18信息无绝缘移频自动闭塞系统改进方案的研究

分析国产移频制式,特别是18信息无绝缘移频自动闭塞制式存在的技术问题,提出改进方案和建议。

ZPW-D型18信息移频自动闭塞N+1冗余系统

介绍了 ZPW- D型 1 8信息移频自动闭塞 N+1冗余系统的设备组成、设计原则及工作原理。

排除WYZ-97型18信息无绝缘自动闭塞设备同频干扰的方法

介绍排除

WYZ-97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统的安装与调试

介绍了 WYZ- 97型 1 8信息无绝缘移频自动闭塞系统的设备组成 。

ZP·W1—18信息无绝缘4显示移频自动闭塞过渡开通技术方案探讨

我国既有铁路设备的改进与升级是铁路实现大发展的必然趋势，区间实现自闭是提高列车通过能力的一种有力手段。本文将结合实际施工经验对国产ZP·W1—18信息无绝缘4显示移频自动闭塞系统在电化区段(武广线蒲(圻)至郴(州)段区间)过渡开通技术处理方案进行阐述与探讨。

“N+1”和“1+1”系统在18信息移频中的运用

详细介绍了发送“N + 1”冗余方式和接收“1+ 1”冗余方式的主要技术特点以及它们在 18信息移频自动闭塞中的运用 。

18信息无绝缘移频自动闭塞系统技术方案及原理

介绍18信息无绝缘移频自动闭塞系统技术方案及工作原理。

18信息移频自动闭塞的施工与维护

介绍了18信息移频自动闭塞的技术特性,论述了对其在施工和维护中的要点和注意事项。

18信息检测报警电路改进

针对18信息移频自动闭塞检测报警系统存在的问题,提出改进方案,并经过实践验证,是有效的。

关于电源屏“断电续供”问题的探讨

对电源屏“断电续供”问题提出的原因进行了分析，提出了续供参数及解决的方法。

浅谈大跨度组匣的设计方法

随着我国铁路信号事业的迅速发展，新型的移频自动闭塞设备不断推出，如8信息、18信息、ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞等，它们都使用宽度为900mm或960mm的机柜，且设备种类多，安装配合精度要求高，有的设备重达几公斤。因此，除了要解决机柜大跨度组匣承重变形问题，还要解决设备与组匣插座板的安装对位问题，这是机柜安装设计的最大难点。