对SF 15W-40汽油机油粘度指数与低温动力粘度相关性的探讨

对15批次SF 15W-40汽油机油润滑油产品进行物性参数粘度指数和低温运动粘度检测,每批次油品当“黑匣子”处理,不考虑油品配方、生产设备、检测误差等因素的影响。通过相关性的统计分析,得知两者存在线性相关,并得出线性回归方程,进一步对方程的应用给出见解,对油品分析检测过程中检测效率的提高与检测样品的节约具有较为实际的指导意义。

CF-4 15W-40柴油机油在HC4132UPS型柴油机上的考核性研究

介绍了CF-4 15W-40柴油机油在HC4132UPS型柴油机上1000h的耐久性考核试验,试验结束后首先考察油品的质量变化情况如磨损金属元素分析、油品的氧化衰变情况分析以及运动粘度增长率、碱值、酸值等的分析,结果显示油品质量变化不大;其次是考察发动机的外特性情况,外特性数据显示扭矩、功率以及燃油耗率的各项参数均在技术条件要求范围内;最后通过发动机的拆检鉴定,显示各运动部件磨损正常,通过上述考察表明该油品能够满足HC4132UPS型柴油机及其装备该型发动机车辆的使用要求。

长城牌15W-40 CF-4柴油机油在沃尔沃TDW1211柴油机上的应用

长城牌15W-40 CF-4柴油机油在沃尔沃TDW1211柴油机上的使用周期超过500h。

CH-4 15W-40柴油机油用于930E矿车道路测试

文章论述了柴油机油CH-4 15W-40在小松930E型矿用自卸卡车的路试结果,通过近3000 h的跟踪测试结果表明:该款柴油机润滑油黏度依然在API新油规范以内,碱值下降很小,铁磨损数据优异,各项数据远低于换油期指标,油品依然可以继续使用,证明该款产品优异性能。

CK-4 15W-40柴油机油在烟台公交车辆上的应用简述

为适应新的环保要求,新的更高规格的CK-4应运而生,文章主要讲述CK-415W-40柴油机油在公交车上6×10^4km行车试验中的衰变情况。在试验周期内,试验机油表现出优异的黏度保持能力、抗氧化衰变能力、清净分散性和极压抗磨性,是CI-4、CJ-4升级换代产品,满足国Ⅵ排放标准,可进一步延长柴油机换油周期,帮助发动机制造商满足更加严格的排放要求。

长城CH-4 15W-40柴油机油在广东粤运的行车试验研究

在广东粤运交通股份有限公司搭载玉柴发动机YC6J245-30、YC4G180-30的2辆公交车辆及2辆道路车辆上开展了CH-4 15W-40柴油机油行车试验。试验结果表明,在行车试验期间,CH-4 15W-40柴油机油的运动黏度、正戊烷不溶物、闪点、碱值下降率、酸值增加值、元素含量等指标变化平稳,均在GB/T 7607—2010柴油机油换油指标要求的范围内,表现出良好的清净分散性、抗氧化性及抗磨性,油品换油期超过28 000 km,可满足广东粤运交通股份有限公司运营车辆的使用要求。

南海牌15W/40 CF-4柴油机油质量跟踪行车试验

用康明斯ＫＴ１１５０Ｃ发动机在矿山的条件下对南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４发动机油进行使用性能试验，考察油品理化性能及元素含量的变化情况，通过试验来说明南海牌１５Ｗ／４０ＣＦ４油可以与进口同类油品相媲美，并为用户确定合理的换油期。

CI-415W/40柴油机油在国产柴油车上的使用试验

选用CI-415W/40柴油机油在东风乘龙载货汽车上进行实车使用试验,主要考察不同运行条件对油品实际使用性能的影响,同时验证该油在长距离超速超载行驶的国产柴油车上的实际使用效果,为合理使用高档柴油机油提供技术依据。

小松装载机用柴油机油的研制与应用

针对工程机械使用工况复杂、对油品使用性能要求高的特点,研制出的小松装载机柴油机油综合性能好,在满足CI-415W-40要求的基础上,尤其具有优异的抗氧化性和高温清净性能。在小松WA380-6装载机上的使用试验表明:研制的油品性能与小松原装油品相当,能够满足小松WA380-6装载机的润滑要求。

红外光谱法测定在用油液的氧、硝、硫化值与酸值相关性研究

用红外光谱分析法测定了CF-4 15W/40润滑油台架试验和行车试验油样的氧化值、硝化值、硫化值,并将台架试验油样的氧化值、硝化值及硫化值进行加和与酸值增值进行相关性研究,通过研究得出了这三者之和与酸值增值之间的相关性模型,并通过CF-4 15W/40润滑油在柴油车辆和固定式柴油发动机上的试验油样数据(氧化值、硝化值及硫化值之和与酸值增值)进行相关性验证,结果表明通过理论计算得出的酸值增值与实际测定的酸值增值具有一定的相关性,说明用红外光谱法测定的氧化值、硝化值、硫化值进行加和得到的氧硝硫值代替实际测定的酸值增值在理论上是可行的。

压缩天然气发动机油的发展及研究

论述了压缩天然气汽车的发展及天然气发动机油国内外的发展现状，分析了天然气发动机油的特点、技术要求，针对这些要求，经过实验室工作，开发了海牌8805 15W-40压缩天然气发动机油，介绍了该油品的性能优势。

长换油期重负荷柴油机油行车试验研究

节能、环保和延长换油期是推动发动机油更新换代的三大驱动力,为减少排放,润滑油长寿命化成为趋势。在国内运输车辆的典型运行工况特点下,采用15W-40 CI-4长寿命柴油机油,在牵引车上进行了80000 km不更换机油的行车试验。行车试验结果表明,15W-40 CI-4长寿命柴油机油具有良好的高温清净分散性、抗氧抗磨性能以及较长的换油周期,完全可以满足国Ⅳ排放标准的牵引车的润滑要求。