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600℃以上汽轮机转子用高强度12%Cr铁素体钢的研制
1
作者
刘显惠
《东方汽轮机》
2002年第1期44-51,43,共9页
为了燃煤电站的改进,研制了一种先进的12%Cr铁素体钢(TOS110)用于高温转子。该钢的研制是依据各种12%Cr耐热钢的研究经验,合金元素对持久强度的影响进行了专门研究。其中10%Cr-1.8W-0.7%Mo-V-3%Co-Nb-B钢是一个有希望...
为了燃煤电站的改进,研制了一种先进的12%Cr铁素体钢(TOS110)用于高温转子。该钢的研制是依据各种12%Cr耐热钢的研究经验,合金元素对持久强度的影响进行了专门研究。其中10%Cr-1.8W-0.7%Mo-V-3%Co-Nb-B钢是一个有希望的钢种。研究揭示了该钢比用于593℃的10%Cr-1%Mo-1%W-V-Nb钢有更高的持久强度。该新钢种的可生产性与性能已通过一个中等尺寸的锻件与产品尺寸的转子锻件进行了验证。产品尺寸转子锻件的评定工作现在正在进行之中,目前已得到了一些可喜的结果。该高强度12%Cr铁素体钢有希望运用于在630℃或630℃以上运行的高温转子。因此,燃煤电站可望得到热效率的明显改进。
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关键词
汽轮机
转子
12%cr铁素体钢
耐热钢
高温转子
燃煤电站
持久强度
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职称材料
题名
600℃以上汽轮机转子用高强度12%Cr铁素体钢的研制
1
作者
刘显惠
出处
《东方汽轮机》
2002年第1期44-51,43,共9页
文摘
为了燃煤电站的改进,研制了一种先进的12%Cr铁素体钢(TOS110)用于高温转子。该钢的研制是依据各种12%Cr耐热钢的研究经验,合金元素对持久强度的影响进行了专门研究。其中10%Cr-1.8W-0.7%Mo-V-3%Co-Nb-B钢是一个有希望的钢种。研究揭示了该钢比用于593℃的10%Cr-1%Mo-1%W-V-Nb钢有更高的持久强度。该新钢种的可生产性与性能已通过一个中等尺寸的锻件与产品尺寸的转子锻件进行了验证。产品尺寸转子锻件的评定工作现在正在进行之中,目前已得到了一些可喜的结果。该高强度12%Cr铁素体钢有希望运用于在630℃或630℃以上运行的高温转子。因此,燃煤电站可望得到热效率的明显改进。
关键词
汽轮机
转子
12%cr铁素体钢
耐热钢
高温转子
燃煤电站
持久强度
分类号
TK263.61 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
600℃以上汽轮机转子用高强度12%Cr铁素体钢的研制
刘显惠
《东方汽轮机》
2002
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