12相同步电动机模型与调速控制的仿真分析

对 1 2相电励磁同步电动机的数学模型进行了分析 ,结果表明 :在合理假设的基础上 ,四套绕组输入电流、输入电压以及磁链的 dq轴分量是相等的 ,即四套绕组对总的电磁转矩的贡献是相同的 .据此 ,提出了交交变频气隙磁链定向控制 1 2相同步电动机调速系统的控制策略 .在理论分析的基础上 ,编写了基于 MATLAB/ Simulink的交交变频气隙磁链定向控制 1 2相同步电动机调速系统的仿真程序 ,仿真结果验证了所建模型及控制策略的正确性 .

12相同步电动机模型与调速控制策略

对12相同步电动机的数学模型进行了分析,结果表明,在合理假设的基础上,4套绕组输入电流、电压以及磁链的d鄄q轴分量是相等的,即4套绕组对总的电磁转矩的贡献是相同的。进一步推导得到了气隙磁链定向控制12相同步电动机调速系统的气隙磁链观测器。在此基础上,提出了12相同步电动机调速系统的控制策略:将总的转矩电流均分为4份,每份将是单Y绕组的给定转矩电流,再根据三相同步电动机气隙磁链定向控制方法,得到相应的脉冲触发顺序,使负载电流跟踪给定值变化,完成调速控制要求。该理论分析将为进一步的系统实现提供重要的依据。

12相交-交变频同步电动机矢量控制策略

通过对采用气隙磁链定向控制的12相交-交变频同步电动机的深入分析,提出了12相交-交变频器和12相同步电动机气隙磁链定向控制的策略。在此基础上,得到了12相同步电动机在d q坐标系以及气隙磁链定向的M T坐标系的数学模型。通过对1台小功率的12相同步电动机进行仿真和实验研究,验证了该控制策略的可行性和正确性。