线路避雷器对于110 kV输电线耐雷水平的影响

避雷器对输电线路的防雷水平具有重要影响。大部分避雷器的安装未考虑实际的杆塔结构、地形地貌以及经济成本,影响整体线路搭建方案的经济性,存在一定的盲目性。为研究基于经济性考虑的避雷器安装方案,建立了同塔双回路电磁暂态模型,分析了杆塔结构、地形地貌对于同塔双回线路耐雷水平的影响,计算了不同避雷器安装方案的经济性和耐雷水平。该方案对于后续输电线路的建设具有一定的指导意义。

基于深度学习的110 kV输配电线路运行故障检测研究

为优化110 kV输配电线路运行故障检测效果,提高故障检测率,保证输配电线路安全可靠运行,引入深度学习原理,开展了基于深度学习的110 kV输配电线路运行故障检测研究。首先,建立110 kV输配电线路数学模型,更好地获取线路运行工况及电力参数。其次,采用有效值法计算线路各区段零序电流有效值与所有区段零序电流有效值平均值之比,根据计算结果,判断线路运行故障区段。在此基础上,利用深度学习原理构建深度学习网络结构,提取故障区段的故障分量,计算线路故障距离,进而在故障区段内根据故障距离,确定故障点,实现故障检测定位目标。结果表明,应用提出的检测方法后,6条110 kV输配电线路运行的故障检测率均达到98%以上,能更加准确地检测输配电线路运行中潜在的故障隐患。

110 kV输电线路运行检修技术及故障处理研究

目前,110 kV输电线路在我国电力行业中得到了广泛应用,对社会经济发展有着重要影响。然而在实际运行过程中,由于受各种因素的影响,输电线路出现问题的概率较高,给电网的稳定运行带来了极大的挑战。因此,有必要对输电线路的运行检修技术进行深入研究,以确保输电线路能够稳定、可靠地运行。基于此,对110 kV输电线路运行检修技术及故障处理研究进行分析与研讨,首先对110 kV输电线路运行检修技术进行分析,其次对故障处理进行研究,以供参考与借鉴。

110 kV电力输电线路施工方法及技术分析

110 kV既是变电站的入电电压,也是高压侧电压,因此,保障110 kV线路的运行安全是确保变电站正常运行的关键。为了实现这一目标,需要采取一系列措施来提高110 kV线路的可靠性与安全性。结合当前我国110 kV电力输电线路施工的实际情况,以110 kV电力输电线路为主要研究对象,着重从输电线路施工的角度明确110 kV电力输电线路中应用的施工方法,进而探讨110 kV电力输电线路应用的施工技术,希望能够为保障和提升110 kV输电线路的运行安全提供借鉴思路和经验。

110 kV输电线路的设计及优化路径探究

文章通过深入分析输电线路设计的基本原则、关键设计要素及路径优化措施,提出了一套综合优化方案。尤其针对前锋—公忽洞110 kV输电线路工程,研究涉及线路勘察、路径选择及架空线间距优化,以此提升系统的安全性、效率及环境适应性。研究结果表明,通过精细的规划和设计,能显著提高输电线路的运行效率和可靠性,同时有效减少环境影响,为类似的输电线路设计提供了重要的参考价值。

110 kV输电线路设计研究

结合实际工程,介绍110 kV输电线路的设计。通过前期设计人员对路径方案的规划对比,导线的技术经济对比,地线的远期配置,以及选择适应工程所需的杆塔和基础模型,来保证工程设计的质量更优。通过合理地选择线路路径、导线和地线参数、气象条件,进而合理地选取典型设计中的铁塔模块等,使得设计方案更合理,以达到工程经济技术指标更优,更加符合国家电网有限公司对输变电工程提出的“环境友好型、资源节约型”等方面的建设要求。

110 kV架空输电线路防雷设计研究

为降低雷电对110 kV架空输电线路造成的影响,文章将110 kV架空输电线路作为研究切入点,结合架空输电线路的特点探讨架空输电线路防雷设计方法。研究结果表明,在110 kV架空输电线路防雷设计工作中,设计人员在做好勘察和测量工作的同时,合理设置避雷线及选择输电线路路径,结合架空输电线路的实际情况设计合理的防雷体系等,可提高110 kV架空输电线路的防雷能力,保障电力系统运行的安全性。

110 kV及以上输电线路单相接地故障点自动定位方法

为提升单相接地故障定位精度,提出110 kV及以上输电线路单相接地故障点自动定位方法。采集110 kV及以上输电线路故障信号,并使用行波信号对其进行提取分析,基于故障行波信号测量故障距离,定位单相接地故障点。测试结果表明,该方法能够实现高精度的故障定位,应用效果较好。

探究110kV高压输变电线路的施工技术

探究了110 kV高压输变电线路的施工技术,包括防雷施工技术、架线施工技术和杆塔施工技术,并且详细分析了110kV高压输变电线路的施工措施,为输变电线路的施工提供理论支持和实践指导。

110 kV高压线下沉井下沉遇地质突变施工技术研究

某市110 kV高压线下沉井遇地质突变项目工程为例,该工程在下沉过程中遇到了复杂地质条件。通过分析地质资料和现场勘察结果,发现地层岩性发生变化,由原来的砂土变为泥质粉砂岩。针对这一情况,及时调整施工方案,采用高压线防护装置、不排水下沉+排水逆作法、优化现场施工设备等措施,有效解决了高压线下遇到复杂地质条件对工程的影响。同时,针对地下水活动情况,增加止水帷幕和排水沟等措施,保证了工程的顺利进行。

不同接线形式的110 kV线路差动保护配置探讨

随着电网的不断发展,110 kV线路在电网中发挥着重要的作用,目前以配置光纤电流差动保护为主。在遵循相关配置原则的基础上,笔者分析了当前110 kV线路采用的几种不同接线形式的情况,并提出相应的保护配置要求。结果表明:在三端T接线路中,需配置三端光纤电流差动保护装置,该类型保护能够适应三侧差动、任意两侧差动的运行方式;对工业用户110 kV供电线路特殊接线形式,有针对性地配置不同的保护装置。该研究成果可为“双碳”背景下部分新能源送出线路的保护配置提供参考和借鉴。

基于遗传算法的110kV架空线路巡检点路径优化

为解决110kV架空线路传统人工巡检方式存在的效率低、安全性不足等问题,促进无人机智能巡检在架空线路巡检工作中的推广应用。文章对110kV架空线路巡检的三维模型进行降维处理,并将110kV架空线路巡检点优化问题转化为TSP(旅行商)问题,在探究遗传算法基本原理的基础上,对转化后的TSP问题进行求解,得出最优的巡检路径。将遗传算法优化后得到的仿真结果与经蚁群算法优化后的仿真结果对比,证明应用遗传算法对110kV架空线路巡检点路径进行优化更具优势。

储气库110 kV线路防雷性能分析及提升措施研究

随着电力系统的发展,电网中绝缘水平不断增强,线路耐雷水平不断提高,但雷击带来的危害依然较多。我国西南山林地区特殊的气候因素带来的接地电阻、绝缘子劣化都会影响线路的防雷水平,从而造成跳闸事故的发生,影响人们的正常生产生活。结合仿真分析了不同幅值雷电流的概率分布,并使用ATP-EMTP对110 kV线路防雷水平进行评估,提出了增设避雷器、架设耦合地线、选择合适的避雷器保护角来提高线路防雷性能。其中,避雷器的效果更明显,并且在三相都增设避雷器的状况下更能提高整体的防雷水平。

110kV输电线路运行检修技术分析及故障预防

110 kV输电线路作为电力系统中的重要组成部分,承担着将电能从发电厂输送到用户的重要任务。然而,由于环境条件、设备老化、外力破坏等因素的影响,110 kV输电线路存在着一定的运行风险和故障隐患。为了确保线路的安全运行和可靠供电,运行检修技术和故障预防措施的研究变得尤为重要。本文旨在对110 kV输电线路的运行检修技术进行分析,并提出故障预防的措施。

110kV输电线路直击雷过电压的识别对策

我国110kV及以上输电线路中因感应雷电过电压而产生的闪络现象会对电网供电的可靠性产生很大影响。为此,本文分析了110kV输电线路直击雷过电压的原因及对应的危害,并基于输电线路防雷技术手段提出了对应的识别对策,以期为直击雷过电压识别方法的构建提供一定指导。

110kV输电线路运维管理模式研究

本研究旨在探讨110kV输电线路的运维管理模式,以提升电力系统的可靠性和安全性。通过总结不同运维管理模式的优缺点,并针对110kV输电线路特点,提出了一种适用于该电压等级的综合运维管理模式。该模式兼顾了预防性维护、故障诊断和紧急处理,以及数据监测和信息化管理等方面,有望为110kV输电线路的运维管理提供有益参考。

110kV输电线路并联间隙的电气性能试验

介绍了东莞地区110 kV输电线路并联间隙装置的电气性能试验研究结果。试验内容包括复合绝缘子安装并联间隙后的电晕特性和无线电干扰特性,绝缘子串雷电冲击50%放电电压和雷电冲击伏秒特性的对比试验,不同长度复合绝缘子安装并联间隙后雷电冲击50%放电电压和雷电冲击伏秒特性试验,工频大电流燃弧特性试验,大电流通流能力试验。通过这些电气性能试验,验证了该110 kV输电线路并联间隙满足运行要求。

提高110kV电网供电可靠性的重合闸方式研究

基于PSCAD/EMTDC软件建立了典型110kV双侧有源线路重合闸仿真模型,仿真研究表明影响重合闸的主要因素是联络线的初始有功功率和无功功率,常规检同期重合闸若要满足整定条件而动作就要求联络线初始有功潮流在很小的范围内然而正常运行中很难满足这一条件,重合闸基本不动作,导致双侧有源线路小电源侧频率崩溃、全站失压等严重后果。为提高110kV电网供电可靠性,从冲击电流的角度出发,分析研究了准同期重合闸方式的可行性,采用准同期重合闸方式可放宽频差的约束,大幅提高重合闸的动作几率。

110kV电缆中间接头载流能力计算与实验分析

为了评估110 kV电压等级电缆中间接头的载流能力,采用热路法分析了中间接头与电缆本体的径向导热差异,及中间接头轴向传热的影响范围。基于理论分析,建立了有限长中间接头1/2轴切面几何模型,利用有限元仿真工具,迭代计算了中间接头载流量。模拟空气敷设环境,进行了大电流温升实验,得到了中间接头局部温度分布规律。研究结果表明:中间接头径向温差大于电缆本体径向温差,对应中间接头径向热阻大于电缆本体径向热阻;中间接头轴向传热影响范围小,靠近中间接头的电缆本体导体温度轴向分布均匀;随着负荷增大,中间接头与电缆本体的导体温差增大;空气敷设环境下,考虑中间接头的110 kV电缆线路载流量降低145 A;采用有限长轴切面几何模型仿真计算中间接头导体温度,计算相对误差小于6%。该研究结果可以为电力调度及运行维护部门考量电缆中间接头对110 kV电缆线路载流量的限制作用提供参考。

10kV和110kV混压并架线路检修作业安全防护研究

10 kV和110 kV混压并架输电线路可以有效地集约土地资源,充分利用线路走廊。在检修10 kV配电线路时,由于输电线路间的静电耦合和电磁耦合作用,在检修回路中产生的感应电压和感应电流,可能危及正在检修的作业人员安全,同时混压并架线路附近的综合电场也可能对带电作业人员带来不利影响。采用ATP-EMTP方法计算混压线路检修作业过程中可能产生的感应电压、电流,采用有限元电场计算与电场实测的方法研究混压线路空间电场分布和作业人员体表电场分布规律,在此基础上提出了10 kV和110 kV混压并架输电线路检修作业安全防护方法。