16V240ZB大功率柴油机柱塞偶件的研究(二)

提出了 2 4 0柱塞偶件选用低碳少铝氮化新钢种 2 5Cr2MoAl钢及对此相应采用廉价易行的气体氮化表面处理工艺的研究方案。笔者对该 2 4 0柱塞偶件选用氮化新钢种、气体氮化最佳工艺方案。

16V240ZB大功率柴油机缓冲型出油阀的研究

本文运用模拟计算程序和试验装置，对装用缓冲型出油阀的柴油机燃油喷射系统进行了计算分析和试验研究，探讨了缓冲型出油阀能防止燃油系统产生二次喷射和穴蚀的机理；同时对低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡ１氮化钢在大功率柴油机出油阀上的应用进行了研究． 采用低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡ１新氮化钢的缓冲型出油阀后，收到了防止出油阀裂损、减轻二次喷射效果，初步解决了喷油嘴的穴蚀，提高了燃油系统的性能和可靠性．

延长16V240ZB大功率柴油机喷油嘴使用寿命的途径

本文针对工况极为苛刻的１６Ｖ２４０ＺＢ柴油机喷油嘴（简称２４０喷油嘴）在使用过程中所出现的质量问题，提出了从结构设计、材料、热处理、制造精度等方面来提高２４０喷油嘴的可靠性和延长其使用寿命．实践证明，这一综合改进措施效果良好。

16V240ZJE型大功率柴油机的研制

16V240ZJE型柴油机是与英国里卡多公司进行技术合作,研制开发的高强化、大功率柴油机,标定功率将达到3680kW。详细地叙述了E型机的设计思路、设计过程、设计参数和各零部件结构设计改进情况,以及E型机的开发试验、样机试验和耐久试验及试验台各零部件的可靠性评价结果,并根据耐久试验暴露出来的问题,对连杆、齿轮支承轴、弹性联轴节等做了改进设计,最后达到了各项设计指标,成功的完成了研制工作。

中速大功率柴油机球铁曲轴的研究

较详细地介绍了3680kW(5000马力)16V240ZJE型柴油机球铁曲轴的由来和发展,具体结构设计和主要技术性能参数及有关计算分析,曲轴实物的试验、台架试验和实际运用情况,以及与国内外同类柴油机曲轴技术水平对比,从中可以看出该球铁曲轴完全具有自主知识产权,是具有中国特色的豪诺技术产品,达到了国际先进水平,其中某些重要特性指标处于世界领先地位。

16V240ZJ型柴油机曲轴损坏的原因分析及对策

曲轴是柴油机中技术要求高,造价较昂贵的部件之一,由于其工作中承受较大的周期性的交变载荷,从而易损坏。本文通过对16V240ZJ型柴油机曲轴损坏的类型及产生的内外在原因的讲述,对其损坏的原因进行了分析,并以此为据提出了相应的对策。

铸铁机体16V240ZJD型柴油机的研制与开发

较详细地介绍了东风4D型机车装用的铸铁机体 16V2 40ZJD型柴油机主要技术参数、设计、研制与开发过程及 16V2 40ZJD型柴油机铸铁机体在开始运用中所出现的主要故障 。

16V240型机车柴油机活塞油环激光热处理

活塞油环是机车柴油机关键零件之一，先进工业国家对活塞油环加工工艺研究极为重视，采用镀铬、喷铝及研制新的复层材料等技术，使活塞环寿命达到近100万公里。目前国产的活塞油环，采用铬铝铜合金铸铁，不作任何热处理，

16V240ZJ柴油机钢顶铁裙活塞的研制

钢顶铁裙活塞是目前柴油机领域的最新结构设计，其连接螺孔布置得均匀合理；活塞顶采用了不带避阀穴的浅ω形燃烧室；活塞裙部为中凸椭圆柱面；连接组件由柔性螺柱、弹性套和螺母所组成，保证了连接的可靠。在该活塞的研制中，进行了有限元计算分析、燃烧室优化选型、温度场测试、扭振计算分析、单缸机性能试验和多缸机多项台架试验等。装有该活塞的１６Ｖ２４０ＺＪＥ型样机顺利地通过了ＵＩＣ１００ｈ、ＯＲＥ３６０ｈ以及６０００次热冲击和５０ｈ超负荷等特殊耐火试验。

16V240柴油机钢曲轴断裂分析

我厂生产的东风４Ｂ型机车柴油机曲轴，由于在制造和使用过程中的种种不正常情况，曲轴发生了多起断裂事故，给我厂造成了经济上的损失，也影响了产品的信誉。本主旨在对曲轴的断裂原因进行综合分析，找出主要失效原因，提出防止类似事故发生的措施。

16V240ZJD柴油机运行中故障判断与处理

通过对16V240ZJD型柴油机在运行中出现的故障分析判断,找到了处理相关故障的方法,使机车在运行中出现的问题得到有效解决。

16V240ZJC型柴油机小油封漏油的原因分析及改进措施

针对DF4C型内燃机车中修后柴油机自由端小油封漏油问题 ,通过查找漏油原因 ,对密封盖、回油管、引射体喷嘴等进行了技术改造 ,达到了防止漏油的目的 ,取得了预期的效果。

16V240ZJD型柴油机凸轮轴止推法兰磨损的原因分析

文章针对16V240ZJD型柴油机凸轮轴止推法兰磨损导致凸轮轴轴向间隙超限的故障,进行了现场分析,并提出预防措施。

16V240ZJB型柴油机重大破损故障分析

根据我段近年来DF4型内燃机车柴油机重大破损故障案例 ,重点对柴油机水锤、飞车、碾瓦及活塞连杆破损故障原因进行分析 ,并提出相应防范措施 ,切实保证运用机车安全可靠。

16V240ZJ柴油机机油压力不正常的原因分析及对策

通过对 16V240ZJ 柴油机机油不正常故障的统计分析表明,引起故障主要原因有:主机油泵故障;机油稀释、油温超高;减压阀卡死,滤器堵塞;测量系统故障;机油油位过低。并介绍了所采取的相应措施。

16V240ZJ型柴油机机体裂纹的技术分析及其对策

根据16V240ZJ型柴油机机体隔板裂纹故障现象,总结了运用中故障处所的判定方法,依据具体裂纹的数据统计和分析,提出了消除裂纹的对策。