基于AMESim的120紧急阀的建模及仿真分析

120紧急阀是保证货运列车紧急情况下行车安全的重要部件,采用AMESim仿真软件对其进行了仿真分析。通过对120紧急阀工作原理的分析,建立了120紧急阀在AMESim仿真环境下的仿真模型,并对其初充气、紧急灵敏度及排气性能和安定性进行了仿真分析。通过仿真结果与试验对比分析,仿真曲线与试验曲线较吻合,证明仿真模型的正确性。

120紧急阀的精益研发

以120紧急阀为例,从结构和性能出发,对紧急阀的设计和制造过程进行深入分析,识别其关键特性及关键过程控制要点,并对其进行优化改进,同时还总结出产品精益研发的思路以供参考。

120紧急阀在705试验台上不起紧急现象的探讨

分析了 12 0紧急阀在 70 5试验台上出现的一些质量问题 ,提出膜板与紧急阀上盖发生吸附作用是导致紧急阀不起紧急或起急压力漂移的重要原因 ,通过对现有紧急阀盖或膜板的结构进行改进 ,可以有效解决此类质量问题。

浅析K_(18)型煤炭漏斗车120紧急阀漏泄原因

本文简要分析了K18型煤炭漏斗车在冬季运行中120紧急阀漏泄原因,并提出了有针对性的措施。

新型120紧急阀性能试验问题及处理

针对厂用货车的新型120紧急阀性能试验中发现的问题，从原理和结构改进上分析了产生这些现象的原因。并从120紧急阀本身和705试验台结构两个方面入手，提出了解决厂用120紧急阀性能试验所碰到问题的方法，并对实施效果进行了检查，为自主检修120紧急阀创造了条件。

浅析影响120紧急阀性能的原因

本文分析了120紧急阀检修质量存在的问题以及阐述了影响120紧急阀运用可靠性的因素,并提出了较为合理的改进建议。

关于120阀紧急阀内紧急活塞杆孔径对紧急阀性能影响的分析及建议

在列车制动系统中,120阀紧急阀是一个至关重要的部件,它负责在紧急情况下迅速启动制动过程,确保列车的安全。紧急活塞杆作为紧急阀内部的核心组件,其孔径大小对紧急阀的性能具有显著影响。针对紧急阀的紧急室充气和紧急灵敏度的试验问题,需要深入探讨其产生原因,并提出有效的解决方案。本文将详细分析问题的根源,提出控制紧急阀活塞杆加工孔径尺寸的方法,并通过实证数据验证其效果,以期提高试验的合格率。

120型紧急阀故障分析

较详细的分析了120阀紧急阀的故障,找出其故障原因,并提出改进措施及建议。