14MnNbq,16Mnq钢及其焊接冲击韧性CVN试验研究

为全面了解铁路钢桥用材料的冲击韧性,对常用桥梁钢14MnNbq和16Mnq钢各种板厚的母材以及焊缝、熔合线试样进行系列温度冲击试验。对702个CVN冲击试验数据应用对数数学分析模型进行回归,得到桥梁钢和焊缝的通用计算表达式。研究结果表明:两种钢材的冲击韧性为三个区域带,即14MnNbq钢母材、14MnNbq钢焊缝和熔合线、16Mnq母材和焊缝;三个带的转脆起始温度依次为-30℃,-10℃和10℃;冲击功上台阶依次约为200J,150J和100J。

16Mnq钢用于焊接桥梁的防断适用性研究（续完）

１６Ｍｎｑ钢用于焊接桥梁的防断适用性研究（续完）洛阳船舶材料研究所刘家驹，蒋和岁，严明君，毕传堂６１６Ｍｎｑ钢用于焊接桥梁的分级使用在本文第４节，已提出了以大量试验为基础，考虑了加载速率和裂纹尖锐度的影响后的１６Ｍｎｑ钢板及焊缝金属的断裂抗力表达式（...

16Mnq抗拉强度不合影响因素的分析

通过对 16Mnq钢的抗拉强度与其碳当量、Nb和Al的加入量 ,以及它与加热工艺、轧制工艺的关系分析 ,确定了 16Mnq钢抗拉强度不合的各影响因素 ,采取了合理的对策 。

16Mnq桥梁钢环境腐蚀行为模糊模式识别预测

针对新建桥梁 ,设计中对钢材在腐蚀环境中发展行为和规律的数据难以获得的实际情况 ,探索采用模糊识别方法来预测新建桥梁用材的环境腐蚀行为和发展趋势 。

中厚度16Mnq钢单面焊双面成型技术的运用

本文介绍了埋弧自动焊焊接中厚度16Mnq单面焊双面成形的焊接工艺、工装设计及施工要求。

16Mnq钢板断口裂纹形成原因分析

通过金相显微镜、扫描电镜分析等手段 ,对 16Mnq钢板断口裂纹形成的原因进行了分析 ,认为钢板断口裂纹是钢板在垂直于板厚方向上受强烈的张力作用 。

16Mnq钢板对接焊接工艺评定

通过试验,对16Mnq钢板对接焊接工艺进行评定。

16Mnq钢性能分析与探讨

16Mnq钢为我国目前主要的桥梁用钢。由于焊接在钢桥上的广泛采用,因此要求基材性能与之相适应。由于16Mnq钢有两个不一致的技术标准,为此,笔者试图通过收集近几年铁路钢桥实际使用的16Mnq钢资料,对有争议的几个性能进行统计分析,并与现行的两个标准进行对照,以探讨其推行的可行性。

16Mnq直缝焊管双丝埋弧焊的工艺研究

介绍了16Mnq直缝焊管双丝埋弧焊的焊接工艺特点及操作要求，对板厚20mm的16Mnq钢进行了工艺评定，确定了合理的焊接工艺参数，生产出了焊接质量稳定、性能可靠的直缝埋弧焊管。

16Mnq钢火工煨弯工艺探讨

钢管拱肋火工煨弯过程中采用加内外加强环等工艺．保证了弯曲后的精度，并提高了生产交率。作者认为１６Ｍｎｑ钢火工煨弯成型水冷工艺只要能严格控制火工温度、火路宽度、水火间距等，是可以保证火工后钢材的力学性能。