17CrNiMo6钢锥齿轮轴焊接修复

通过对广西某电厂300MW机组磨煤机变速箱锥齿轮轴的堆焊工艺修复和对17CrNiMo6钢的焊接性分析,提出了一套有效完整的焊接工艺,为同类钢材齿轮轴的修复提供了可借鉴的经验和工艺参数。

渗碳对17CrNiMo6钢大截面齿轮轴锻件的硬度影响研究

17CrNiMo6钢大截面齿轮轴锻件渗碳后齿面硬度偏低,易产生疲劳裂纹。通过采用在渗碳淬火后,对其表面敷干冰做深冷处理,以及提高回火温度,增加回火次数的方法,减少了残余奥氏体,提高了齿轮轴的硬度。

17CrNiMo6大截面齿轮轴锻件预防白点的试验探究

为了预防17CrNiMo6大截面齿轮轴锻件的白点倾向,采用依次优化冶炼、锻造、渗碳、淬火、回火等5个重要工艺的方法进行试验。结果表明,在冶炼工艺中,通过适当延长VD真空脱气时间,使钢中的Si C、Al N含量增加,NbN含量降低;在锻造工艺中,通过提高正火温度至950℃,延长高温回火保温时间至100 h,减少氢的偏析和局部聚集;在渗碳、淬回火工艺中,通过增加回火前的保温时间,增加回火次数,延长回火保温时间,有效地减少了残余奥氏体。实践证明,工艺的优化均有助于降低钢的白点敏感性,抑制白点效果明显。

17CrNiMo6齿轮轴齿面剥落原因分析

采用化学成分分析、金相检验、硬度检测等方法对球磨机齿轮轴齿面剥落的原因进行了分析。结果表明:齿轮轴齿面剥落的主要原因是磨机地基设计不符合要求,磨机超负荷运行造成齿轮轴发生过载和偏载,齿轮轴齿面硬度不均匀,齿面硬度偏低。

连轧减速机锥齿轮轴(17CrNiMo6)断裂修复

通过对棒材连轧线第12架减速机锥齿轮轴(17CrNiMo6)断裂后的研究计算和该齿轮轴材料焊接特性分析,设计了有效焊接修复齿轮轴的技术方案,并进行了成功运用,及时解决了设备运行问题,保证了生产正常;同时,对该类齿轮轴断裂修复总结了一定经验和借鉴方法。

17CrNiMo6钢锭锻造开裂原因分析

17CrNiMo6齿轮轴锻件钢锭在锻造过程中,钢锭锭身开裂,裂口处呈撕裂状,与变形方向垂直,显示柱状晶特征,经对该开裂区域取样,进行宏观和微观、金相组织、化学成分及力学性能分析,最终确定导致钢锭开裂的原因为柱状晶发达及晶粒粗大。进一步经过验证试验,说明柱状晶发达及晶粒粗大是在冶炼浇注后钢锭的凝固过程中形成的。通过对冶炼浇注过程采取一些控制措施,使得开裂问题得到明显改善。

大型渗碳钢齿轮轴锻件磁粉检测质量问题分析与处理

对大型渗碳钢齿轮轴锻件表面出现的磁粉检测质量问题进行分析,发现缺陷为Al、Ca、Mg、O等主要成分形成的复杂氧化夹杂物,通过采取降低产品全氧含量和防止外来夹杂物等措施,成功解决了大型齿轮轴锻件的磁粉检测质量问题。

渗碳前预热处理对17CrNiMo6钢制齿轮轴畸变的影响

以17CrNiMo6钢制齿轮轴为研究对象,用有限元软件对齿轮轴的渗碳预热和直接渗碳过程进行了定量分析,确定了影响畸变的主要预热工艺参数,并对这两种过程中的温度场和应力场进行了对比分析,研究预热处理对齿轮轴热处理畸变的影响。结果表明,在渗碳前进行400℃保温3 h的预热处理,能够有效减小齿轮轴热处理畸变。

17CrNiMo6渗碳齿轮轴缺陷分析及预防措施

磨机用大型17CrNiMo6渗碳齿轮轴在半精车后超声波探伤过程中发现通轴存在严重超标缺陷。通过低倍试验、宏观断口分析、化学分析、金相分析和电镜分析等方法对其超标部位进行解剖定性分析。结果表明:17CrNiMo6齿轮轴锻件的缺陷性质为白点。结合大型锻件白点的成因及齿轮轴实际生产工艺情况,提出针对性的预防措施,有效避免了齿轮轴白点缺陷的产生。