12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱芜钢铁集团有限公司12V180ZJC型机车柴油机检修工艺进行改进,提高检修质量。实施多项实用技术改造,降低机车故障率。总结出下窜气故障判断操作法,解决了该型机车柴油机下窜气故障判断难的问题。

莱钢12V180ZJC型机车柴油机技术改进

对莱钢12V180ZJC型机车柴油机各类故障频繁发生,改进检修工艺,并实施多项实用技术改造,降低机车故障率。

12V180ZJC柴油机连杆结构设计特点分析与大小孔加工工艺

由于机车工业的快速发展,对柴油机零部件的制造业提出了更新、更高的要求。本文就连杆的结构设计特点进行了分析,对其关键部位的加工工艺进行了阐述,对影响连杆大小孔加工质量的一些因素进行了分析,从而得出提高连杆的加工质量应注意的几个问题。

12V180ZJC组合式活塞活塞头冷却油腔的加工工艺

12V180ZJC组合式活塞活塞头冷却油腔的加工质量是完成国产化活塞的关键,也是国产化工作的难点。通过技术调研和工艺分析,拟定出活塞头冷却油腔的加工工艺方案,并进行了论证,编制出加工工艺文件,成功地解决了180ZJC活塞头内冷却油腔加工这个技术难题。

12V180ZJC型柴油机机油冷却系统的研究

通过肋片管二维温度场的测定和计算 ,揭示了肋片管沿肋高和肋宽的温度分布规律 ,优化了肋片管的结构参数 ,为 12V180ZJC型柴油机机油冷却系统进一步改善性能提出了重要措施 ,对其它领域的换热设备结构优化也有指导意义。

12V180ZJC型柴油机国产化前景展望

本文通过对该机开发试验的背景介绍和第一台国产化样机耐久试验中第一段１００小时试验的初步结果，揭示了这样一个基本事实；即我厂生产的１２Ｖ１８０ＺＪＣ柴油机在技术上有一定优势，在市场上具有一定的竞争力。只要抓住机遇，不失时机地实现国产化，进而大幅度地降低成本，在目前竞争激烈的市场环境中，不是有望占领市场的。

GK_(2B)型机车动力系统换型研究与实践

针对GK2B型机车运用后期柴油机故障多发、修复难度大、配件无保障的问题,深入研究解决了该型机车柴油机换型改造所面临的难题,首次成功实施了GK2B型机车动力系统换型技术改造,取得了明显效果。该项改造对于运用12V180ZJC型柴油机的厂家具有较高的推广应用价值。