109分配阀作用原理及性能分析

较为详细的分析了109分配阀的结构、作用原理和性能,以期对相关教学和现场生产运用起到积极作用。

109分配阀存在的问题与分析

通过对109分配阀结构及作用原理的分析,找出了109分配阀紧急增压和单缓性能不稳定的原因,并提出了解决办法。

109型机车分配阀单缓问题的分析与改进

通过对109型机车分配阀经常出现的问题总结与分析，提出了一种能合理解决109分配阀紧急制动时的增压与缓解相矛盾的方法。

109型分配阀紧急增压方式的改进设计

分析目前109型分配阀用安全阀紧急增压方式所存在的问题,提出一种新的紧急增压方式,并对其进行试验,试验结果满足使用要求。

109型机车空气分配阀改进方案探讨

DK—1型电空制动机所用109型分配阀包括主阀、中间体及安全阀三大部分。安全阀常常出现的漏泄问题，困扰着运用部门。通过对安全阀原理及其改进方案进行分析，提出在保证109型分配阀主要功能的情况下，用限压阀取代安全阀，控制紧急制动时制动缸压力；增加空重车调整装置，控制机车无动力回送时制动缸压力。该方案已完成样机试制，通过在705试验台进行单阀性能试验，其各项指标均符合要求，同时进行了装车静置试验，其紧急升压时间、紧急制动压力和单缓指标完全合格。