HXN3型机车16V265H型柴油机动力组结构改进研究

文中针对HXN3型机车16V265H型柴油机动力组拉缸故障、可靠性低的问题,对动力组结构进行分析、改进和优化,结合柴油机油、水温度控制,可以解决现有HXN3型机车柴油机动力组拉缸惯性质量问题,经运用验证,结构改进型动力组可靠性显著提升,为机车运用质量安全提供了有力保障。

16V265H型柴油机燃油喷射系统结构分析

通过介绍从美国引进的16V265H型柴油机燃油喷射系统结构及其特点,对16V265H型柴油机电控单体泵燃油喷射系统喷油泵、喷油器、供油凸轮的实体测绘以及对该电控喷射系统各零部件结构进行分析,得到了燃油系统的结构参数:喷油泵柱塞工作直径为22.00 mm,升程为28.000 0 mm;采用9喷孔均匀分布喷油器且针阀升程为0.500 0 mm;电磁阀升程为0.300 0 mm;供油凸轮最大升程为30.333 7 mm且为函数型凸轮.其结构特点可为后续优化电控喷射系统以及国产化研究奠定基础.

东风8B型内燃机车排气总管发红故障的分析与处理

针对东风8B型内燃机车夏季惯性出现柴油机排气总管发红的故障,进行原因分析,总结了针对不同原因的故障判断和处理的方法。

内燃机车柴油机连杆深油孔加工工艺

连杆是内燃机车柴油机上的关键部件之一,而连杆上的深油孔加工质量的好坏直接影响到柴油机的质量。通过采取编写高效安全的加工程序、改进深孔加工刀具参数、实现枪钻自动进入导向孔、选择合理的切削参数和切削油等方法,保证了连杆深油孔的加工质量。该操作方法对细长孔类产品的加工具有借鉴和推广作用。

16V265H型柴油机曲轴箱压力超限原因及防止措施

分析探讨了用作HXN3型机车动力的16V265H型柴油机曲轴箱压力超限的原因。分析表明:该机曲轴箱压力超限有运用方面的原因,有检修维护方面的原因,还有设计制造方面的原因。据此提出了相应的防止措施,并取得了较好的效果。

16V265H柴油机机体国产化振动时效工艺研究

本文分析了16V265H柴油机机体加工后变形的问题,并提出残余应力是机体产生变形的重要因素,由此,制定出合理的振动时效工艺规程,确保了16V265H柴油机机体加工质量。

机车用16V280ZJB型柴油机的开发与研制

简要介绍了中国南车集团公司戚墅堰机车车辆厂与奥地利AVL公司合作开发的 16V2 80ZJB型柴油机的设计、研制情况。通过比较和试验表明该柴油机性能先进 ,结构可靠 。

铸铁机体16V240ZJD型柴油机的研制与开发

较详细地介绍了东风4D型机车装用的铸铁机体 16V2 40ZJD型柴油机主要技术参数、设计、研制与开发过程及 16V2 40ZJD型柴油机铸铁机体在开始运用中所出现的主要故障 。

16V240ZJC型柴油机小油封漏油的原因分析及改进措施

针对DF4C型内燃机车中修后柴油机自由端小油封漏油问题 ,通过查找漏油原因 ,对密封盖、回油管、引射体喷嘴等进行了技术改造 ,达到了防止漏油的目的 ,取得了预期的效果。

16V240ZJB型柴油机重大破损故障分析

根据我段近年来DF4型内燃机车柴油机重大破损故障案例 ,重点对柴油机水锤、飞车、碾瓦及活塞连杆破损故障原因进行分析 ,并提出相应防范措施 ,切实保证运用机车安全可靠。

16V280ZJA型柴油机突卸稳定时间长的计算分析

本文针对３０２型调速器装用的１６Ｖ２８０ＺＪＡ型柴油机在标定工况突卸负荷稳定时间长的异常现象，分别从调速器的补偿原理和柴油机控制的角度，进行了计算分析，提出了相应的解决措施。同时建议，由于３０２型调速器的与联合调节器结构尺寸存在一定差异，为获得与１６Ｖ２８０ＺＪＡ型柴油机良好的匹配性能，必须改进柴油机的控制机构。

16V240ZJC型柴油机振动故障的监测与检测

介绍了 16V2 40ZJC型柴油机日常振动故障的监测与检测方法 ,为今后及时发现内燃机车柴油机振动故障提供保证。在减少机破、临修的同时 。

16V240ZJD型柴油机中间齿轮轴承装配故障分析及防止措施

针对 16V2 40ZJD型柴油机在运用检修中频繁发生中间齿轮轴承组件破损 ,锁紧螺母松旷 ,开口销剪断等故障 ,从轴承受力情况 ,结构装配、工艺以及油润状态进行原因分析 ,并提出相应防止措施。

16V280型柴油机常见故障及处理

16V280型柴油机的研制及生产,满足了货运重载和客运运输的需求,用这种动力装置装备的大功率内燃机车,在平直轨道上可以牵引4500 t,速度达到80km/h;作为客运机车,牵引20节速度可达140km/h;在某些经过较大改造的线路上,还可担当速度为160 km/h的准高速客运列车的牵引。以上这些充分体现了制造大功率内燃机车的优越性。本文结合日常的使用对16V280型柴油机的常见故障及处理进行详细介绍。

HXN3型过渡方案高原内燃机车水暖系统适应性研究

经过对机车在机务段运行情况的调研,针对HXN3型高原机车水暖系统适应性问题实施整改,解决了机车运用中发生的水暖系统适应性问题,使由此导致的机车微机系统保护卸载、柴油机停机等故障得以有效控制,确保了机车在高原可靠运用。

16V240ZJ柴油机钢顶铁裙活塞的研制

钢顶铁裙活塞是目前柴油机领域的最新结构设计，其连接螺孔布置得均匀合理；活塞顶采用了不带避阀穴的浅ω形燃烧室；活塞裙部为中凸椭圆柱面；连接组件由柔性螺柱、弹性套和螺母所组成，保证了连接的可靠。在该活塞的研制中，进行了有限元计算分析、燃烧室优化选型、温度场测试、扭振计算分析、单缸机性能试验和多缸机多项台架试验等。装有该活塞的１６Ｖ２４０ＺＪＥ型样机顺利地通过了ＵＩＣ１００ｈ、ＯＲＥ３６０ｈ以及６０００次热冲击和５０ｈ超负荷等特殊耐火试验。

16V240柴油机钢曲轴断裂分析

我厂生产的东风４Ｂ型机车柴油机曲轴，由于在制造和使用过程中的种种不正常情况，曲轴发生了多起断裂事故，给我厂造成了经济上的损失，也影响了产品的信誉。本主旨在对曲轴的断裂原因进行综合分析，找出主要失效原因，提出防止类似事故发生的措施。