单相并联间隙在10kV双回架空线路中的应用方式

10kV架空线路雷击跳闸率高,而适用的防雷措施较少。采用单相并联间隙的方法,可有效提升10kV架空配电线路的耐雷水平。但对于双回架空线路,单相并联间隙仍有多种组合,需要选择最优化的应用方式。文章利用ATP-EMTP软件建立相关仿真计算模型,分析不同单相并联间隙的组合方式的防雷效果。结果表明,线路遭受感应雷过电压时,建议在每回线路的最高相上均安装一只并联间隙;线路遭受直击雷过电压时,仅在第一回线路的最高相安装一相并联间隙,具有最佳的防雷效果。所得结果可为10kV双回架空线路防雷方法的综合应用提供参考。

10kV架空线路间隔棒安装机器人上下线辅助系统研究

针对已研发的10 kV架空线路相间间隔棒安装机器人需要在地面完成上线和下线的问题,综合考虑上线和下线过程中机器人的安全防坠落、吊装时吊环的防滑以及高空远距离完成摘钩和挂钩等操作,研究了适合远距离摘挂的吊环,选用了不同的上下线吊钩以及同步上线或下线的电动绞盘系统,上下线辅助系统由举升杆、新型吊环、上下线吊钩、电动绞盘等组成。通过模拟试验验证了方案的可行性,试验结果表明:本辅助系统可帮助工作人员在地面完成对10 kV架空线路相间复合间隔棒安装机器人的上下线操作。

10 kV配电网架空线路设计要点分析

本文对10 kV配电网架空线路的设计要点进行了深入分析和研究。从设计前的准备工作、可研初设一体化设计、施工图设计3个方面详细阐述了10 kV配电网架空线路设计的内容;架空线路的设计需要考虑气象条件、杆塔选型、导线选用、柱上设备选择以及防雷与接地设计等因素,设计过程中需要充分考虑线路的稳定性、安全性等,以提高整体电力供应的可靠性、稳定性和经济性。

10 kV架空线路不停电作业技术探讨

不停电作业技术的应用显著提升了电力系统的稳定性和可靠性,同时,该技术也优化了作业流程,提高了工作效率,降低了运维成本。文章探讨10 kV架空线路不停电作业技术的原理、方式、优缺点以及在实际操作中的注意事项,为电力工作者提供参考,促进不停电作业技术在电力领域的应用和发展。

操作杆式绝缘跳线在10kV配电架空线路带电抢修作业中的应用

10kV配电架空线路带电抢修作业是电力线路常见的一种故障抢修方法,一般采用带电作业车在架空线路杆塔上进行架线作业。传统的带电作业方式存在着诸多不足,如劳动强度大、安全隐患多、工作效率低等。因此,基于操作杆式绝缘跳线在10kV配电架空线路带电抢修作业中的应用进行分析,以提高10kV配电架空线路的供电可靠性,降低线路停电次数和停电时间,提升10kV配电架空线路的安全运行水平。

葛泉矿风井10 kV架空线路防雷仿真研究

针对煤矿风井10 kV架空线路易受雷击,对安全用电造成威胁的问题,本文以葛泉煤矿为例,根据该矿10 kV风井架空线路防雷研究情况,对该线路进行现场及理论相关分析,通过使用PSCAD软件对线路模拟仿真,进行防雷探究。研究表明,加强线路绝缘、安设避雷器和避雷线都能够有效提高线路耐雷水平。最后结合葛泉煤矿实际情况,选用XP-70型悬式绝缘子+安设避雷线的方式,保证了雷雨季节该矿架空线路的供电可靠性,为矿井安全生产提供了保障。

基于不停电作业法的10kV配网架空线路带电检修技术研究

针对现有检修技术在实际应用中需要进行停电操作,且损失负荷过大的问题,引入不停电作业法,开展10kV配网架空线路带电检修技术研究。基于不停电作业法,建立配网电磁暂态计算模型。综合分析线路自身的物理特性、环境条件以及负载情况等因素影响,计算10kV配网架空线路运行期间受力。根据受力情况,开展三相不同时间开断架空导线线路带电检修。通过对比证明,新的检修技术与现有检修技术相比不需要停电即可实现对架空线路的检修,且检修过程中产生的损失负荷更少。

10kV配电网架空线路设计要点分析

10 kV配电网架空线路是城乡供电系统的重要组成部分,其设计水平直接关系到配电网的安全、可靠运行。本文综合分析了10 kV配电网架空线路设计中需要重点关注的几个方面,包括线路走向选择、导线截面选择、线路检修方式设计、线路防护及通信设计等。并就每个方面提出了相应的设计要点和优化建议,如科学选择线路走向、合理确定导线型号、预留检修通道、优化防护及通信设计等,旨在进一步提升10 kV配电网架空线路的设计质量,为城乡地区提供安全、可靠、经济的电力供应。

10kV配网架空线路运维检修带电作业

10kV配网架空线路运维检修带电作业工作可以维护电力系统,确保电力运输的持续性和安全性。要求操作人员具有高度的技能和专业知识,能够在带电状态下进行维护和检查。其中,作业复杂性、安全风险和对设备的特殊要求是重点研讨的内容。本论文将详细分析作业流程,安全措施,设备结构和工具要求等,以期为相关从业人员提供参考。

10 kV配网架空线路带电检修作业研究

随着经济的发展和社会的进步,电力能源已然成为人们日常生产生活最不可或缺的能源,电力能源的需求量日益猛增。因此,对于电力能源的稳定生产供应提出了更高的要求,而配网线路检修是电力能源稳定供应的重中之重。近几年,10kV配网架空线路检修工作逐渐开始应用带电作业,在保证供电可靠性的大前提下,能尽可能地减少停电次数。基于此,文章阐述了带电作业的特点,探究了10kV配网架空线路带电检修作业的优势和优化要点,以期能够为后续相关工作提供参考。

10kV配网架空线路巡检缺陷带电识别技术研究

架空线路巡检环境复杂,可能存在遮挡、污垢、树木等背景干扰,影响缺陷识别效果。通过自动化的带电识别技术,可以快速、高效地识别和定位缺陷,减少人力和时间成本。为此,研究10kV配网架空线路巡检缺陷带电识别技术,融合视觉传感器多数据,通过压缩感知方法对巡检视觉信息去噪处理。在此基础上,匹配架空线路巡检的视觉像素,分类缺陷特征。利用关联规则挖掘,获取架空线路缺陷之间可信度较高的关联关系,利用APRIOR经典关联规则挖掘算法计算数据间的关联规则,实现缺陷的带电识别。实验结果表明:研究方法不仅能够准确获取线路缺陷的数量,还能得到缺陷的位置,视觉效果非常理想。

10kV架空线路相间间隔棒抑舞动研究

随着社会用电需求越来越高,为保障10kV架空线路不发生相间碰线短路跳闸,使线路安全可靠运行,通过搭建导线覆冰模型,模拟覆冰导线在静力和动力作用下的运动状态,采用有限元方法模拟分析三角形排布中压架空线路的覆冰舞动特性,分析导线线径与材质对线路舞动和受力的影响。综合考虑间隔棒的防舞效果、成本以及安全可靠性,提出了相间间隔棒的防舞方案,实验证明显著的降低架空线路舞动幅度,提高架空线路的安全可靠性。

泛在物联网下10kV配网架空线路运维检修技术研究

传统的运维检修方式往往依赖于人工巡检和定期检查,这种方式不仅效率低下,而且难以发现一些潜在的故障,为避免以上问题的发生,现提出泛在物联网下10kV配网架空线路运维检修技术的研究与设计。首先,针对110kV配网架空线路的故障进行了分析;其次,在物联网背景下,对线路的故障进行定位设计,通过测量线路上的行波信号,利用行波传播的特性,计算出故障点的距离;最后,对架空线路检修安全措施进行了设计。实验结果表明:运维检修技术的抢修效率远远高于传统检修技术,因此,当架空线路出现故障时,泛在物联网下10kV配网架空线路运维检修技术能够有效提升故障识别的速度,进而有效减少因配网出现故障而造成的经济损失。

10kV配电网架空线路设计及其要点分析

架空线路在我国配电网中占据相当重要的地位,其能够有效连接变电系统和用户端实现电能输送的基本业务,具有较高的现实价值。本文在清晰认知到10kV配电网架空线路设计原则的基础上,综合、全面地分析了大量的资料数据,从全新的观察视角出发,提出一系列具体的设计要点解析,如确定设计流程、采购电附配件、规划电缆路径等,以期可以为关注这一领域的人们提供一定的参考。

10kV架空线路解接火机器人技术研究

随着电力系统现代化的加速,对带电作业的安全性、效率和智能化提出了更高要求。本文针对10kV架空线路的解接火作业中存在的挑战,通过深入研究和技术开发,实现了一种高效的解接火装置。该装置结合了先进的AI视觉辅助技术和多轴协作机械臂,实现了远程操控、高精度定位及自动化作业。通过轻量化设计和创新的材料应用,提高了作业效率与安全性,减少了人力成本。本论文详细介绍了装置的设计原理、关键技术、系统集成以及现场试验结果,并对研究成果的应用前景和可能带来的直接及间接效益进行了探讨。

10kV配电架空线路雷击过电压辨识及故障定位

当前,雷击故障已成为10kV配电架空线路中不容忽视的问题,受到越来越多的人关注。为降低雷击故障造成的影响、保证配电网安全可靠运行,需要对配电线路雷击过电压进行辨识和故障定位,确保在故障发生第一时间内发现故障并采取相应的措施,最大限度缩短故障停时、提高生产效率。本文从雷击故障造成的架空线路断线分析入手,对雷击过电压故障进行了监测及故障定位,对后续雷击过电压故障具有一定借鉴意义。

基于绝缘套管的10 kV架空裸线接地故障监测与防治技术研究

树障问题是造成10 kV配电线路接地故障的主要原因,严重制约着末端配电线路的供电效率。针对10 kV架空线路穿越林木区频繁面临的接地现象,提出采取敷设带电流监测绝缘套管的方案对树障区裸线进行保护,以防止接地故障发生,降低配网线损,提升供电效率。首先分析了树障接地问题产生的机理;然后详细阐述了基于绝缘套管的接地故障监测与防治方法;第三,研制了带电流监测功能的简易型绝缘套管;最后,该成果在国网浙江省电力公司某配电线路试用,对该研究成果的实效进行了检验,获得了用户的好评。

并联间隙在10kV架空线路中的应用方式

10kV架空线路雷击跳闸率高,而适用的防雷措施较少,采用并联间隙的方法可靠、免维护。本文建立了10kV架空线路的雷电过电压的仿真计算模型,分析了并联间隙3相和单相安装方式的防雷效果。认为:3相并联间隙虽然使线路耐雷水平下降,但可以全面保护线路绝缘子,在线路易遭受直击雷的情况下应考虑使用。单相并联间隙对线路耐雷水平有显著提升,可作为配电线路重要的防雷措施使用。

1000kV同塔双回线路双回故障跳闸概率分析

为给1000kV同塔双回线路提供设计前提依据,通过对我国1000kV同塔双回线路的防雷计算分析和对我国500kV同塔双回线路以及日本1000kV特高压同塔双回线路(降压500kV运行)的故障调查分析,确定我国1000kV同塔双回线路发生双回同时故障跳闸的概率接近于零。根据我国1000kV同塔双回线路的特点,提出了我国1000kV同塔双回线路设计中考虑其潜供电流水平和限制措施、过电压水平和限制措施以及绝缘配合时,均可以不考虑双回同时故障的判断。这一研究为我国1000kV线路设计前提条件的确定提供了技术依据。

1000kV同塔双回特高压交流输电线路工频序参数测量计算

为准确获得淮南—上海1 000 k V同塔双回交流输电线路的工频序参数,采用基于全球定位系统的异频双端同步测量方法测量试验中各相导线首、末端电压与电流;提出了将所测电压与电流代入长线方程来求解异频下的工频序参数的计算方法,并与单端测量所得结果进行比较。结果表明,采用所提出的双端测量计算法能够获得准确的工频序参数,与采用分布参数模型的单端测量计算结果相比,其差异百分比≤1.52%;而与采用常规集中参数算法的单端测量法相比相差较大,其中零序电阻差异百分比可达16.48%,这是因为单端测量法不适用于长距离线路的参数计算。将上述双端测量计算法用于测量特高压同塔双回交流输电线路淮芜Ⅰ线与Ⅱ线的工频序参数,获得了准确的结果,为继电保护及短路电流计算等提供了数据基础。