铁路12306互联网售票系统IPv6的演进改造方案研究

为加快推进铁路12306互联网售票系统(简称:12306)的IPv6改造,通过对12306用户访问流程的调研及12306 IPv6演进改造的难点分析,设计了12306 IPv6演进改造的初级阶段方案。结合实际情况,研究了基于双栈架构支持用户使用IPv6地址访问的改造方法,覆盖了域名解析、流量分发及应用服务改造的全流程,以最小的改造成本实现支持用户使用IPv6地址访问12306的目标,取得了较好的应用效果。

基于SEM的铁路12306 App用户满意度研究

随着我国高速铁路的快速发展,运营里程不断增加,客运量也在急速增长。为了进一步提高旅客对铁路12306 App的满意度,本文将以顾客感知视角,分析影响顾客购票满意度的因素构成,同时根据顾客满意度模型ACSI构建铁路12306 App用户满意度影响因素结构方程模型,从用户感知质量、用户期望、感知价值三个方面探讨其对用户满意度的影响。结果表明:用户对铁路12306 App的期望对用户满意度并没有显著的正向影响,感知质量和感知价值对用户满意度具有明显的正向影响。铁路12306 App应该着重改善感知质量和感知价值,加强对用户满意度和用户忠诚度的重视,以提供更好的购票体验及服务质量。

基于fsQCA方法的铁路12306App用户满意度影响因素研究

为提高铁路客运平台满意度,文章选取铁路12306App作为代表,构建了铁路12306App用户满意度影响因素指标体系,发放调查问卷并运用模糊集定性比较分析方法(fsQCA)探究了铁路12306App用户满意度影响因素的组合条件。结果表明:单个方面改进软件服务难以起到提升用户满意度的作用;由易用性、可靠性、响应性、安全性和延伸性形成的组合中,响应性为核心条件,易用性、可靠性和安全性为边缘条件,延伸性不起作用,证明用户意见反馈渠道的有效性、出行高峰期的平台稳定性以及操作的简便性是提升用户满意度的关键因素。建议继续加强铁路12306的系统建设和维护;考虑特殊人群需求,简化登录、注册和搜索流程;同时完善用户意见反馈渠道;扩大市场宣传,增强用户对附加服务的了解。

城际铁路智能乘车码系统

当前,我国铁路旅客对城际铁路公交化的出行需求越来越高。为适应城际铁路旅客快速进出站、便捷支付的现实需求,设计了城际铁路智能乘车码系统。该系统实现了双离线动态乘车码生成与解析及旅客身份智能识别,旅客可随到随走,通过铁路12306支付宝小程序扫码进出站,显著提高了旅客出行效率。此外,依托铁路电子支付平台的支付结算能力及支付宝金融产品的支付与风控能力,通过支付交易多重加密与验证及完善的交易对账及差异处理,实现旅客电子支付账户免密代扣及支付宝垫资保付,既保证了旅客支付的便捷性、安全性和风险可控性,也确保了中国国家铁路集团有限公司运输收入准确无误。该系统已在中国铁路广州局集团有限公司成功应用,实现铁路旅客先乘车后支付的出行体验,促进铁路客运服务方式转型和铁路客运服务水平的提升。

基于铁路e卡通的异常行程处理机制研究与应用

针对旅客使用铁路e卡通(简称:e卡通)先乘坐后付款的应用中存在进/出站记录不完整,致使票款收入无法及时收缴的问题,通过分析业务场景,提出基于e卡通的异常行程处理机制,设计业务流程和功能;借助铁路12306互联网售票系统,采用行程数据核验、数据加密和数据库存储过程等技术,构建旅客自助、人工和强制的多场景异常行程处理应用。该应用目前已在大部分铁路局集团公司试点,结果表明,异常行程可按各铁路局集团公司收入的要求在规定时间内完成预授权交易,保障铁路运输收入资金风险管控目标。

关于提高12306铁路客服代表服务质量的探讨

本文分析了12306铁路客服代表服务质量存在的主要问题以及出现这些问题的原因，在此基础上提出了提高12306客服代表服务质量的相应措施。

铁路12306互联网订餐平台设计与实现

设计具有铁路出行特色的互联网订餐平台,利用数据库读写分离技术、大规模并发处理技术、分布式文件存储技术,结合客票系统架构,为铁路出行旅客提供在线预订车厢自营商品和沿途社会餐饮商品的服务。该平台已平稳运营近600天,累计接单300多万张,基本满足了铁路旅客在途用餐需求,解决了铁路出行旅客在途消费受时间、空间限制的难题,提升了旅客出行体验,改善了客运服务质量,为其他客运延伸服务的互联网经营奠定了基础。

铁路12306旅客出行服务运营策略探讨

当前铁路12306平台已经基本满足旅客购票的需求,而铁路旅客出行服务个性化需求日趋明显,为能提供更加优质便捷的出行服务,需要制定完整的运营策略。结合“互联网+”时代出行服务平台发展趋势,以及铁路12306旅客出行服务运营现状,对平台运营主要存在的问题进行分析,提出铁路12306旅客出行服务运营对策,构建铁路12306旅客出行服务运营体系,基于铁路场景推出一站式出行服务,利用会员体系完善会员激励策略,运用大数据技术提供个性化出行服务,深耕口碑运营组建铁路出行社区,依托铁路局集团公司资源加强线下运营合作,扩充服务渠道完善客服系统支撑。

铁路12306线上智能客服系统方案研究

为向铁路旅客提供更优质、更个性化的购票服务,结合当前铁路客票服务的现状,基于知识图谱构建知识库的方法,分析和研究智能技术在铁路客服领域的应用,推广自助应答服务渠道,设计了铁路12306线上智能客服系统方案。该方案不仅可以减轻人工客服的压力,提升用户个性化服务体验,更体现了以人为本的理念。

基于铁路12306互联网订餐平台的高铁列车扫码点餐系统设计与实现

研究适用于高铁经营的扫码点餐系统,解决在高铁运营和列车经营的复杂场景下难以开展扫码点餐服务的问题。基于铁路12306互联网订餐平台,分析高铁列车扫码点餐的难点,给出相应的解决方案,设计并实现了高铁列车扫码点餐系统。该系统已在多个铁路局集团有限公司担当的部分高铁列车上运用。运用结果表明,系统符合高铁列车经营实际,有利于提高经营效益和服务质量,提升铁路出行用户体验。

铁路12306媒体平台对高铁经济的影响

随着“八纵八横”高铁网越织越密,相邻大中城市间将实现1~4小时、城市群内0.5~2小时交通圈。铁路12306是铁路服务客户的重要窗口,也是中国铁路客票的唯一官方网络售票平台。2019年国家铁路旅客发送量35.7亿人次,其中动车组发送旅客22.9亿人次。国民经济的稳健发展、铁路建设的深化推进、信息技术应用的普及推广等促进了铁路12306媒体平台快速发展及升级。文章从铁路12306媒体平台的广告资源、出行服务资源入手,剖析其对高铁经济的发展所产生的积极意义。

铁路互联网售票系统的研究与实现

本文从服务旅客、业务管理和系统监控等角度对互联网售票系统进行了需求分析,提出了基于现有铁路客票系统、12306网站、铁路电子支付平台和站车无线交互平台构建互联网售票系统的总体方案,论述了系统的逻辑结构设计、系统功能设计、网络结构设计和关键业务流程设计,最后介绍了系统投产后的运行概况、存在的问题及下一步的研究重点。

铁路电子商务商业模式创新研究

商业模式的创新给电子商务用户带来新的便利和福利,同时对推动行业的发展与整合具有重要意义。利用商业模式的通用分析方法,从价值主张、目标客户、价值网络和收入机制4个维度分析12306中国铁路客户服务中心的业务内容及其商业模式存在的问题,提出铁路电子商务商业模式的创新应充分利用铁路12306的流量和大数据资源,打破企业边界,开拓新的价值主张,构建起融合社会资源的价值网络,实现资源与价值的良性互动。最后,提出铁路电子商务的旅行解决方案、差旅管理、大数据服务商业模式。

空铁联运网络性能评价与网络优化方法研究

为探讨空铁联运网络性能评价方法,提出构建更合理的空铁联运网络优化建议,通过节点度、最短路径旅行时长,计算城市出行便捷度指标和网络出行便捷度指标用于衡量空铁联运网络性能,设计城市重要度指标用于衡量新增中转城市对于空铁联运网络性能的提升效果。基于铁路12306数据对当前铁路12306空铁联运网络性能进行量化分析,计算比较各城市重要度,结果表明提出的方法可以有效发现并分析对空铁联运网络性能提升较大的城市,提出优化建议。对于城市重要度大于1的城市,建议在部分铁路客运站与机场间新增空铁联运服务以提升网络出行便捷度;对于城市重要度小于1的城市,建议考虑通过优化列车开行方案、增加航班班次密度等方法达到优化空铁联运网络的目的。

铁路电子钱包系统设计

为建立铁路行业场景下的金融支付产品,并提高旅客在中国铁路12306互联网售票系统网站购票过程中的支付体验,减少支付耗时,在铁路电子支付体系中引入电子钱包产品是十分必要的。铁路电子钱包使用Vue、Springboot、Mybatis和Redis等开源框架组合,建立了自己的系统架构,整个应用采用了前后台分离技术实现,各个模块以面向服务的方式对外提供满足Restful API规范的接口服务,通过使用Https协议和第三方系统进行同步和异步的信息交互。通过分析铁路电子钱包原型使用方式及测试数据,发现其能降低支付耗时,提升支付体验,同时也能解决当前铁路行业没有自己的电子钱包类产品的问题。

岩溶地区城市铁路通达度评价及影响因素分析

基于12306网站中黔桂城市间铁路班次信息,建构黔桂铁路通达度指标体系,采用熵值法定量测算和评定黔桂城市间铁路通达度水平和分异状况,利用地理加权回归和偏最小二乘回归对分异现状归因探究。研究结果显示:(1)黔桂地区铁路总体呈南密北疏格局,城市铁路核心枢纽南多北少;普铁空间连接呈中心辐射和边缘交互态势,高铁空间连接表现明显省会中心集散趋势,核心枢纽由南向北拓展。(2)黔桂地区铁路通达度"南高北低",贵州铁路通达度"中心极化"明显,广西则"一超多强"显著。(3)社会及经济实力是黔桂铁路建设的正向动力,自然环境则是重要的阻滞因素,铁路通达度在二者交互下不断量变。

互联网售票中的海量请求处理技术研究

铁路互联网售票已成为售票的主要渠道之一。本文介绍了铁路互联网售票系统的发展历程及特点,分析了互联网应对海量请求的常用技术,进一步介绍了铁路互联网售票系统在应对海量请求所进行的优化及所取得的成效。

产品家

12306，你就省点心吧!为了能顺利抢到票，小哥很早就安装了大名鼎鼎的《铁路12306》。可没曾想，到了要买票的日子，这家伙却给我出了一个又一个的难题。