111国道北京段的景观生态特点

在简要分析111国道北京段道路的景观艺术特点和景观生态特点基础上,讨论景观道路的线型设计、植物配置、停车场及其他构造物设计等几种构成要素及其与周围环境的紧密结合。初步认为,只要满足道路建设的交通功能的前提下,尊重以人为本的思想,把道路的生态性与景观性相结合,就能创造出优美的环境景观。

“111国道”改建工程绿化景观设计

基于日常养护角度,对111国道进行改建工程时,按照绿化景观设计需求,分别从边沟、护坡、立交桥区、匝道出入口及隧道周边的绿化景观设计提出新的设计思路。

111国道齐齐哈尔至讷河段绿化景点设计

主要阐述了111国道齐齐哈尔至讷河段3个绿化景点(零公里、富路道口、讷河终点)绿化景点设计构思及种植设计要点。

国道(G111)黑龙江省内设计及说明书

介绍了国道G111在黑龙江省内路段的设计及说明。

北京山区公路建设生态环境保护及水土流失防治对策

以111国道河防口至汤河口段改建工程为例,从生态景观、水循环、水质以及新增水土流失等方面分析了北京山区公路建设对生态环境的影响。阐述了防治对策:一要合理选择公路线路,二要在边坡防护上实行生物措施与工程措施相结合,三要增加公路沿线桥隧比并控制边坡坡度,四要设置完善的排水系统,五要结合沿线地貌、植被特点应用乡土植物对公路沿线进行绿化。

国道111改建工程对河道行洪影响计算分析

国道111是北京市北部唯一的南北向干线公路,是怀柔北部山区的交通命脉。工程改建路段跨越怀柔境内的3条主要河流,8条大支沟。为避免工程项目与防洪、河道管理等相抵触,减少工程项目对河道行洪和防洪安全的影响,需对国道改建工程进行防洪影响评价。根据桥梁布局和道桥对河道过水断面的影响,采用不同方法推算河道建桥前后的水位、流速及水位壅高值,并分析建桥后其变化情况和壅水影响范围。此计算对河道的防洪安全提供保障条件,并为道桥的合理布局提供了依据。