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中拱修正对170000m^3级LNG船空船重量的影响
被引量:
2
1
作者
余欣
翁振勇
+2 位作者
吴思伟
陈胜兰
杨春华
《船舶与海洋工程》
2018年第4期22-25,共4页
通过引入船舶在倾斜试验/测重试验中产生的中拱变形现象,结合NAPA软件的中拱计算结果,以170000m^3级液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)系列船为研究对象,分析不同的中拱修正方法对该型船空船重量的影响。结果表明:相对于修正系数法...
通过引入船舶在倾斜试验/测重试验中产生的中拱变形现象,结合NAPA软件的中拱计算结果,以170000m^3级液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)系列船为研究对象,分析不同的中拱修正方法对该型船空船重量的影响。结果表明:相对于修正系数法,采用辛氏二法计算得到的空船重量更接近实际值。
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关键词
170000
m^
3
级
lng
系列
船
中拱修正
空
船
重量
修正系数法
辛氏二法
下载PDF
职称材料
题名
中拱修正对170000m^3级LNG船空船重量的影响
被引量:
2
1
作者
余欣
翁振勇
吴思伟
陈胜兰
杨春华
机构
沪东中华造船(集团)有限公司
出处
《船舶与海洋工程》
2018年第4期22-25,共4页
基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部联装【2012】534号)
文摘
通过引入船舶在倾斜试验/测重试验中产生的中拱变形现象,结合NAPA软件的中拱计算结果,以170000m^3级液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)系列船为研究对象,分析不同的中拱修正方法对该型船空船重量的影响。结果表明:相对于修正系数法,采用辛氏二法计算得到的空船重量更接近实际值。
关键词
170000
m^
3
级
lng
系列
船
中拱修正
空
船
重量
修正系数法
辛氏二法
Keywords
170 000m^
3
lng
series carriers
hogging correction
lightweight
correction coefficient method
Simpson’s second method
分类号
U674.1133.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
中拱修正对170000m^3级LNG船空船重量的影响
余欣
翁振勇
吴思伟
陈胜兰
杨春华
《船舶与海洋工程》
2018
2
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参考文献
引证文献
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