12V240ZJ6E型柴油机研制

12V2 40ZJ6E型柴油机是根据北京二七机车厂开发大功率调车机车的要求而研究设计的新型柴油机。研制工作从 1999年至 2 0 0 1年底 ,历时 3年。其间柴油机进行了多项性能及可靠性试验。在大量试验及借鉴国内外机车柴油机先进技术基础上 ,开发了一批性能优良的柴油机零部件 ,柴油机性能得到进一步提高。各项参数达到或优于预定目标值。对 12V2 40ZJ6E型柴油机总体结构。

12V240ZJ型柴油机机体裂纹的分析与对策

从 12 V 2 40 ZJ型柴油机结构、受力等方面分析了机体产生裂纹的原因 ,并提出了相应对策。

12V240ZJ1型柴油机气门横臂导杆结构的改进

分析了12V240ZJ1型柴油机气门横臂导杆折损的原因,并提出改进措施。

12V240ZJ型柴油机的研制及其认证试验

简要论述了四方机车车辆股份公司研制生产的12V240ZJ型柴油机的情况,然后对该机型于2003年4～6月间按TB/T2745—2002新标准进行的认证试验情况作了介绍。

12V240ZJ型柴油机继续强化后曲轴轴承模拟评价

对12V240ZJ型柴油机进一步强化后,主轴承和连杆大端轴承的可靠性进行了分析计算。采用Southwest Crank/Bearing轴承计算程序进行数值计算,然后用EXCEL表做图形分析,得出最小油膜厚度、最大油膜压力、空载负荷线变化角、轴心轨迹、油膜分布等参数和图形。由油膜分布图确定轴颈最佳油孔位置,并对其余参数进行了评价。分析了两种发火次序(即连续和间断)对轴承可靠性的影响。

12V240ZJ型柴油机的研制及其认证试验

简要论述了公司研制生产的12V240ZJ型柴油机的情况，然后对该机型于2003年4—6月间按TB／T2745—2002新标准进行的认证试验情况作了介绍。

12V240ZJ型柴油机活塞的改进

针对12V240司型柴油机原钢头铝裙活塞存在的不足之处进行改进设计。通过装车试验考核表明改进设计合理，效果明显，提高了活塞与缸套的使用性能，达到改进设计的预期目标。

12V240ZJ型柴油机凸轮轴承失效原因及解决措施

指出12V240ZZJ型柴油机凸轮轴承失效的主要原因是轴承设计结构、材料选择、组装工艺和清洁度方面有问题，提出了具体的改进措施，并取得良好的效果。