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题名15跨一联PC连续梁桥支座纵向预偏量设置研究
被引量:6
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作者
刘世忠
杨延超
潘存尚
余建华
王力
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机构
兰州交通大学
中铁七局第四工程有限公司
中国铁路兰州局集团有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期32-38,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51868040)。
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文摘
湖北荆州市楚都大道海子湖特大桥为15跨一联的变截面PC连续梁桥,全长1434 m,主梁采用悬臂现浇法施工,利用挂篮在吊架上逐步合龙。该桥经6次分段合龙施工后才能最终合龙,合龙后梁体在多种因素影响下产生纵向变形,导致桥墩活动支座产生纵向偏移,需对影响支座纵向预偏量设置的各种因素进行研究。利用MIDAS有限元软件建立全桥施工模型,研究预应力、混凝土收缩徐变及温变因素对支座伸缩变形的影响,给出各活动支座预偏量设置值。结果表明:混凝土收缩与徐变对支座预偏量设置的影响最大,宜根据实测弹性模量和成桥10年计算支座的纵向位移;合龙温度偏差对支座纵向位移产生较大偏差;距离固定墩越远,各因素对支座的纵向位移量影响越大;综合考虑各影响因素的影响,A0台和A15台支座预偏量分别为-214.9 mm和182.9 mm。
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关键词
连续梁桥
15跨一联
预应力混凝土结构
悬臂施工
支座预偏量
收缩徐变
合龙温度
有限元法
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Keywords
continuous girder bridge
a unit of 15 spans
prestressed concrete structure
cantilever construction
pre-offsetting amount for bearing
shrinkage and creep
closure temperature
finite element method
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分类号
U448.217
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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