100MW纯凝汽式汽轮机节能降耗研究

对 10 0MW纯凝汽式汽轮机采用两种不同的改造方式来提高汽轮机效率及降低机组热耗率的效果进行了比较研究 ,指出采用单列调节级这种方案节能降耗效果最好 ,其热耗率降到了国内同类机组最低水平 。

330MW汽轮机组刷式汽封应用改造

介绍了汽轮机通流间隙刚性密封、柔性密封的结构和特点,认为刷式密封具有安装精度要求低、效率高以及泄漏量小等优点。北方联合电力有限责任公司达拉特发电厂通过在330 MW亚临界机组上进行刷式汽封改造,机组高、中、低压缸效率分别比改造前提高了2.354%、1.797%、1.42%,机组发电煤耗率降低了5 g/k Wh左右,每年可节约燃料费用250余万元,经济效益显著。

刷式汽封在引进型300MW汽轮机上的应用

针对白山热电有限责任公司2号机组存在系统内漏、汽轮机的各级汽封间隙超标、汽轮机的级间泄漏量大、汽缸效率偏低等问题,为了减少高、中压缸级间漏汽量,提高各缸的效率及低压缸的真空,在2号机组大修中进行刷式汽封改造。改造后在五阀全开工况下,汽轮机的高压缸效率由81.47%提高到83.28%,提高了1.81%;中压缸平衡盘漏汽情况达到了较好水平;凝汽器真空度得到了提高。

蜂窝式汽封在110MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了华能高井热电厂1号、2号机组通流部分改造中,低压通流部分蜂窝式汽封的应用情况,其具体应用部位是低压前后轴封各4道、低压隔板汽封8道、次末级及次次末级叶顶汽封各2道。通过汽封改造,解决了低压前后轴封漏汽真空低问题,增强了叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。

135 MW反动式汽轮机轴封汽系统改进

闵行发电厂6台125MW机组已改造了5台,均为上汽厂生产的135MW反动式汽轮机。分析了改造后的8、9号机在启停阶段,高压负差胀很大,危及设备安全且不适应二班制调峰运行的原因;通过汽平衡汽源与备用汽混温试验,找出了高、中压轴封汽温度过低是主要原因。在此基础上,对同样型号的10、11、13号机轴封系统进行全面改造,消除了高压负差胀大的缺陷。

国产N200MW汽轮机组汽封系统技术改造及效果分析

淮北发电厂5号汽轮机组是四川东方汽轮机厂生产的N200—12．7／535／535型超高压、中间再热、三缸三排汽、冷凝式汽轮机，出厂编号为D05—78—6。机组于1981年12月投产发电。

采用调整抽汽汽轮机替代纯凝机组的节能效果

文章简要介绍了中国铝业山东分公司热电厂采用调整抽汽机组替代纯凝机组和减温减压站组合,不仅避免了常开减温减压站的节流降温损失,而且降低了机组的热耗率,提高了整个电厂的热经济性;同时机组采用DCS系统进行控制,提高了劳动生产率,取得了较好的节能效果。

新型汽封在引进型300MW汽轮机上的应用

国产引进型300MW机组高中低压缸效率低、热耗高是一个普遍性问题，对机组高中压缸通流部分实施节能技术改造——应用新型汽封，可使汽轮机缸效率及热耗值均接近设计值，机组发电煤耗明显下降，取得较好的经济效益。

纯凝汽式机组低真空运行循环水集中供热改造

将纯凝汽式汽轮机组改造成低真空运行循环水集中供热 ,可极大提高热能利用率 ,减少冷源损失 ,产生显著的经济效益和社会效益。

纯凝汽机组改造为供热机组的可行性探讨

对 6 0年代生产的N5 0 - 8.83型凝汽式汽轮机 ,在基础系统及辅机等尽可能不变的前提下 ,改造为供热抽汽凝汽式汽轮机 ,同时进行通流部分节能改造 ,经过热力计算、结构分析和方案比较 ,认为该型机组的改造在技术上是可行的 ,经济上是合理的。