混凝土电杆在110kV四回直线线路中的应用

介绍了应用在110kV四回直线线路中的环形混凝土电杆的设计方法,并对其实际应用作了经济分析,结果表明,110kV直线采用四回路混凝土单杆架空线路具有较好的经济优势。

某光伏电站35 kV同塔四回送出线路零序电流过大原因分析及改善措施

广西某光伏电站采用35 kV同塔四回架空线路送出,电站扩容并网后,多次发生零序过流跳闸事故,严重影响电站电能送出。笔者采用理论分析和数值仿真相结合的方法,分析零序过流跳闸的原因,并提出相序优化布置方案,采用数值仿真工具验证所提方案的有效性;分析同塔四回线路在n-1故障状态下存在的问题,提出避开零序过流保护误动的建议。结果表明:跳闸故障是由于同塔四回线路相序布置不当引起的;优化方案的实施可有效解决送出线路中零序过流问题,现场测量结果与仿真计算结果基本一致,验证所提优化方案的正确性和有效性。研究成果可为同塔多回线路零序过流问题的分析和处理提供借鉴。

110kV同塔四回输电线路检修作业与安全防护分析

为解决土地资源紧缺的问题,中国部分城市110 kV线路已广泛采用同塔四回的输电方式,不仅提高了单位走廊的输电容量还保证了供电可靠性。但线路线间耦合严重,三回正常运行线路会在停运检修线路上感应出电压、电流,影响作业人员的人身安全。从理论上推导感应电压和感应电流的产生机理,并根据实际线路、杆塔参数建立110 kV同塔四回输电线路的ATP仿真模型,计算线路长度对检修线路上感应电压分量和感应电流分量的影响,最后对比分析2种不同检修方式下的人体电流。研究结果表明:线路长度对静电感应电压的影响较小;静电感应电流、电磁感应电压和电磁感应电流与线路长度成正比;无保安线的检修方式无法保证检修人员的安全,而在挂接保安线下的人体电流只有μA级,可保证检修人员的安全。

110～330kV同塔四回架空输电线路塔型设计研究

针对110～330kV同塔四回路塔型设计,提出了塔型设计的关键技术与基本参数的计算方法,基于鼓型塔并结合同塔四回的特点及设计条件,设计了3种110～330kV同塔四回路塔型,比较分析了各自特点,获得了有价值的结论。

皖北地区建设同杆四回110kV线路的研究

以宿州电网新建220kV沱河变电站110kV线路出线为研究对象,通过分析建设同杆四回110kV线路的必要性和可行性,针对皖北地区地理、气象特点,进行同杆四回110kV线路有关技术问题的设计研究,认为建设同杆四回110kV线路可以解决该区域线路走廊紧张问题,节约开发区土地资源。

500kV/220kV同塔混压四回交流输电线路电磁环境影响因素研究

交流输电线路运营期的电磁环境影响两个主要的评价方面为无线电干扰和可听噪声。为了解输电线路产生无线电干扰和可听噪声的影响因素,本文利用Comsol、Matlab软件进行仿真和公式计算的结合研究。计算500kV/220kV同塔混压四回交流输电线路在额定工况、导线半径不相同的情况下,导线的不同架设高度、相间距、相序排列方式产生的工频电场、无线电干扰和可听噪声的强度,分析在线路周围的分布情况,为电磁环境影响评价及电磁环境保护提供参考依据。

220/110kV混压同塔四回输电线路耐雷性能研究

为评估220/110 kV混压同塔四回输电线路的耐雷性能,采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP/ATP)计算了其绕、反击跳闸率,并分析了地面倾角、地线保护角、杆塔呼称高度、接地电阻、架设耦合地线等因素的影响。计算结果表明,混压同塔四回路220 kV线路绕击相对严重,110 kV线路反击相对严重。最后,提出了改善线路雷电性能的措施,建议在实际工程中防绕击采用负保护角(<-5°)和安装侧向避雷针,防反击采用降低杆塔接地电阻(≤5Ω)和架设耦合地线。

110kV同塔四回输电线路三相不平衡性仿真分析

110 kV同塔四回输电线路因换位困难而存在较为严重的三相不平衡问题,在考虑输电线路长度、杆塔相间距离和导线相序布置等影响因素的基础上,利用PSCAD软件对110 kV同塔四回输电线路进行了仿真建模,提出了同塔四回输电线路三相不平衡度的计算方法,分析了影响因素对输电性能的影响程度。仿真结果表明:随着输电线路长度的增加,输电线路的零序不平衡度和负序不平衡度均增大;随着相间距离的增大,输电线路不平衡度减小;在八种典型的相序布置方式中,逆相序配置方式的总体不平衡性最小。

500/220kV同塔四回线路的耐雷性能研究

为准确评估500/220 kV同塔混压四回输电线路的耐雷性能,在采用改进电气几何模型(EGM)与电磁暂态程序(EMTP/ATP)计算其绕、反击跳闸率后分析了避雷线保护角、杆塔呼称高度、地面倾角等对5002、20 kV线路绕击耐雷性能的不同影响及杆塔呼称高度、接地电阻、耦合地线架设方式等对500、220 kV线路反击耐雷水平的不同影响。计算结果表明,同塔混压四回线路中不同电压等级线路防雷击侧重点不同,即500 kV线路绕击相对严重,220 kV线路反击相对严重。最后提出了改善线路雷电性能、降低雷击跳闸率的措施,在实际工程中,建议从降低杆塔呼称高度、采用负保护角以及架设耦合地线等方面综合考虑。

500kV同塔四回线路不全停运检修作业方式研究

为了给500 kV同塔四回线路不全停运时的检修作业提供技术依据,通过仿真计算的方法 ,分别计算了500 kV同塔四回线路,在两回运行两回停运、三回运行一回停运的情况下,在停运回路上的感应电压情况。计算结果发现,在500 kV同塔四回线路不全停运时,在停运线路两端均不接地的情况下,停运线路上的感应电压峰值最大可达105 kV;在停运线路两端均接地的情况下,停运线路上的感应电压峰值最大可达95 V。根据计算及分析结果 ,提出了500 kV同塔四回线路不全停运时的检修作业可采用带电作业方式或停电作业方式并需采取相应的安全防护措施。

500kV交流同塔四回线路的绕击耐雷性能

为解决架设500kV同塔四回输电线路高杆塔时的雷害问题,运用改进的电气几何模型法及电磁暂态仿真程序计算了杆塔的绕击耐雷性能,得出了不同杆塔呼称高度、地面倾角、杆塔保护角和击距系数等参数时的绕击跳闸率并且详细分析了地面倾角、杆塔高度等参数对绕击跳闸率的影响。最后提出了改善500kV同塔四回绕击耐雷性能的措施,即在实际工程中,从减小杆塔高度、避雷线采用负保护角、增加绝缘子片数以及尽量避免在地面倾角较大的地点架设输电线路等几个方面综合考虑。

500kV同塔四回输电线路下工频电场模拟与防护

为使输电线路下方的工频电场符合国家限值要求的同时有效降低工程造价,建立500kV同塔四回输电线路模型,计算不同条件下线路下方的工频电场,得到工频电场最大值与相线高度之间的关系,提出500kV同塔四回输电线路下方工频电场的防护措施,为在工频电场超过限值的区域架设屏蔽线提供参考方案。

500 kV同塔四回架空送电线路电场分布的研究

500 kV同塔四回送电线路可充分节约、合理利用线路走廊。给出了500 kV同塔四回送电线路、500 kV/220 kV混压同塔四回送电线路附近电场强度的计算方法,与传统500 kV单回、双回线路进行比较,得出现行规程下导线最佳相序布置形式及最小对地距离。分析了回路之间的相角差对电场分布的影响,并分析了某一回路因检修(或故障)退出运行时对电场分布的影响。

220kV同塔四回线路电磁环境研究

采用同塔多回架空线路方式是解决输电走廊紧张矛盾的根本措施之一。针对220 kV同塔四回线路的电磁环境问题,采用CDEGS软件包进行了仿真研究,计算了输电线路在不同导线排列方式下地面上方1.5 m处的工频电场、工频磁场、无线电干扰、可听噪声值,并根据工频电场的限值划定了线路走廊的宽度;通过对计算结果的比较分析得出了导线的最优排列方式,并提出了减小线路周围工频电场的措施;仿真结果表明,影响220 kV同塔线路电磁环境的主要因素是工频电场。

10 kV同杆并架四回线路带电更换直线杆技术研究

针对10 kV同杆并架四回线路中普遍存在的线路、横担之间净空距离小,传统带电作业方式安全距离不满足安全要求且作业工序复杂等难题,提出一种10 kV同杆并架四回线路带电更换直线杆作业方法。首先通过比较单回线路与同杆并架四回线路带电换杆作业异同点,分析作业环节存在的问题,确定作业实施技术重、难点;然后对工器具进行改进,研制一种新型工器具;最后制定工作流程,编写现场作业步骤并实施。济南地区10 kV康六线、康大线、出版线和出版Ⅰ线同杆并架四回线路带电迁移更换直线杆作业的成功证明了该作业方法的可行性和有效性。

110kV输电线路直线杆塔带电更换绝缘子卡具的设计与应用

在110 kV输电线路直线杆塔上进行带电更换绝缘子串的过程中,传统型式的卡具易发生工具绞结、碰撞部件,导致整个作业过程不流畅,存在安全隐患。针对这一问题,设计了新型卡具,与传统型式卡具相比,新型卡具增加了独立的、可旋转的悬挂传递绳装置,与滑车组分开悬挂,可避免绝缘子串在上、下过程中冲击导线、挂住导线、挂住叉梁、卡在横担上等现象的发生,具有使用方便、可提高带电作业安全性等特点。新型卡具在巴彦淖尔电业局110 kV输电线路带电更换直线绝缘子工作中应用效果较好。

110kV同塔双回交流输电线路工频电磁场分布规律研究

对110kV同塔双回交流输电线路不同排列方式下的工频电磁场分布规律进行了研究,得出了逆相序排列(ABCC′B′A′)是环境最优的线路排列方式。对实际线路进行现场监测,通过对监测数据的分析,验证了与理论计算数据变化趋势的符合性。

浅析110kV同塔双回输电线路保护装置的配置

由于零序阻抗的影响,110 kV同杆双回输电线路采用常规线路保护配置时,当一回线路发生接地故障,另一回线路的保护会产生相继动作的情况,对该保护的动作行为进行了分析,并提出了改进措施。

四分裂导线220kV四回线路设计

介绍了北京城市密集区新建220kV大导线四回路共塔输电线路的设计情况,通过理论计算和实际现场的测量与布置,结果表明该项目最优化了线路走廊。

110kV输电线路直线杆塔结构设计

输电线路担负着输送和分配电能的重要任务,是电力系统的一个重要组成部分,而在整个电网线路中,输电杆塔占据着极其重要的地位。