关于山西省11市转型发展状况的调研报告

自2012年国务院正式批复山西省国家资源型经济转型综合配套改革试验总体方案以来,转型效果怎样,尤其是产业转型的成果如何,如何构建现代化产业体系,怎样选择山西未来的主导产业。文章对山西11市进行了调研,并对调研情况进行了总结分析。

全省11个设区市环境8指标综合比较

以2004年统计资料为依据,取环境8指标综合成第一主分量,并以此对11个设区市进行比较与排序。

基于主成分与聚类分析的城镇化水平区域差异研究——以山西省11个地级市为例

本文以山西省11个地级市为研究对象,构建了山西省地级市城镇化水平评价指标体系.首先运用主成分分析法和聚类分析法对2011年山西省各地级市城镇化发展水平进行区域差异研究,将山西省城镇化水平分为了四类;其次根据评价结果提出各地的发展建议,并找出11个地级市城镇化发展过程中存在的共性问题.

山西省各市经济发展状况比较分析

文章通过对山西省11个地级市的经济实力及产业结构的对比,分析了各市的经济发展能力的排名情况及发展环境,并提出了加快我省11市经济发展的对策建议。切实增强区域创新能力。

关于浙江省各城市居民生活质量的研究

我国建设和谐社会的目标要求我们不仅要注重经济发展,更要重视居民生活质量水平的提高。浙江省的经济发展和居民生活质量水平位于全国前列,但是省内各城市之间有差异。结合国内外研究经验与浙江省的自身特点,本文选取十二项指标,运用因子分析的统计方法,对浙江省11市的居民生活质量进行分析评价,并提出建议促进浙江省各市居民生活质量均衡发展。

浙江省大气环境承载力时空分布特征研究

为了全面把握浙江省的大气环境承载力,选取了SO2、NO2和PM10作为大气环境发展空间的判定指标,以污染物浓度占标率不超过《环境空气质量标准》(GB 3095—1996)规定的二级标准年均值75%作为大气污染物允许浓度限值,采用大气环境承载力相对剩余率和大气环境承载指数的方法研究了浙江省2009—2011年大气环境容量和大气环境承载力的时空分布特征及其影响因素。结果表明,全省11个设区市的SO2除绍兴以外均有一定环境容量,NO2均有一定环境容量,PM10只有舟山、丽水和衢州尚有一定环境容量;11个设区市大气环境承载力分别呈中承载和低承载;3年中全省3项污染物环境容量和大气环境承载指数均有所下降。

成德同城化背景下市域铁路S11线开发政策研究

阐述了市域铁路S11线概况、市域铁路含义及开发的必要性,从成德同城化背景下交通同城化视角,通过借鉴国内已有市域铁路的开发政策,结合成渝地区双城经济圈中成都平原城市群发展实际情况,对比分析了市域铁路S11线优势与不足,从政策角度提出市域铁路S11线开发建议。

浙江省金融生态环境质量的时序变化和空间差异分析——基于全局主成分分析法

为探究浙江省金融生态环境的运行质量及发展规律,本文借助全局主成分分析法建立金融生态环境指标体系,度量浙江省 11个地级市的金融生态环境 07-15年的时序变化和空间差异分析。研究结果表明:浙北地区由于杭州市的溢出作用,金融生态环境质量普遍高于浙南地区;浙江省金融生态环境质量呈“M”形发展;大部分城市拥有明显的比较优势。据此,提出了在浙南地区寻找优秀标杆;政府不要过分干预市场;城市间互补发展的相关对策建议。