承继:北京汽车装配厂的停建与二汽项目的确定——从“156项重点工程”到“三线建设”时期的二汽选址(二)

二汽项目是我国“一五计划”时期苏联援建的156项重点工程之一。1952年8月,在赴苏联谈判时拟定的《第一个五年计划之工业计划轮廓》提出二汽项目,并在随后的会谈中得到了斯大林同意。1952年12月,中国政府同意苏联政府提出的停建北京汽车装配厂,集中力量建设一汽、设计二汽的建议。1952年8月和1953年1月,二汽的最初选址预计在华北地区。

156项全国重点工程的研究现状

从1952年到1956年,中国人民历经重重困难,百折不挠,基本把156项工程的建设成型。本次研究通过梳理156项工程的工业建设发展历程,分析其价值所在。通过多学科、全方位的深入研究,结合工业遗产的保护理念,探寻156项全国重点工程工业遗产的问题所在。提出156项全国重点工程工业遗产的保护方法,以及新时代背景下该工程的发展策略。为今后的研究工作奠定理论基础。

社会主义城市概念的演变 中国式发展道路综论

中华人民共和国早期的社会主义城市规划遗产正在日益引起学者的关注。然而,对苏联的社会主义城市概念在转移到中国过程中的跨国演变的研究仍然很少。彼时中国城市规划的成果在某种程度上是没有明确背景与起源的产物。两者在1917年以来社会主义城市规划演变中的重要性仍然不明确。文章从苏联相似规划及其原型的早期演变角度,介绍了西安、武汉、洛阳和长春“156项重点工程”的城市及其工业区布局的分析结果,揭示出城市布局和模式的多样性,以及与苏联起源不同的新的工业区空间模型,证明了在这一时期社会主义城市概念复合的新演变路线,即中国的发展道路。