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1430合金的组织与性能
1
作者
N.E.科洛布涅夫
L.B.霍赫拉托娃
津人
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
1993年第3期1-6,共6页
本文对1430合金板材的人工时效动力学进行了研究,并推荐了100℃,3h+140℃,25h两级时效规范。结果表明,淬火与时效间的板材拉伸矫直对裂纹扩展速率及断裂韧性无影响,而对力学性能有影响。目前该合金正在218民航机上试用,据称用该合金代替...
本文对1430合金板材的人工时效动力学进行了研究,并推荐了100℃,3h+140℃,25h两级时效规范。结果表明,淬火与时效间的板材拉伸矫直对裂纹扩展速率及断裂韧性无影响,而对力学性能有影响。目前该合金正在218民航机上试用,据称用该合金代替Д16合金可减轻飞机重量6~8%。
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关键词
合金
1430合金
力学性质
航空材料
下载PDF
职称材料
题名
1430合金的组织与性能
1
作者
N.E.科洛布涅夫
L.B.霍赫拉托娃
津人
机构
全俄航空材料研究院
出处
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
1993年第3期1-6,共6页
文摘
本文对1430合金板材的人工时效动力学进行了研究,并推荐了100℃,3h+140℃,25h两级时效规范。结果表明,淬火与时效间的板材拉伸矫直对裂纹扩展速率及断裂韧性无影响,而对力学性能有影响。目前该合金正在218民航机上试用,据称用该合金代替Д16合金可减轻飞机重量6~8%。
关键词
合金
1430合金
力学性质
航空材料
Keywords
1430
Alloy Microstrueture Properties
分类号
V252.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
1430合金的组织与性能
N.E.科洛布涅夫
L.B.霍赫拉托娃
津人
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
1993
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