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101国道对北京市密云县城区的环境影响分析
1
作者
赵静
夏江波
+4 位作者
朱玉洁
齐春对
季营
张春晖
朱书全
《环境科学与管理》
CAS
2008年第5期63-65,共3页
通过连续4年在对路经北京市密云县城区的四处监测点位的车流量、噪声和大气环境质量监测,结果表明:101国道的车流量大体上呈逐年增长之势。101国道两侧的昼间平均交通噪声值除2003年全部达标排放外,2004-2006年均有部分超标;101国道两...
通过连续4年在对路经北京市密云县城区的四处监测点位的车流量、噪声和大气环境质量监测,结果表明:101国道的车流量大体上呈逐年增长之势。101国道两侧的昼间平均交通噪声值除2003年全部达标排放外,2004-2006年均有部分超标;101国道两侧夜间平均交通噪声值均可达标排放。101国道两侧PM10的浓度基本上随车流量的增加而增加,SO2和NO2的浓度随车流量的变化不明显。101国道旁密云县环保局监测点PM10、SO2和NO2的浓度均高于密云县城区测点的浓度。
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关键词
101国道
密云
交通噪声
汽车尾气
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职称材料
沥青路面车辙影响因素及大修治理措施
2
作者
郭秋明
《科技资讯》
2010年第28期86-88,共3页
随着交通运输业的迅猛发展,交通量不断增大,车辆趋于大型化和重载化,对道路的耐久性及使用功能提出更高的要求。京沈路是北京通往承德、沈阳的干线公路(编号G101),起点位于东直门,终点至辽宁沈阳。北京市境内路段长123.48公里,桩号为K0+...
随着交通运输业的迅猛发展,交通量不断增大,车辆趋于大型化和重载化,对道路的耐久性及使用功能提出更高的要求。京沈路是北京通往承德、沈阳的干线公路(编号G101),起点位于东直门,终点至辽宁沈阳。北京市境内路段长123.48公里,桩号为K0+000~K123+480。京沈路密云路段全长65.97公里,桩号为K57+510~K123+480,道路等级为一级、二级公路。经过近几年的运营,随着经济的快速发展,近年来交通量增长迅速,导致K85+000~K93+000路段内部分路面出现了沉陷、龟裂、车辙现象,局部出现了变形和下沉,严重影响了路面的使用性能。2009年密云公路分局对该路段进行道路大修工程。本文以国道101密云段庄头峪(养护桩号K85+000)~下湾子中桥(养护桩号K93+000)段道路大修为实例,通过对道路路面产生车辙病害的调查、评价、原因分析。在路面设计、施工质量控制和管理等关键方面对车辙病害产生因素予以消除和控制,延长车辙病害出现时间,保证车辙大修的效果和使用周期。
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关键词
国道
101
沥青路面
车辙
大修
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职称材料
题名
101国道对北京市密云县城区的环境影响分析
1
作者
赵静
夏江波
朱玉洁
齐春对
季营
张春晖
朱书全
机构
北京市密云县环境保护局
中国矿业大学(北京)化学与环境工程学院
出处
《环境科学与管理》
CAS
2008年第5期63-65,共3页
文摘
通过连续4年在对路经北京市密云县城区的四处监测点位的车流量、噪声和大气环境质量监测,结果表明:101国道的车流量大体上呈逐年增长之势。101国道两侧的昼间平均交通噪声值除2003年全部达标排放外,2004-2006年均有部分超标;101国道两侧夜间平均交通噪声值均可达标排放。101国道两侧PM10的浓度基本上随车流量的增加而增加,SO2和NO2的浓度随车流量的变化不明显。101国道旁密云县环保局监测点PM10、SO2和NO2的浓度均高于密云县城区测点的浓度。
关键词
101国道
密云
交通噪声
汽车尾气
Keywords
101
national highway
Miyun
traffic noise
automobile emission
分类号
X593 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
沥青路面车辙影响因素及大修治理措施
2
作者
郭秋明
机构
北京市交通委员会路政局密云公路分局
出处
《科技资讯》
2010年第28期86-88,共3页
文摘
随着交通运输业的迅猛发展,交通量不断增大,车辆趋于大型化和重载化,对道路的耐久性及使用功能提出更高的要求。京沈路是北京通往承德、沈阳的干线公路(编号G101),起点位于东直门,终点至辽宁沈阳。北京市境内路段长123.48公里,桩号为K0+000~K123+480。京沈路密云路段全长65.97公里,桩号为K57+510~K123+480,道路等级为一级、二级公路。经过近几年的运营,随着经济的快速发展,近年来交通量增长迅速,导致K85+000~K93+000路段内部分路面出现了沉陷、龟裂、车辙现象,局部出现了变形和下沉,严重影响了路面的使用性能。2009年密云公路分局对该路段进行道路大修工程。本文以国道101密云段庄头峪(养护桩号K85+000)~下湾子中桥(养护桩号K93+000)段道路大修为实例,通过对道路路面产生车辙病害的调查、评价、原因分析。在路面设计、施工质量控制和管理等关键方面对车辙病害产生因素予以消除和控制,延长车辙病害出现时间,保证车辙大修的效果和使用周期。
关键词
国道
101
沥青路面
车辙
大修
分类号
TU7 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
101国道对北京市密云县城区的环境影响分析
赵静
夏江波
朱玉洁
齐春对
季营
张春晖
朱书全
《环境科学与管理》
CAS
2008
0
下载PDF
职称材料
2
沥青路面车辙影响因素及大修治理措施
郭秋明
《科技资讯》
2010
0
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职称材料
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