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题名60 kg/m钢轨15号单式同侧道岔设计
被引量:1
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作者
赵晨
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机构
铁科(北京)轨道装备技术有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期14-18,共5页
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文摘
为满足国家铁道试验中心环形试验线的运行需求,研究设计了60 kg/m钢轨15号单式同侧道岔。道岔尖轨长度取17 823 mm,基本轨前端距尖轨尖端距离取1 955 mm;选用双曲线型辙叉,采用单肢弹性可弯心轨结构;全部岔枕采用垂直于大环线曲线外股工作边的方式布置。转换设备采用多机多点牵引方式和分动钩型外锁闭装置,转辙器部分设置三个牵引点,辙叉部分设置两个牵引点。为延长曲线道岔的使用寿命,重点进行了尖轨结构和可动心轨辙叉结构设计,尖轨尖端采用藏尖式设计,刨切小环线基本轨,增加尖轨尖端厚度。转辙器部分设计了尖轨防跳措施。翼轨跟端采用间隔铁与长心轨或叉跟尖轨连接为一整体。该单式同侧道岔铺设后使用状况良好。
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关键词
高速铁路
结构设计
现场试验
单式同侧道岔
可动心轨辙叉
15号道岔
环形试验线
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Keywords
high speed railway
structure design
field test
unsymmetrical double curve turnout in the same direction
movable point frog
No.15 turnout
circular test line
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分类号
U213.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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