络的准三维热模型 ,从而可以计算出转子各匝导体的风量、流速和每匝导体各单元的温度 ,以及转子绕组本体部分的平均温度和最高温度 .通过计算结果与试验结果的比较 。

1000MW机组汽轮机末级叶片除湿缝结构设计与优化

以某1 000 MW机组汽轮机末级叶片为对象,采用CFX软件对该汽轮机末两级叶栅内凝结流动及水滴沉积过程进行了数值模拟,计算分析了除湿缝的缝隙位置、角度、宽度及数目对除湿效率、二次水滴去除率和级效率的影响。结果表明:为保证末级叶片同时具有较好的除湿性能、级效率和静叶刚度,除湿缝结构应设计在相对叶高60%以上,且在压力面和吸力面相对叶宽80.6%和29.2%处;除湿缝角度选取45°,除湿缝宽度采用1.0mm;若不考虑空心静叶的强度问题,单段除湿缝的综合性能更优;当开缝面积相同时,双缝除湿缝的各项性能均更优;当开缝宽度相同时,单缝除湿缝的综合性能更优。

1000MW级轴向氢冷汽轮发电机定子铁心通风系统

对采用轴向通风冷却系统的 1 0 0 0 MW级汽轮发电机定子铁心的通风和发热进行了研究 .对定子铁心 ,根据节点单元等效热阻网络法的要求 ,建立了定子铁心中典型的矩形单元、扇形单元、通风孔单元和齿顶单元模型 ,给出了这些单元等效热阻的计算方法 ,建立了各单元热平衡方程组 .以一台 93 0 MW的水氢氢汽轮发电机为例 ,计算出了其定子铁心通风孔单元的通风和气体温升 ,以及每个铁心单元的温升 .

1000MW级大型汽轮发电机开发设计研究课题总结(下)

2.2.6 1000MW级发电机转子护环锻件性能和供应情况调研 本研究课题组对国外各大公司制造1000MW级半速和全速发电机转子及护环锻件的性能、重量和供应厂商进行调研分析.1000MW级半速发电机转子锻件本体直径约在1.7～1.85米之间、重量达157～200吨,一般锻件钢锭的重量是转子锻件重量的2.0～2.3倍,即需要有制造350～450吨钢锭的锻件制造厂.目前国内不具备制造这么重的转子锻件能力.

考虑主蒸汽压力模型的1000MW级汽轮机组一次调频特性研究

对某1 000MW级汽轮机组调节系统实测数据进行分析,指出汽轮机经典模型的不足;提出通过增加主蒸汽压力对经典模型加以改进,改进模型的仿真结果与实测数据相符,证明了模型的可靠性;通过假定机组处于孤立电网中而模拟电网负荷降低以及电厂减负荷时整个孤网的动态特性,获得扰动曲线,为进一步研究汽轮机组调节特性提供了理论基础。