HXN3型机车16V265H型柴油机动力组结构改进研究

文中针对HXN3型机车16V265H型柴油机动力组拉缸故障、可靠性低的问题,对动力组结构进行分析、改进和优化,结合柴油机油、水温度控制,可以解决现有HXN3型机车柴油机动力组拉缸惯性质量问题,经运用验证,结构改进型动力组可靠性显著提升,为机车运用质量安全提供了有力保障。

16V240ZJ型柴油机曲轴损坏的原因分析及对策

曲轴是柴油机中技术要求高,造价较昂贵的部件之一,由于其工作中承受较大的周期性的交变载荷,从而易损坏。本文通过对16V240ZJ型柴油机曲轴损坏的类型及产生的内外在原因的讲述,对其损坏的原因进行了分析,并以此为据提出了相应的对策。

铸铁机体16V240ZJD型柴油机的研制与开发

较详细地介绍了东风4D型机车装用的铸铁机体 16V2 40ZJD型柴油机主要技术参数、设计、研制与开发过程及 16V2 40ZJD型柴油机铸铁机体在开始运用中所出现的主要故障 。

16V240型机车柴油机活塞油环激光热处理

活塞油环是机车柴油机关键零件之一，先进工业国家对活塞油环加工工艺研究极为重视，采用镀铬、喷铝及研制新的复层材料等技术，使活塞环寿命达到近100万公里。目前国产的活塞油环，采用铬铝铜合金铸铁，不作任何热处理，

16V265H型柴油机燃油喷射系统结构分析

通过介绍从美国引进的16V265H型柴油机燃油喷射系统结构及其特点,对16V265H型柴油机电控单体泵燃油喷射系统喷油泵、喷油器、供油凸轮的实体测绘以及对该电控喷射系统各零部件结构进行分析,得到了燃油系统的结构参数:喷油泵柱塞工作直径为22.00 mm,升程为28.000 0 mm;采用9喷孔均匀分布喷油器且针阀升程为0.500 0 mm;电磁阀升程为0.300 0 mm;供油凸轮最大升程为30.333 7 mm且为函数型凸轮.其结构特点可为后续优化电控喷射系统以及国产化研究奠定基础.

16V240ZJC型柴油机小油封漏油的原因分析及改进措施

针对DF4C型内燃机车中修后柴油机自由端小油封漏油问题 ,通过查找漏油原因 ,对密封盖、回油管、引射体喷嘴等进行了技术改造 ,达到了防止漏油的目的 ,取得了预期的效果。

16V240ZJB型柴油机重大破损故障分析

根据我段近年来DF4型内燃机车柴油机重大破损故障案例 ,重点对柴油机水锤、飞车、碾瓦及活塞连杆破损故障原因进行分析 ,并提出相应防范措施 ,切实保证运用机车安全可靠。

16V240ZJD型柴油机凸轮轴止推法兰磨损的原因分析

文章针对16V240ZJD型柴油机凸轮轴止推法兰磨损导致凸轮轴轴向间隙超限的故障,进行了现场分析,并提出预防措施。

16V240ZB大功率柴油机缓冲型出油阀的研究

本文运用模拟计算程序和试验装置，对装用缓冲型出油阀的柴油机燃油喷射系统进行了计算分析和试验研究，探讨了缓冲型出油阀能防止燃油系统产生二次喷射和穴蚀的机理；同时对低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡ１氮化钢在大功率柴油机出油阀上的应用进行了研究． 采用低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡ１新氮化钢的缓冲型出油阀后，收到了防止出油阀裂损、减轻二次喷射效果，初步解决了喷油嘴的穴蚀，提高了燃油系统的性能和可靠性．

16V240ZJE型大功率柴油机的研制

16V240ZJE型柴油机是与英国里卡多公司进行技术合作,研制开发的高强化、大功率柴油机,标定功率将达到3680kW。详细地叙述了E型机的设计思路、设计过程、设计参数和各零部件结构设计改进情况,以及E型机的开发试验、样机试验和耐久试验及试验台各零部件的可靠性评价结果,并根据耐久试验暴露出来的问题,对连杆、齿轮支承轴、弹性联轴节等做了改进设计,最后达到了各项设计指标,成功的完成了研制工作。

16V240ZJ型柴油机机体裂纹的技术分析及其对策

根据16V240ZJ型柴油机机体隔板裂纹故障现象,总结了运用中故障处所的判定方法,依据具体裂纹的数据统计和分析,提出了消除裂纹的对策。

8V240ZJ型柴油机的研制

8V240ZJ型柴油机是大连机车车辆厂与英国里卡多公司进行技术合作,新近研制开发的高强化V型8缸机,该机是240/275型柴油机的系列产品,其缸径为240mm,活塞行程为275mm,标定转速为1000r/min,标定功率为1620kW,装车最大运用功率为1470kW。本文详细介绍了8V240ZJ型柴油机的主要技术参数、总体布置、平衡机构、机油系统、增压系统、机体和曲轴等主要零部件的结构设计、试验结果及后来的部分改进情况。

16V265H型柴油机曲轴箱压力超限原因及防止措施

分析探讨了用作HXN3型机车动力的16V265H型柴油机曲轴箱压力超限的原因。分析表明:该机曲轴箱压力超限有运用方面的原因,有检修维护方面的原因,还有设计制造方面的原因。据此提出了相应的防止措施,并取得了较好的效果。

16V240ZJB型柴油机机体焊接变型探讨

本文通过对２４０机体焊接变形并对照９台２４０机体焊后变形数据分析，提出了减少２４０机体焊接变形及相对变形量的措施并对有关工艺留量提出了改进建议。

16V240ZJC型柴油机小油封漏油浅析及改进措施

本文针对16V240ZJC型柴油机小油封在东北地区漏油的反常情况，从结构设计、形成机理和环境状况方面进行分析，通过现场对比实验，得出了解决问题的方法和措施。