10kV大截面单芯电缆应用中的经验教训

本文介绍了珠海供电分公司在应用 10kV大截面单芯电缆时所遇到的一些经验教训 ,以及所做的一些试验 ,并从理论上加以分析。

110kV大截面单芯电缆在管廊上的敷设

某110kV供电线路采用YJLW02—1×2000交联聚乙烯绝缘皱纹铝包聚氯乙烯外护套电力电缆，敷设路径由1km电缆隧道和2km管廊桥架两部分组成。管廊高13～15m，截面2000mm^2的电缆在管廊上敷设，设计单位、生产厂商、施工单位都是第一次遇到。

基于多物理场的防爆盒对10kV三芯电缆中间接头温升影响研究

中间接头是电缆温升严重的环节之一。为了研究防爆盒的使用是否会进一步加剧中间接头的温升,针对城市供配电系统中广泛应用的10 kV三芯电缆中间接头,采用有限元方法建立了三维多物理场仿真模型。分析了防爆盒对接头温升的影响过程、不同防爆盒体积下接头的温升规律、填充石英砂颗粒对接头的降温效果。研究表明:防爆盒内空气受热上浮造成电缆接头局部集中加热,会进一步加剧接头温升;防爆盒体积足够大时,内部形成空气流动通道有利于降低接头温度;防爆盒内填充石英砂颗粒时接头最高温度仅为55℃,比无防爆盒时下降9.5℃。将仿真结果和试验结果进行对比,相对误差在±10%以内,满足工程误差要求。研究结果可为防爆盒在10 kV三芯电缆中间接头的应用和选型提供参考。

如何避免10 kV三芯电缆单相接地故障严重化

根据10 kV三芯电力电缆的各种故障类型以及故障现象,结合电缆中间接头的结构,对电缆故障由单相接地故障演变成相间接地短路甚至三相短路接地故障进行了技术分析,提出了通过改进电缆中间接头制作工艺,来避免电缆单相接地故障演变为相间短路故障的方案。

10 kV三芯交流电缆不同敷设情况下的直流化改造

交流线路的直流化改造可缓解城市部分线路供电压力过大的问题。为尽可能提高改造后电缆线路的功率传输能力,对改造后的运行参数即载流量和运行电压进行研究。文中以城市配电网常见的10 kV三芯交流电缆为例,对空气、直埋和排管3种敷设情况下的电缆进行直流化改造仿真研究。首先,依据温度场和电场仿真结果,得出3种敷设情况下电缆的直流载流量和合适的运行电压范围。然后,以仿真所得的载流量和运行电压为基础,分析电缆改造前后的最大传输功率。最后,对多回线路敷设时的温度场进行仿真。研究结果表明,3种敷设情况下,交流电缆直流化改造后,功率传输能力均有提升,且直埋敷设的提升效果最为明显。

铁路专用27.5KV单芯电缆护层保护器发展与选用

随着我国电气化铁路建设标准的提高,牵引供电系统中均大量采用27.5Kv专用单芯电缆,为保证电气化铁路专用27.5Kv单芯电缆保持良好的绝缘,护层保护器的引入受到较大重视。本文介绍了铁路专用27.5Kv单芯电缆护层保护器工作原理、参数选用原则及试验方法。

基于等值热路法的10kV三芯电缆导体温度计算与实验

为了掌握配电网电缆运行状况,有效评估电缆线路的载流量,依据等值热路法理论建立三芯电缆稳态及暂态的等值热路模型,基于IEC 60287计算模型参数,分别计算10 k V三芯电缆在空气敷设和土壤敷设下的导体温度。建立实验仿真平台,对等值热路法计算值和实验结果进行比对及误差分析,验证了等值热路模型的准确性。

铁路10kV电力线路电缆截面的选择

针对铁路用电负荷的特点 ,从理论上对铁路 10kV电力线路中电缆截面的选择方法进行了较详细的分析和探讨 ,总结了铁路 10kV电力线路中电缆截面的实际选择方法。

铁路隧道接触网27.5KV单芯高压电缆夹挂敷设施工技术

目前,在我国高速客运专线迅猛发展,桥、隧在建设过程中占比超50%以上,铁路电气化牵引变电所、分区所及AT所多位于桥下,当所亭两侧接触网绝缘锚段关节位于隧道内或高架桥时,出所的上网馈线不宜采用架空钢芯铝绞线,在上网径路一般采用27.5KV单芯高压电缆,钢绞线架空悬挂敷设或电缆挂夹敷设至接触网上网点。本文对接触网27.5KV单芯高压电缆施工中的要点、步骤进行了分析,并在此基础上提出了相应的措施,以提高高速铁路运行的安全性。

10kV交联电缆单相接地故障的测寻

1根型号为YJV22—8，7／15的交联电缆，导体截面为35mm^2，长224m。电缆终端安装前后都测试过绝缘电阻值，三相对地均为2500MΩ。但该电缆线路在送电试运行后约30min发生C相单相接地。

精确确定10kV大截面电力电缆敷设长度的探讨

10kV的大截面电缆价格高,要保证工程的经济性,就必须做好以下工作:在设计过程中需要准确确定电缆的计算长度,在施工过程中需要进行规范管理,杜绝电缆损伤更换,合理敷设。

35kV 630mm^2单芯电缆的应用

随着大面积电缆的广泛应用,解决单芯电缆感应电压问题,成为工程设计中的重要问题。文章通过实际计算分析了市南地区35kV 630mm2截面单芯电缆感应电压的处理方法。

10kV电缆防水线芯牵引头设计

鉴于防水线芯牵引头对电缆的防水保护效果较好,对10kV电缆防水线芯牵引头的具体设计进行分析和探讨。

单/多芯预制分支电缆特性及经济性比较

单/多芯预制分支电缆各具优势,单芯预制分支电缆在负荷计算电流较大时具有综合优势,多芯预制分支电缆对小负荷回路更为经济高效。选型时应根据工程实际情况,通过敷设条件、敷设方式、经济性等综合比较确定。

10kV架空绝缘电缆挤管式模具的设计

挤出模具质量好坏直接影响塑料挤出质量,本文介绍10 kV架空绝缘电缆挤管式模具的设计。

10kV交联聚乙烯电缆原理及其结构分析

对10kV交联聚乙烯电缆的电气原理及其结构进行分析和研究,以期规范电缆运行维护,降低故障率。

浅谈10kV配电设计

一般情况下,按变压器的效率最高时的负荷率βM来计算变压器容量,计算负荷最好是2倍总功率P总,留有一定的缓冲空间,而母线采用的材料为铜、铝、钢或其他金属。电缆绝缘材料应根据电缆绝缘材料的种类来选用,电缆截面的选择应特别注意电缆允许载流量与敷设环境的温度。

10kV系统接地方式的改变

问 某工程由一台35kV／10kV、25000kVA的主变供电。主变联结组别为Dyn11，中性点经小电阻（5．8Q）接地，10kV母线侧负担10台10kV／0．4kV配电变压器的供电。10kV电缆截面为150～185mm2，累计总长度不超过7km。运行时，如遇到系统单相接地，该回路断路器速断跳闸。系统正常运行时，电缆按1．3A／km估算,对地电容电流不超过10A。

10kV环网柜T型电缆终端的选型与安装

结合上海浦东地区实际,对10 kV环网柜电缆T型终端绝缘护套选型、电缆屏蔽断口应力处理方法作了论述,提出了10 kV环网柜使用3芯大截面电缆时T型终端安装应注意的几个问题。